Мне подарили

06:49 21.04.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЩО ЗАВАЖАЄ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛІВ НА ВОДНІ?

ДВАДЦЯТЬ РОКІВ ТОМУ TOYOTA ЗДИВУВАЛА ВСЮ АВТОІНДУСТРІЮ СВОЄЮ НОВОЮ МОДЕЛЛЮ — ГІБРИДОМ PRIUS. ТЕПЕР ЯПОНСЬКИЙ АВТОГІГАНТ НАМАГАЄТЬСЯ ЗРОБИТИ РЕВОЛЮЦІЮ В ГАЛУЗІ ЗНОВУ, НА ЦЕЙ РАЗ ЧЕРЕЗ МАСОВЕ ВПРОВАДЖЕННЯ АВТОМОБІЛІВ НА ВОДНЕВИХ ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ.
ОДНАК У НАШ ЧАС КОМПАНІЯ МАЄ ПЕРЕД СОБОЮ ЗОВСІМ ІНШИЙ НАБІР ПЕРЕШКОД, НІЖ КОЛИ ВОНА НАМАГАЛАСЯ ПІДСАДИТИ ВОДІЇВ НА ГІБРИДНІ АВТО.
Фотография
ДО СЬОГОДНІШНЬОГО ДНЯ ОСНОВНОЮ ПРОБЛЕМОЮ, ЩО СТОЇТЬ НА ШЛЯХУ АВТОМОБІЛІВ НА ВОДНІ, Є МАЙЖЕ ПОВНА ВІДСУТНІСТЬ ІНФРАСТРУКТУРИ ДЛЯ ЗАПРАВКИ САМИМ ВОДНЕМ. В ЯПОНІЇ ЕНЕРГЕТИЧНА КОМПАНІЯ IWATANI ПОЧИНАЄ БУДУВАТИ МЕРЕЖУ ЗАПРАВНИХ СТАНЦІЙ, АЛЕ ПРОЦЕС ДУЖЕ ДОВГИЙ І ДОРОГИЙ. ЯПОНСЬКЕ ЗАКОНОДАВСТВО КЛАСИФІКУЄ ВОДЕНЬ ЯК ПРОМИСЛОВИЙ ГАЗ, ТОМУ ЗАПРАВНІ СТАНЦІЇ ПОВИННІ СЛІДУВАТИ ДУЖЕ ЖОРСТКИМ НОРМАМ БЕЗПЕКИ.

IWATANI ВИТРАЧАЄ ПРИБЛИЗНО 500 МІЛЬЙОНІВ ЙЕН (БЛИЗЬКО 4,5 МІЛЬЙОНА ДОЛАРІВ) НА БУДІВНИЦТВО КОЖНОЇ СТАНЦІЇ, ЗГІДНО FINANCIAL TIMES. ЦЕ БІЛЬШ НІЖ УДВІЧІ БІЛЬШЕ, НІЖ ВАРТІСТЬ ТАКОЇ Ж СТАНЦІЇ В СПОЛУЧЕНИХ ШТАТАХ. БРИТАНСЬКЕ ФІНАНСОВЕ ВИДАВНИЦТВО ПІДСУМУВАЛО ВСЕ ТІ ПЕРЕПОНИ, ЩО СТОЯТЬ ПЕРЕД АВТОМОБІЛЯМИ НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ СЬОГОДНІ.

ЯПОНСЬКИЙ УРЯД ЗНАЄ ПРО ПРОБЛЕМУ ВИСОКОЇ ВАРТОСТІ СТАНЦІЙ, ТОМУ ВЖИВАЄ ЗАХОДІВ ДЛЯ ЇЇ ЗНИЖЕННЯ ДО 2025 РОКУ. ПРЕМ'ЄР-МІНІСТР СІНЬЗЬО АБЕ ПООБІЦЯВ, ЩО КРАЇНА ПОБУДУЄ ЛАНЦЮЖОК МІЖНАРОДНИХ ПОСТАВОК ВОДНЮ, ЯКА БУДЕ ВКЛЮЧАТИ ВСІ ЕТАПИ ВІД ВИРОБНИЦТВА ДО ТРАНСПОРТУ І СПОЖИВАННЯ.

ДОПОМОГА УРЯДУ КРИТИЧНО НЕОБХІДНА, ОСКІЛЬКИ ДУЖЕ МАЛО ПРИВАТНИХ КОМПАНІЙ РИЗИКНУТЬ ІНВЕСТУВАТИ В МЕРЕЖУ ЗАПРАВНИХ СТАНЦІЙ, ПОКИ ТЕХНОЛОГІЯ НЕ СТАНЕ БІЛЬШ ДОСКОНАЛОЮ І ДОСТУПНОЮ. З ІНШОГО БОКУ, ДУЖЕ МАЛО ВОДІЇВ ЗГОДНІ КУПУВАТИ І КОРИСТУВАТИСЯ АВТО НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ, ПОКИ НЕМАЄ ДОСТУПНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ. У ЦЬОМУ ОСНОВНА ВІДМІННІСТЬ ВІД ГІБРИДНИХ АВТО, ЯКІ ДАВАЛИ ЗНАЧНУ ЕКОНОМІЮ НА ПАЛИВІ, ПРИ ЦЬОМУ ЗБЕРІГАЮЧИ МОЖЛИВІСТЬ ЗАПРАВИТИСЯ ПРИ ПОТРЕБІ БЕНЗИНОМ, ЯКИЙ НЕ ОБМЕЖУЄ ЗВИЧКИ ЛЮДЕЙ.

ВИДОБУТОК ВОДНЮ — ЩЕ ОДНА ВАЖЛИВА ПЕРЕШКОДА. НЕМОЖЛИВО ЗНАЙТИ ЧИСТИЙ ВОДЕНЬ НА ЗЕМЛІ, ЩО РОБИТЬ ЙОГО ДУЖЕ ДОРОГИМ І ЕНЕРГОІНТЕНСИВНОСТІ. IWATANI СИНТЕЗУЄ ЙОГО СПАЛЮВАННЯМ ПРИРОДНОГО ГАЗУ, В ТОЙ ЧАС ЯК УРЯД АВСТРАЛІЇ РОБИТЬ СПРОБИ ОТРИМАТИ ВЕЛИКІ ЙОГО ОБСЯГИ СПАЛЮВАННЯМ БУРОГО ВУГІЛЛЯ. ЯКЩО ПРОЕКТ БУДЕ УСПІШНИМ, АВТРАЛІЯ РОЗРАХОВУЄ ЕКСПОРТУВАТИ ВОДЕНЬ КРАЇНАМ НА КШТАЛТ ЯПОНІЇ. ПОКИ ЩО НЕЯСНО, ЧИ БУДЕ ВОДНЕВЕ ПАЛИВО КОНКУРЕНТНИМ З БЕНЗИНОМ В ПЛАНІ ВАРТОСТІ ЗА КІЛОМЕТР, НАВІТЬ ЯКЩО БУДЕ ПРОПОНУВАТИСЯ ЧЕРЕЗ МЕРЕЖУ СТАНЦІЙ ЗАПРАВКИ.

ЗАПРАВКА ВОДНЕВОЇ HONDA CLARITY НА СТАНЦІЯХ КОМПАНІЇ FIRST ELEMENT FUEL В СПОЛУЧЕНИХ ШТАТАХ, НАПРИКЛАД, КОШТУЄ ПРИБЛИЗНО $ 20 І ДАЄ МОЖЛИВІСТЬ ПРОЇХАТИ БЛИЗЬКО 60-75 МИЛЬ НА ОДНОМУ БАКУ.

ЗРЕШТОЮ, АВТО НА ВОДНЕВИХ ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ ДУЖЕ СКЛАДНО І ДОРОГО БУДУВАТИ. БАК ДЛЯ ЗБЕРІГАННЯ ВОДНЮ В TOYOTA MIRAI РОБИТЬСЯ З КАРБОНОВОГО ВОЛОКНА, А В САМИХ ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ, ЯКІ ВИРОБЛЯЮТЬ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЮ, ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ БАГАТО ПЛАТИНИ.
ВИСОКА ВАРТІСТЬ ЛЯГАЄ НА ПЛЕЧІ СПОЖИВАЧА, І ЦЕ ПОЯСНЮЄ ВИСОКУ ЦІНУ TOYOTA MIRAI — $ 57,000 БЕЗ УРАХУВАННЯ СУБСИДІЙ. ЦІНИ ПОВИННІ ЗНАЧНО ВПАСТИ ДЛЯ ТОГО, ЩОБ ВОДНЕВІ АВТОМОБІЛІ СТАЛИ МЕЙНСТРІМОМ.
TOYOTA НАЛАШТОВАНА ОПТИМІСТИЧНО, І РОЗРАХОВУЄ ПРОДАВАТИ БЛИЗЬКО 30 ТИСЯЧ АВТО НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ ЩОРІЧНО ДО 2020 РОКУ. ЦЕ В 10 РАЗІВ БІЛЬШЕ КІЛЬКОСТІ МАШИН, ЯКІ КОМПАНІЯ ЗБИРАЄТЬСЯ ПРОДАТИ В ЦЬОМУ РОЦІ.

TOYOTA СПОДІВАЄТЬСЯ МАТИ ЦІЛИЙ ФЛОТ АВТОМОБІЛІВ І АВТОБУСІВ НА ВОДНІ В ТОКІО ДО ПОЧАТКУ НАСТУПНИХ ОЛІМПІЙСЬКИХ ІГОР, ЯКІ БУДЕ ПРИЙМАТИ ЦЕ МІСТО. ВОНИ БУДУТЬ РОЗВОЗИТИ СПОРТСМЕНІВ І VIP ГОСТЕЙ З ОЛІМПІЙСЬКОГО МІСТЕЧКА ДО МІСЦЬ ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАНЬ.
ВЕЛИЧЕЗНА УВАГА ГРОМАДСЬКОСТІ НА ТАКОМУ ЗНАЧНОМУ МІЖНАРОДНОМУ ЗАХОДІ МОЖЕ ПРИСКОРИТИ ПОШИРЕННЯ ВОДНЕВИХ АВТОМОБІЛІВ, ТАК ЯК ПОДОЛАННЯ ЦИХ ПРОБЛЕМ Є КРИТИЧНИМ ДЛЯ ПОВТОРЕННЯ УСПІХУ PRIUS.
Метки: авто, Новини, водень
12:07 16.03.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЇМ АВТО НЕ ПОТРІБНІ...

МІСТОБУДІВНИКИ НАРЕШТІ ПОЧИНАЮТЬ РОЗУМІТИ, ЩО ВУЛИЦІ ПОТРІБНО СТВОРЮВАТИ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, А НЕ ДЛЯ ШМАТКІВ МЕТАЛУ.
ТОЖ НЕ ДИВНО, ЩО ЗМІНИ ШВИДШЕ ЗА ВСЕ ВІДБУВАЮТЬСЯ В ЄВРОПЕЙСЬКИХ МІСТАХ, ЯКІ БУЛИ СПРОЕКТОВАНІ СОТНІ РОКІВ ДО ВИНАХОДУ АВТОМОБІЛЯ.
ОСЬ ПІДБІРКА ЛІДЕРІВ, ЯКІ ЙДУТЬ В НАПРЯМКУ ВУЛИЦЬ БЕЗ МАШИН.
Фотография
МАДРИД
МАДРИД ВЖЕ ЗАБОРОНИВ В'ЇЗД АВТОМОБІЛІВ НА ДЕЯКІ ВУЛИЦІ, І В ЦЬОМУ МІСЯЦІ ПІШОХІДНА ЗОНА ЗБІЛЬШИТЬСЯ ЩЕ. МАЮЧИ ПЛОЩУ ПОНАД 2,5 КВ КМ, В НІЙ МОЖНА ЇЗДИТИ ТІЛЬКИ МІСЦЕВИМ ЖИТЕЛЯМ, АЛЕ ВСІ ІНШІ БУДУТЬ ЩЕДРО ШТРАФУВАТИСЯ НА ПОНАД $ 100. ЦЕ ПЕРШИЙ КРОК НА ШЛЯХУ ДО ПОВНОЇ ЗАБОРОНИ АВТОМОБІЛІВ В ЦЕНТРАЛЬНІЙ ЧАСТИНІ МІСТА В НАСТУПНІ 5 РОКІВ. ДВАДЦЯТЬ ЧОТИРИ НАЙЗАЙНЯТІШІ ВУЛИЦІ МАДРИДА БУДУТЬ ПЕРЕПЛАНОВАНІ ДЛЯ ХОДЬБИ, А НЕ ДЛЯ ЇЗДИ. ПЕРЕД ТИМ, ЯК ЗМІНИТЬСЯ ПЛАНУВАННЯ, МАШИНИ БУДУТЬ ВИТІСНЯТИСЯ ІНШИМИ СПОСОБАМИ: ЗАРАЗ НАЙБРУДНІШІ МАШИНИ ПОВИННІ ПЛАТИТИ НАБАГАТО БІЛЬШЕ ЗА ПАРКОВКУ.

ПАРИЖ
ТОРІК РІВНІ ЗАБРУДНЕННЯ В ПАРИЖІ РІЗКО ЗРОСЛИ, ТОМУ ВЛАДА ВИРІШИЛА НЕНАДОВГО ЗАБАНИТИ ВСІ АВТОМОБІЛІ З НОМЕРАМИ, ЯКІ ПОЧИНАЮТЬСЯ ЧАСТКОЮ НА НЕПАРНУ ЦИФРУ. РІВНІ СМОГУ ВПАЛИ НА БЛИЗЬКО 30% В ДЕЯКИХ РАЙОНАХ, І ТЕПЕР ВЛАДА ПЛАНУЄ ПОЧАТИ СИСТЕМАТИЧНО ВИТІСНЯТИ З МІСТА МАШИНИ. У ЦЕНТРІ МІСТА ЛЮДИ, ЯКІ НЕ ЖИВУТЬ ТАМ, НЕ ЗМОЖУТЬ ЗАЇХАТИ ТУДИ НА ВИХІДНИХ, І ЦЕ ПРАВИЛО СКОРО МОЖЕ ПОШИРИТИСЯ НА ВСІ ДНІ.
ДО 2020 РОКУ МЕР ПЛАНУЄ ПОДВОЇТИ ЧИСЛО ВЕЛОСИПЕДНИХ ДОРІЖОК В МІСТІ, ЗАБОРОНИТИ ДИЗЕЛЬНІ МАШИНИ, І ОБМЕЖИТИ ДЕЯКІ ЗАЙНЯТІ ВУЛИЦІ В'ЇЗДОМ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ ТА ІНШИХ АВТО З НИЗЬКИМИ ВИКИДАМИ. ЧИСЛО ВОДІЇВ В ПАРИЖІ ВЖЕ ПОЧАЛО ПАДАТИ. У 2001 РОЦІ 40% ПАРИЖАН НЕ МАЛИ СВОГО АВТО, НИНІ ЦЕ ЧИСЛО ВЖЕ 60%.

ЧЕНДУ
НОВЕ ЗАПЛАНОВАНЕ МІСТО-СУПУТНИК НА ПІВДЕННОМУ ЗАХОДІ КИТАЮ МОЖЕ СЛУЖИТИ МОДЕЛЛЮ ДЛЯ СУЧАСНОГО МІСТА. ЙОГО ВУЛИЦІ СПРОЕКТОВАНІ ТАК, ЩО БУДЬ-ЯКА ЛОКАЦІЯ МОЖЕ БУТИ ДОСЯГНУТА ЗА 15 ХВИЛИН ПІШКИ.
ПЛАНИ, РОЗРОБЛЕНІ АРХІТЕКТОРАМИ З ЧИКАГО ЕДРІЕН СМІТОМ І ГОРДОНОМ ГИЛЛОМ, НЕ ПРИЗИВАЮТЬ ПОВНІСТЮ ВІДМОВИТИСЯ ВІД МАШИН, АЛЕ ТІЛЬКИ ПОЛОВИНА ДОРІГ МІСТА БУДУТЬ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ МАШИН. МІСТО БУДЕ З'ЄДНУВАТИСЯ ГРОМАДСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ З НАЙБЛИЖЧИМ ВЕЛИКИМ МІСТОМ ЧЕНДУ. З 80 ТИСЯЧ НАСЕЛЕННЯ МАЙБУТНЬОГО МІСТА, БІЛЬШІСТЬ З ЖИТЕЛІВ ЗМОЖУТЬ ДОБИРАТИСЯ ДО РОБОТИ ПІШКИ. ПРОЕКТ ПОВИНЕН ЗАКІНЧИТИСЯ В 2020 РОЦІ, АЛЕ ТЕРМІНИ МОЖУТЬ ПЕРЕНЕСТИ ЧЕРЕЗ ПРОБЛЕМИ ІЗ ЗОНУВАННЯМ.

ГАМБУРГ
ХОЧА ГАМБУРГ І НЕ ПЛАНУЄ БАНИТИ ВСЕ АВТО ЗІ СВОГО ЦЕНТРУ, МІСТО РОБИТЬ ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, ЩО НЕ КОРИСТУЮТЬСЯ АВТОМОБІЛЕМ. НОВА «ЗЕЛЕНА МЕРЕЖА", ЯКА БУДЕ ЗАКІНЧЕНА ЗА 15-20 РОКІВ, З'ЄДНАЄ ПАРКИ ПО ВСЬОМУ МІСТУ, ДАЮЧИ ЛЮДЯМ МОЖЛИВІСТЬ ЇХАТИ НА ВЕЛОСИПЕДІ АБО ЙТИ ПІШКИ СКРІЗЬ. ЦЯ МЕРЕЖА БУДЕ ПОКРИВАТИ 40% ТЕРИТОРІЇ ВСЬОГО МІСТА. МІСТО ТАКОЖ НАКРИВЄ СЕКЦІЇ ВІДОМОГО СВОЇМИ ПРОБКАМИ АВТОБАНУ А7 ПАРКАМИ, ЩОБ РАЙОНИ З ПОГАНОЮ ДОСТУПНІСТЮ СТАЛИ БІЛЬШ ВІДКРИТИМИ.

ГЕЛЬСІНКІ
ЦЕ МІСТО ОЧІКУЄ ПРИПЛИВУ ВЕЛИКОЇ КІЛЬКОСТІ НОВИХ ЖИТЕЛІВ В КІЛЬКА НАСТУПНИХ ДЕСЯТИЛІТЬ. АЛЕ ЧИМ БІЛЬШЕ ЛЮДЕЙ З'ЯВИТЬСЯ, ТИМ МЕНШЕ МАШИН БУДЕ НА ВУЛИЦЯХ ГЕЛЬСІНКІ. У НОВИХ ПЛАНАХ, МІСТО НАДАЛО ДИЗАЙН, В ЯКОМУ АВТОЗАЗАЛЕЖНІ ПЕРЕДМІСТЯ ПЕРЕТВОРЯТЬСЯ В ЗРУЧНІ ПІШОХІДНІ РАЙОНИ. ВОНИ БУДУТЬ З'ЄДНУВАТИСЯ З ЦЕНТРОМ ШВИДКІСНИМ ГРОМАДСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ. ДЛЯ ПІДТРИМКИ ТАКОГО СТИЛЮ ЖИТТЯ З'ЯВЛЯЮТЬСЯ НОВІ СЕРВІСИ ТА ПРОДУКТИ. МОБІЛЬНИЙ ДОДАТОК ДАЄ МОЖЛИВІСТЬ ВИБРАТИ НАЙБЛИЖЧІ СТАНЦІЇ ПРОКАТУ АВТО АБО ВЕЛОСИПЕДА, ВИКЛИКАТИ ТАКСІ, АБО ЗНАЙТИ ЗРУЧНИЙ АВТОБУС АБО ТРАМВАЙ. У НАСТУПНІ 10 РОКІВ ГЕЛЬСІНКІ ПЛАНУЄ ЗРОБИТИ ТАК, ЩОБ МАТИ АВТО В НЬОМУ ПРОСТО НЕ БУЛО СЕНСУ.

МІЛАН
ЗАДИМЛЕНЕ МІСТО МІЛАН ТЕСТУЄ НОВИЙ СПОСІБ НЕ ПЕРЕВАНТАЖУВАТИ СЕБЕ АВТОМОБІЛЯМИ. ЯКЩО ЖИТЕЛІ ЗАЛИШАЮТЬ СВОЄ АВТО ВДОМА, ТО ВОНИ ОТРИМУЮТЬ ВАУЧЕРИ НА БЕЗКОШТОВНІ ПОЇЗДКИ НА ГРОМАДСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ. У МАШИНІ ВСТАНОВЛЮЄТЬСЯ ПРИСТРІЙ, ЯКИЙ СТЕЖИТЬ ЗА ЇЇ КООРДИНАТАМИ ЧЕРЕЗ ІНТЕРНЕТ. ТАКИМ ЧИНОМ, НІХТО НЕ МОЖЕ ДУРИТИ І ЇЗДИТИ НА НІЙ НА РОБОТУ. КОЖЕН ДЕНЬ, КОЛИ АВТОМОБІЛЬ ЛЮДИНИ ЗАЛИШАЄТЬСЯ ВДОМА, ЙОМУ ПРИХОДИТЬ ВАУЧЕР НА СУМУ, ЕКВІВАЛЕНТНУ ВАРТОСТІ ПОЇЗДКИ НА АВТОБУСІ.

КОПЕНГАГЕН
СОРОК РОКІВ ТОМУ, ТРАФІК В ЦЬОМУ МІСТІ БУВ ТАКИЙ ЖЕ ПОГАНИЙ, ЯК І У ВСІХ ВЕЛИКИХ МІСТАХ. СЬОГОДНІ БІЛЬШЕ ПОЛОВИНИ МІСЬКОГО НАСЕЛЕННЯ ДОБИРАЮТЬСЯ ДО РОБОТИ НА ВЕЛОСИПЕДАХ. ЦЕ В ДЕВ'ЯТЬ РАЗІВ БІЛЬШЕ, НІЖ В ПОРТЛЕНДІ, ШТАТ ОРЕГОН, МІСТІ З НАЙБІЛЬШОЮ КІЛЬКІСТЮ ВЕЛОСИПЕДИСТІВ В США.
КОПЕНГАГЕН ПОЧАВ ВПРОВАДЖУВАТИ ПІШОХІДНІ ЗОНИ В 1960Х РОКАХ В ЦЕНТРІ, І ЦІ ЗОНИ ПОСТУПОВО РОЗШИРИЛИСЯ НА ВСЕ МІСТО. У МІСТІ ТЕПЕР Є ПОНАД 200 КМ ВЕЛОСИПЕДНИХ СМУГ. РОЗВИВАЮТЬСЯ "ВЕЛОМАГІСТРАЛІ", ЩО З'ЄДНУЮТЬ ЦЕНТР МІСТА З ВІДДАЛЕНИМИ РАЙОНАМИ. ВІДСОТОК ВОЛОДІННЯ АВТОМОБІЛЕМ В КОПЕНГАГЕНІ НАЙНИЖЧИЙ В ЄВРОПІ.

ЖОДНЕ З ЦИХ МІСТ НЕ ПЛАНУЄ ПОВНІСТЮ ПОЗБАВИТИСЯ ВІД АВТОМОБІЛІВ В НАЙБЛИЖЧОМУ МАЙБУТНЬОМУ. І ДУЖЕ ЙМОВІРНО, ЩО ЦЬОГО НІКОЛИ І НЕ ВІДБУДЕТЬСЯ. У МАЙБУТНЬОМУ МІСТА МАТИМУТЬ НЕВЕЛИКЕ ЧИСЛО ДОСТУПНИХ АВТОНОМНИХ МАШИН. ВОНИ ЗМОЖУТЬ ПОЗБАВИТИ ВСІХ ВІД ПРОБЛЕМ З ПАРКУВАННЯМ, ПРОБКАМИ, І ЗАБРУДНЕННЯМ ПОВІТРЯ. АЛЕ ЩЕ БІЛЬШ ОЧЕВИДНИМ Є ТЕ, ЩО ПЛАНУВАЛЬНИКИ МІСТ ВЖЕ ПОЧИНАЮТЬ РОЗУМІТИ, ЩО ВУЛИЦІ ПОВИННІ БУТИ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, А НЕ ДЛЯ МАШИН.
Метки: авто, розвиток, місто
09:15 01.02.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ВОДНЕВИЙ АВТОАЛЬЯНС

Фотография
КОМПАНІЇ TOYOTA, BMW, DAIMLER, HONDA І HYUNDAI НЕЩОДАВНО ВИРІШИЛИ СТВОРИТИ АЛЬЯНС З НАФТОВИМИ ТА ГАЗОВИМИ ГІГАНТАМИ (ТАКИМИ, ЯК ROYAL DUTCH SHELL І TOTAL), ЩОБ ПРОТЯГОМ 5 РОКІВ СПІЛЬНО ІНВЕСТУВАТИ 10 МЛРД ЄВРО У ВОДНЕВІ ПРОДУКТИ.


ЩОБ ВІДІЙТИ ВІД БРУДНИХ ДЖЕРЕЛ ЕНЕРГІЇ У ШВЕЙЦАРІЇ 13 ЕНЕРГЕТИЧНИХ, ТРАНСПОРТНИХ І ПРОМИСЛОВИХ КОМПАНІЙ ВИРІШИЛИ СФОРМУВАТИ РАДУ, ЯКА ПРОВОДИТИМЕ КОНСУЛЬТАЦІЇ З ПОЛІТИКАМИ І ДОВОДИТИМЕ ПЕРЕВАГИ ВИКОРИСТАННЯ ВОДНЮ ДО ГРОМАДСЬКОСТІ.

СЕРЕД ЧЛЕНІВ АЛЬЯНСУ – ГАЗОВІ КОМПАНІЇ AIR LIQUIDE SA І LINDE AG, ШАХТАРСЬКА КОМПАНІЯ ANGLO AMERICAN PLC, ЕЛЕКТРОЕНЕРГЕТИЧНА ENGIE SA, ЗАЛІЗНИЧНА ALSTOM SA І ВИРОБНИК МОТОЦИКЛІВ І ВАЖКОГО УСТАТКУВАННЯ KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD. РАНІШЕ TOYOTA ВЖЕ ЗАЯВЛЯЛА ПРО ТЕ, ЩО СПОЖИВАЧІВ ПРОСТІШЕ ПЕРЕКОНАТИ ВИКОРИСТОВУВАТИ БЕНЗИН-ЕЛЕКТРИЧНІ ГІБРИДИ І АВТОМОБІЛІ НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ, НІЖ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ. САМЕ ЗАВДЯКИ ВОДНЕВИМ АВТІВКАМTOYOTA МАЄ НАМІР НА 90% ЗМЕНШИТИ ВИКИДИ ВУГЛЕЦЮ ВІД СВОЇХ АВТОМОБІЛІВ ДО 2050 РОКУ.
Метки: авто, Новини, водень
08:18 12.01.2017
Фотография
НА ЩОРІЧНІЙ МІЖНАРОДНІЙ ВИСТАВЦІ СПОЖИВЧОЇ ЕЛЕКТРОНІКИ (CES) В ЛАС-ВЕГАСІ АМЕРИКАНСЬКИЙ СТАРТАП FARADAY FUTURE ПРЕДСТАВИВ НОВИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ FF 91, ЯКИЙ НАЗИВАЮТЬ ГІДНИМ КОНКУРЕНТОМ TESLA. В СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО ЦЕЙ ЕЛЕКТРОКАР НАДІЙДЕ ВЖЕ НАСТУПНОГО РОКУ, ПОВІДОМЛЯЄ ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА.

ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ РОЗГАНЯЄТЬСЯ ДО 96 КМ/ГОД ВСЬОГО ЗА 2,39 СЕКУНДИ (НАЙШВИДША МОДЕЛЬTESLA МАЄ ПОКАЗНИК 2,5 СЕКУНДИ). НА ПОЧАТКУ ПРЕЗЕНТАЦІЇ ПРОДЕМОНСТРУВАЛИ РЕЖИМ АВТОПІЛОТА – АВТІВКА ПРОЇХАЛА МАЙДАНЧИКОМ І ПРИПАРКУВАЛАСЯ. ОДНАК ПІЗНІШЕ СПРОБА ОСНОВНОГО ІНВЕСТОРА СТАРТАПУ, КИТАЙСЬКОГО МІЛЬЯРДЕРА ЦЗЯ ЮЕТІНА ПОКАЗАТИ АВТОПАРКОВКУ НЕ УВІНЧАЛАСЯ УСПІХОМ.



ЯК ЗАЗНАЧАЮТЬ АНАЛІТИКИ, КОМПАНІЯ FARADAY FUTURE ЗАРАЗ ПЕРЕЖИВАЄ ФІНАНСОВІ ТРУДНОЩІ І ЗАБОРГУВАЛА МІЛЬЙОНИ ДОЛАРІВ ПІДРЯДНИКАМ І РОЗРОБНИКАМ. ТОМУ ЖИТТЄЗДАТНІСТЬ КОМПАНІЇ ПІД ПИТАННЯМ.

ЩОДО НОВОГО ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ, ТО КОМПАНІЯ ПРОПОНУЄ ЗРОБИТИ НА НЬОГО ПЕРЕДЗАМОВЛЕННЯ З ДЕПОЗИТОМ У $ 5 ТИС., ЯКИЙ ВІДШКОДОВУЄТЬСЯ. ТОЧНА ВАРТІСТЬ ЕЛЕКТРОКАРА БАЗОВОЇ КОМПЛЕКТАЦІЇ ПОКИ ЩО НЕ ПОВІДОМЛЯЄТЬСЯ. ЧОТИРИДВЕРНИЙ FF 91ЗЗОВНІ СХОЖИЙ НА ПОЗАШЛЯХОВИК. ВІН ОСНАЩЕНИЙ 10 ФРОНТАЛЬНИМИ КАМЕРАМИ І КАМЕРАМИ ЗАДНЬОГО ВИДУ, 13 РАДАРАМИ РІЗНОЇ ДАЛЬНОСТІ, МАЄ 12 УЛЬТРАЗВУКОВИХ ДАТЧИКІВ І СИСТЕМУ ЛІДАР. САЛОН ОБЛАДНАНИЙ ВЕЛИКИМИ ЕКРАНАМИ

FARADAY FUTURE ОБІЦЯЄ ПОТУЖНІСТЬ СИЛОВОЇ УСТАНОВКИ 1050 К.С., А ТАКОЖ НАЙБІЛЬШ ЄМНИЙ І ПОТУЖНИЙ АКУМУЛЯТОР З ПРЕДСТАВЛЕНИХ НА РИНКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ. ПОТЕНЦІЙНИЙ ПРОБІГ ЕЛЕКТРОКАРА БЕЗ ПІДЗАРЯДКИ СТАНОВИТЬ 605 КМ.
19:44 05.01.2017
Фотография
НІМЕЦЬКІ КРАУНДФАНДЕРИ ЗІБРАЛИ ГРОШІ НА СТВОРЕННЯ ПЕРШОЇ ДІЮЧОЇ МОДЕЛІ АВТОМОБІЛЯ, ЩО ПРАЦЮЄ НА СОНЯЧНИХ БАТАРЕЯХ. КОМПАНІЯ SONO MOTORS РОЗРОБИЛА МОДЕЛЬ АВТОМОБІЛЯ SION, НА ПОВЕРХНІ ЯКОГО БУДУТЬ РОЗМІЩЕНІ СОНЯЧНІ БАТАРЕЇ ЗАГАЛЬНОЮ ПЛОЩЕЮ 7,5 КВ. МЕТРІВ. ВИКОРИСТОВУЮЧИ СОНЯЧНУ ЕНЕРГІЮ, АВТОМОБІЛЬ ЗМОЖЕ ПРОЇЖДЖАТИ НА ОДНІЙ «ЗАРЯДЦІ» ВІДСТАНЬ БЛИЗЬКО 150 КМ. SION ОБІЦЯЄ СТАТИ ОДНИМ З НАЙБІЛЬШ ЕКОЛОГІЧНИХ АВТОМОБІЛІВ, АДЖЕ ЙОГО РОЗРОБНИКИ НАМАГАЛИСЯ ВИКОРИСТОВУВАТИ НАЙПЕРЕДОВІШІ ТА ЕКОЛОГІЧНО-ЧИСТІ ТЕХНОЛОГІЇ ПРИ ЙОГО СТВОРЕННІ — ТАК, НАПРИКЛАД, В ЯКОСТІ ФІЛЬТРА ПРИ ОЧИЩЕННІ ПОВІТРЯ ПЛАНУЄТЬСЯ ВИКОРИСТОВУВАТИ МОХ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ЦІНА МАШИНИ НЕ БУДЕ ПЕРЕВИЩУВАТИ 18 ТИС. ДОЛАРІВ США.

У РАЗІ УСПІХУ, АВТОМОБІЛІ SION МОЖУТЬ БУТИ ЗАПУЩЕНІ В СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО ВЖЕ В 2018 РОЦІ, ЩО ПОВНІСТЮ ВІДПОВІДАЄ СУЧАСНИМ СВІТОВИМ ТЕНДЕНЦІЯМ АВТОМОБІЛЬНОГО РИНКУ — БАГАТО КОМПАНІЙ ТАКОЖ ІНВЕСТУЮТЬ КОШТИ В РОЗРОБКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ, А ДЕЯКІ КРАЇНИ ВЖЕ ВИПУСТИЛИ ЗАКОНИ, ЩО СТВОРЮЮТЬ ПРИВІЛЕЙОВАНІ УМОВИ ДЛЯ ВЛАСНИКІВ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ В ПОРІВНЯННІ З ВЛАСНИКАМИ БЕНЗИНОВИХ МАШИН, І СПРЯМОВАНІ НА ПОСТУПОВЕ СКОРОЧЕННЯ ЧИСЛА ОСТАННІХ НА СВОЇХ ДОРОГАХ. ТАК, НАПРИКЛАД, НІДЕРЛАНДИ ПЛАНУЮТЬ ДО 2025 РОКУ ЗАБОРОНИТИ МАШИНИ З ТРАДИЦІЙНИМИ ДВИГУНАМИ НА БЕНЗИНІ І ДИЗЕЛЬНОМУ ПАЛИВІ.

КЛЮЧОВОЮ ОСОБЛИВІСТЮ SION СТАНЕ МОЖЛИВІСТЬ ЗАРЯДЖАТИ ДВИГУН ЯК ЧЕРЕЗ РОЗ'ЄМ (ТАК САМО ЯК І ІНШІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ), ТАК І З ВИКОРИСТАННЯМ СОНЯЧНИХ БАТАРЕЙ, ЯКІ РОЗМІЩЕНІ НА БІЛЬШІЙ ЧАСТИНІ ЗОВНІШНЬОЇ ПОВЕРХНІ МАШИНИ. РОЗРОБНИКИ СТВЕРДЖУЮТЬ, ЩО З ВИКОРИСТАННЯМ ТІЛЬКИ СОНЯЧНИХ БАТАРЕЙ МАШИНА ЗДАТНА ПРОЇХАТИ БЛИЗЬКО 30 КМЗ МАКСИМАЛЬНОЮ ШВИДКІСТЮ 140 КМ / ГОД. ПРИ ЦЬОМУ, ВАРТО ЗАЗНАЧИТИ, ЩО SION — ЦЕ ТРАДИЦІЙНИЙ, А НЕ СПОРТИВНИЙ АВТОМОБІЛЬ, З ПРОСТОРИМ САЛОНОМ І МІСТКІСТЮ ДО 6-ТИОСІБ. ДЕМОКРАТИЧНА ЦІНА В 18 000 ДОЛАРІВ США ВЖЕ РОБИТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛЮ НЕПОГАНУ РЕКЛАМУ, — МОЖЛИВО, ЦЕ ТОЙ САМИЙ ДОСТУПНИЙ СОНЯЧНИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ, ЯКИЙ МИ ТАК ДОВГО ЧЕКАЛИ!

SONO MOTORS ЗАЯВЛЯЄ, ЩО ВОНИ ПЛАНУЮТЬ ВИПУСТИТИ ДВА ВАРІАНТИ АВТО: В БАЗОВІЙ (МІСЬКИЙ) І РОЗШИРЕНОЇ КОМПЛЕКТАЦІЯХ. ВІДРІЗНЯТИСЯ ВОНИ БУДУТЬ ТІЛЬКИ ЄМНІСТЮ БАТАРЕЙ, ЯКА СКЛАДЕ 14,4 КВТ / ГОД І 30 КВТ / ГОД ВІДПОВІДНО, І ЦІНОЮ. SION В РОЗШИРЕНІЙ КОМПЛЕКТАЦІЇ ОБІЙДЕТЬСЯ СВОЇМ ВЛАСНИКАМ В ТІ САМІ 18 000 ДОЛАРІВ, А МІСЬКИЙ ВАРІАНТ — ДЕШЕВШЕ. ЙОГО ЦІНА СКЛАДЕ БЛИЗЬКО 13 000 ДОЛАРІВ. ПРИ ЦЬОМУ, ЯК СТВЕРДЖУЮТЬ РОЗРОБНИКИ, ОБИДВА АВТОМОБІЛІ ЗМОЖУТЬ ЗАПОВНЮВАТИ БЛИЗЬКО 80%ЗАРЯДУ СВОЇХ БАТАРЕЙ ЗА 30 ХВИЛИН. ПРАВДА, ЯК З'ЯСУВАЛОСЯ, В ЦІНУ МАШИНИ НЕ ВКЛЮЧЕНА ВАРТІСТЬ БАТАРЕЇ, АЛЕ В SONO MOTORS КАЖУТЬ, ЩО ЦЕ ПИТАННЯ БУДЕ ВИРІШЕНЕ ТРОХИ ПІЗНІШЕ, А У КЛІЄНТІВ КОМПАНІЇ БУДЕ ВИБІР: БРАТИ БАТАРЕЮ В ОРЕНДУ АБО Ж КУПУВАТИ. ЦІНУ КОМПАНІЯ ОБІЦЯЄ ВИЗНАЧИТИ ТРОХИ ПІЗНІШЕ.

В ДАНИЙ ЧАС SONO MOTORS ВЖЕ ПОЧАЛИ РОБОТИ ЗІ СТВОРЕННЯ РОБОЧОЇ МОДЕЛІ SION І СПОНСОРИ ПРОЕКТУ НА САЙТІ КРАУНДФАНДІНГА ЗМОЖУТЬ СТАТИ ПЕРШИМИ, ХТО СПРОБУЄ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВІ. СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО КОМПАНІЯ ПЛАНУЄ ПОЧАТИ В 2018 РОЦІ.
09:55 20.12.2016
Фотография
ЩО Б ВИ СКАЗАЛИ ПРО ЕКОЛОГІЧНО-ЧИСТИЙ АВТОМОБІЛЬ, ЩО ЗДАТНИЙ ЗАМІНИТИ ОФІСНЕ ПРИМІЩЕННЯ, ЩЕ Й З НЕВЕЛИКИМ САДОМ НА БОРТУ? АХ ТАК, ЩЕ Й З ВБУДОВАНИМ БОРТОВИМ ПОМІЧНИКОМ, ЯКИЙ НЕ ТІЛЬКИ НАДАСТЬ ІНФОРМАЦІЮ ПРО ТРАФІК, АЛЕ ТАКОЖ НАГАДАЄ ПРО ЗАПЛАНОВАНУ ЗУСТРІЧ, ВИРАХУЄ, ЧИ ВСТИГНЕТЕ ВИ НА НЕЇ, І, ЯКЩО ПОТРІБНО, ЗВ'ЯЖЕ ВАС ЧЕРЕЗ СОЦМЕРЕЖІ З КИМ ЗАВГОДНО!

ЗВУЧИТЬ НАДТО ФУТУРИСТИЧНО, ПРОТЕ, САМЕ ТАКУ МОДЕЛЬ АВТОМОБІЛЯ ПРЕДСТАВЛЯТЬ ВЖЕ В СІЧНІ 2017 РОКУ ЛАС-ВЕГАСІ НА CES ШВЕЙЦАРСЬКІ РОЗРОБНИКИ.

ЗВИЧАЙНО, ПОКИ ЩО ЦЕ — ТІЛЬКИ КОНЦЕПТ, ПРОТЕ ЙОГО ПЕРЕВАГИ СКЛАДНО НЕ ОЦІНИТИ. ЦЕ АБСОЛЮТНО НОВЕ СЛОВО В СФЕРІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. АВТОМОБІЛІ НЕ ТІЛЬКИ ПЕРЕСТАЮТЬ ЗАБРУДНЮВАТИ НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ, А НАВІТЬ НАВПАКИ — ПОЧНУТЬ НА НЬОГО СПРИЯТЛИВО ВПЛИВАТИ.

ЗВИЧАЙНО, ОДНА МАШИНКА З НЕВЕЛИКОЮ КЛУМБОЮ ПОГОДИ НЕ ЗРОБИТЬ, АЛЕ ЩО, ЯКЩО ЇХ БУДУТЬ МІЛЬЙОНИ, ЯК ЗАРАЗ — ДИЗЕЛЬНИХ АВТОМОБІЛІВ? БІЛЬШ ТОГО, ТАКИЙ МОБІЛЬНИЙ ОФІС ДОЗВОЛИТЬ НЕ ПРОВОДИТИ ДОБУ БЕЗПЕРЕРВНО В ЗАДУШЛИВОМУ МІСТІ, А, НАПРИКЛАД, ОПИНИТИСЬ НА ПРИРОДІ, ЩОБ ПРОВЕСТИ СВІЙ РОБОЧИЙ ДЕНЬ, ВДИХАЮЧИ СВІЖЕ ПОВІТРЯ.

ПРАГНЕННЯ АРХІТЕКТОРІВ, ІНЖЕНЕРІВ І ВЧЕНИХ ВНЕСТИ В СВОЇ РОЗРОБКИ ЯКОМОГА БІЛЬШЕ РОСЛИННИХ ЕЛЕМЕНТІВ НЕ МОЖЕ НЕ РАДУВАТИ І НЕ ВСЕЛЯТИ НАДІЮ НА ТЕ, ЩО, НЕ ДИВЛЯЧИСЬ НА ВЕЛИЧЕЗНІ ПРОБЛЕМИ З ЕКОЛОГІЄЮ, ПОВ'ЯЗАНІ З ДІЯЛЬНІСТЮ ЛЮДИНИ, НАМ ВДАСТЬСЯ ПОСТУПОВО ВИПРАВИТИ ЗАВДАНУ ШКОДУ І ОРГАНІЗУВАТИ СВОЄ ІСНУВАННЯ В БАЛАНСІ З ПРИРОДОЮ.
Метки: авто, сад
10:40 16.12.2016
Фотография
ОФІЦІЙНА ПРЕЗЕНТАЦІЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ OASIS ВІД ШВЕЙЦАРСЬКОЇ КОМПАНІЇ RINSPEED ВІДБУДЕТЬСЯ ЛИШЕ В НАСТУПНОМУ МІСЯЦІ, АЛЕ ПРО НОВИНКУ ВЖЕ ВІДОМО БАГАТО. ЕКСТРАВАГАНТНИЙ ДИЗАЙН В НЬОМУ ПОЄДНУЄТЬСЯ З БЕЗЛІЧЧЮ ВБУДОВАНИХ ІННОВАЦІЙНИХ ПРИСТРОЇВ. НОВИЙ АВТОМОБІЛЬ ОСНАЩЕНИЙ ШТУЧНИМ ІНТЕЛЕКТОМ І ПІДКЛЮЧЕНИЙ ДО ІНТЕРНЕТУ РЕЧЕЙ, А ЙОГО ЛОБОВЕ СКЛО ПРАЦЮЄ ЯК AR / VR-ДИСПЛЕЙ.

OASIS МАЄ АВТОНОМНЕ УПРАВЛІННЯ, ЯКЕ НЕ ТІЛЬКИ ДОЗВОЛИТЬ ВОДІЄВІ ВІДПОЧИТИ ВІД УПРАВЛІННЯ, АЛЕ ТАКОЖ БЕЗ ЛЮДСЬКОЇ УЧАСТІ ДОСТАВИТЬ ЙОГО В БУДЬ-ЯКУ ЗАДАНУ ТОЧКУ АБО ЗАЙМЕТЬСЯ КАРШЕРІНГОМ. САЛОН РОЗРАХОВАНИЙ НА ДВОХ ПАСАЖИРІВ. УСЕРЕДИНІ ЕЛЕКТРОКАРА Є НЕВЕЛИКА ОРАНЖЕРЕЯ З ЖИВИМИ РОСЛИНАМИ, ПІДЛОГА ВСЕРЕДИНІ ДЕРЕВ'ЯНА, А КОРПУС ЗДЕБІЛЬШОГО ПРОЗОРИЙ. ТАКОЖ RINSPEED OASIS ОСНАЩЕНИЙ СУЧАСНИМИ АУДІО— ТА ВІДЕОСИСТЕМАМИ.
07:43 24.11.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

НАЙКРАЩІ ЗРУЧНОСТІ В НОВИХ АВТО...

Фотография

З РОЗВИТКОМ ТЕХНОЛОГІЙ ПЕРСОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ СТАЄ ВСЕ БІЛЬШ КОМФОРТНИМ І БЕЗПЕЧНИМ. ОСОБЛИВА УВАГА В СУЧАСНОМУ АВТОВИРОБНИЦТВІ ПРИДІЛЯЄТЬСЯ САМЕ ЗРУЧНОСТІ І БЕЗПЕЦІ ПАСАЖИРА. ВАШІЙ УВАЗІ КРАЩІ ІННОВАЦІЙНІ АВТОМОБІЛІ 2016 РОКУ, ЯКІ «ДБАЮТЬ» ПРО ВОДІЯ.
VOLVO S90
СТАНДАРТНІ ТЕХНОЛОГІЇ БЕЗПЕКИ В МАШИНІ ДОВЕДЕНІ ДО ДОСКОНАЛОСТІ. Є СИСТЕМИ ДЛЯ ВИЯВЛЕННЯ ПІШОХОДІВ, ВЕЛОСИПЕДИСТІВ ТА ВЕЛИКИХ ТВАРИН, ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ КРАЮ ДОРОГИ, А ТАКОЖ ДЛЯ УТРИМУВАННЯ ДОРОЖНЬОЇ СМУГИ І АВТОМАТИЧНОГО ГАЛЬМУВАННЯ. АВТОМОБІЛЬ VOLVO S90 ТАКОЖ ОБЛАДНАНИЙ ТЕХНОЛОГІЄЮ CONNECTED CAR, ВИГНУТИМИ ФАРАМИ ДЛЯ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ І ДОПОМАГАЄ ВОДІЄВІ ПРИ ПАРКОВЦІ.
MERCEDES-AMG C 63 S CABRIOLET.
НОВИЙ КАБРІОЛЕТ КОМПАНІЇ MERCEDES ОБЛАДНАНИЙ СИСТЕМАМИ ВИЯВЛЕННЯ ПІШОХОДІВ І КРОС-ТРАФІКУ, АВТОГАЛЬМУВАННЯМ І АВТОМАТИЧНИМ ЗАХИСТОМ ВІД ПЕРЕКИДАННЯ, А ТАКОЖ ЕФЕКТИВНОЮ ТЕХНОЛОГІЄЮ НІЧНОГО БАЧЕННЯ. А З УРАХУВАННЯМ ВИТОНЧЕНОГО ДИЗАЙНУ І ВИСОКОЇ ЯКОСТІ ВСІХ ТЕХНІЧНИХ СКЛАДОВИХ ДАНА МОДЕЛЬ, БЕЗУМОВНО, В ЛІДЕРАХ ІННОВАЦІЙНИХ АВТОМОБІЛІВ 2016 РОКУ.
TESLA S P90D
ЕЛЕКТРОКАР, ЩО НАБИРАЄ ШВИДКІСТЬ ДО 100 КМ / ГОД МАЙЖЕ ЗА 3 СЕКУНДИ. ВОЛОДІЄ ДОДАТКОВИМ НАБОРОМ ДЛЯ НАПІВАВТОНОМНОГО КЕРУВАННЯ. ПРОТЕ, СТИЛЬНИЙ, ШВИДКИЙ І ЕКОЛОГІЧНИЙ АВТОМОБІЛЬ ВИКЛИКАЄ ПИТАННЯ СТОСОВНО СВОЄЇ БЕЗПЕКИ. ЧЕРЕЗ ЗАРЕЄСТРОВАНІ ВИПАДКИ АВАРІЙ ПРИ ВИКОРИСТАННІ АВТОПІЛОТА КОМПАНІЇ, ЗАХИЩЕНІСТЬ ВОДІЯ TESLA S P90D ПІД ПИТАННЯМ.
CADILLAC CT6
АВТОМОБІЛЬ ОБЛАДНАНИЙ ВІДЕОКАМЕРОЮ «ЗАДНЬОГО ВИДУ», ЩО ДАЄ ПАНОРАМНИЙ ОГЛЯД ВСЬОГО, ЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ НА ДОРОЗІ ЗА ВАМИ. У САЛОНІ РОЗМІЩЕНО ЕКРАН 1280 НА 240 ПІКСЕЛІВ, НА ЯКОМУ В РЕАЛЬНОМУ ЧАСІ ТРАНСЛЮЄТЬСЯ ДОРОЖНЯ СИТУАЦІЯ. ТАКИМ ЧИНОМ, НЕ ЗАЛИШАЄТЬСЯ СЛІПИХ ЗОН, ЯКІ ПРИНОСЯТЬ НЕЗРУЧНІСТЬ ВОДІЄВІ, КОТРІ МАЮТЬ ЗВИЧАЙНІ ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ВИДУ. ТАКОЖ В МАШИНІ Є ІНТЕРАКТИВНІ СИСТЕМИ APPLE CARPLAY І ANDROID AUTO.

CORVETTE STINGRAY COUPE.
ГОЛОВНА ОСОБЛИВІСТЬ АВТО — НАЯВНІСТЬ ВБУДОВАНОЇ ЕКШН-ВІДЕОКАМЕРИ. ДЛЯ РІЗНИХ ВИДІВ ЇЗДИ Є СВОЇ РЕЖИМИ ЗЙОМКИ. ПРИ ГОНКАХ НА СПОРТИВНІЙ ТРАСІ РЕЄСТРУЮТЬСЯ ОБЕРТИ ДВИГУНА І ЧАС КОЛА, ПРИ СТАНДАРТНІЙ ЇЗДІ — ШВИДКІСТЬ І ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ, ПРИ ТУРИСТИЧНИХ ПОЇЗДКАХ — ЗОВНІШНЯ ТЕМПЕРАТУРА І ВИСОТА НАД РІВНЕМ МОРЯ. ЩЕ В САЛОНІ Є 8-ДЮЙМОВИЙ ТАЧСКРІН З ТЕХНОЛОГІЄЮ APPLE CARPLAY.
Метки: авто, новинки, електромобілі
07:34 24.11.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЕЛЕКТРОАВТОБУС З БІЛОРУСІ

Фотография
В МІНСЬКУ ПРЕДСТАВИЛИ ДВА ЕЛЕКТРОАВТОБУСИ, ЩО БУЛИ ЗІБРАНІ НА ЗАВОДІ «БЕЛКОММУНМАШ», А ТАКОЖ ЗРАЗОК СУЧАСНОЇ ЗУПИНКИ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ З ЗАРЯДНОЮ СТАНЦІЄЮ. ЗА СЛОВАМИ ОРГАНІЗАТОРІВ, ВЖЕ В КІНЦІ РОКУ ЕЛЕКТРОБУСИ ВИЙДУТЬ НА ВУЛИЦІ МІНСЬКА, А ЗУПИНКА З'ЯВИТЬСЯ В ГОМЕЛІ. В БЕРЕЗНІ-КВІТНІ 2017-ГО НА МІСЬКІ МАРШРУТИ ПЛАНУЮТЬ ЗАПУСТИТИ 20 ТАКИХ МАШИН.

ДВІ НОВІ МОДЕЛІ ЕЛЕКТРОАВТОБУСІВ (E420 VITOVT ELECTRO І E433 VITOVT MAX ELECTRO) ВІДРІЗНЯЮТЬСЯ ЛИШЕ ТИМ, ЩО ОДНА МОДЕЛЬ ЗВИЧАЙНА, А ІНША ЗЧЛЕНОВАНА.

ЗАПАС ХОДУ ПЕРШОЇ МОДЕЛІ ЕЛЕКТРОАВТОБУСА (ЙОГО ВПЕРШЕ ПОКАЗАЛИ В ЧЕРВНІ ЦЬОГО РОКУ) СКЛАДЕ 12 КІЛОМЕТРІВ. ВІН ЗАРЯДЖАТИМЕТЬСЯ ВСЬОГО ЗА 5-7 ХВИЛИН НА КІНЦЕВИХ ЗУПИНКАХ, БІЛЯ ДИСПЕТЧЕРСЬКИХ СТАНЦІЙ, ПРОТЕ МОЖЛИВА Й ШВИДКА ЗАРЯДКА НА ЗВИЧАЙНИХ ЗУПИНКАХ. ЗЧЛЕНОВАНУ МОДЕЛЬ E433 ПРЕЗЕНТУВАЛИ ВПЕРШЕ.
Фотография
ЦЕЙ ЕЛЕКТРОАВТОБУС ЗМОЖЕ ПЕРЕВОЗИТИ 153 ЛЮДИНИ, МАЮЧИ 38 МІСЦЬ ДЛЯ СИДІННЯ. ОБИДВА ЕЛЕКТРОАВТОБУСИ МАЮТЬ РЯД ПЕРЕВАГ: ВОНИ ОБЛАДНАНІ СИСТЕМАМИ ВІДЕОСПОСТЕРЕЖЕННЯ, В САЛОНІ ПЕРЕДБАЧЕНІ РОЗЕТКИ ДЛЯ ПІДЗАРЯДКИ НОУТБУКІВ І ІНШИХ ДЕВАЙСІВ ПАСАЖИРІВ. ТАКОЖ МОДЕЛІ МАЮТЬ НИЗЬКУ ПІДЛОГУ, А ТОМУ ЗРУЧНІ ДЛЯ ІНВАЛІДІВ НА ВІЗКАХ.

ЩОДО ЗУПИНКИ, ТО ВОНА ТАКОЖ БУЛА ЗРОБЛЕНА НА «БЕЛКОММУНМАШ», АЛЕ ІДЕЯ І ПРОЕКТ НАЛЕЖАТЬ ПРИВАТНІЙ КОМПАНІЇ «АЙТІПРОЕКТСТРОЙ». У СТІНАХ ЗУПИНКИ БУДЕ ДВА ДИСПЛЕЇ, WI-FI, ВІДЕО СПОСТЕРЕЖЕННЯ. У ТЕМНИЙ ЧАС ДОБИ – СВІТЛОДІОДНЕ ОСВІТЛЕННЯ. ОДНА ГОЛОВНА ЇЇ ФІШКА – НАПІВПАНТОГРАФ, ЩО ЗАРЯДЖАТИМЕ ЕЛЕКТРОАВТОБУСИ.

ОДНАК ЗА СЛОВАМИ ФАХІВЦІВ, ЦІЛКОМ ЙМОВІРНО, ЩО ЗУПИНКИ ВИГЛЯДАТИМУТЬ ДЕЩО ІНАКШЕ. ЇХ МОЖНА ЗРОБИТИ РІЗНИХ РОЗМІРІВ І НАВІТЬ ЗАКРИТОГО ТИПУ, ОБЛАДНАВШИ УСТАНОВКАМИ КЛІМАТ-КОНТРОЛЮ. САМЕ ТАКИЙ ЕКЗЕМПЛЯР БУДЕ ПЕРЕВЕЗЕНИЙ В ГОМЕЛЬ.
Метки: авто, новинки, електромобілі
07:19 17.11.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

3D-ДРУКОВАНЕ АВТО З БОРТОВИМ ДРОНОМ

Фото

На початку осені ми писали, що компанія Local Motors розробляє безпілотне авто з дроном на борту, використовуючи при цьому технології 3D-друку. І ось унікальна модель з бортовим безпілотником пройшла перші випробування. До речі, досить успішні.

ІДЕЯ РОЗРОБКИ 3D-ДРУКОВАНОГО АВТОМОБІЛЯ З ДРОНОМ НАЛЕЖИТЬ ФІННОВІ ЙОНКЕРСУ. САМЕ ЙОГО ПРОЕКТ ВИГРАВ В СПІЛЬНОМУ КОНКУРСІ КОМПАНІЙ LOCAL MOTORS І MOUSER ELECTRONICS , В ХОДІ ЯКОГО ПОТРІБНО БУЛО СТВОРИТИ ВДОСКОНАЛЕНУ ВАРІАЦІЮ МОДЕЛІ LM STRATI . РОЗРОБНИК ЗАПРОПОНУВАВ ОСНАСТИТИ 3D-ДРУКОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ ДРОНОМ. ПРИЧОМУ ДАНЕ РІШЕННЯ НОСИТЬ НЕ СТІЛЬКИ РОЗВАЖАЛЬНИЙ, СКІЛЬКИ ПРАКТИЧНИЙ ХАРАКТЕР.

БЕЗПІЛОТНИК В АВТОМОБІЛІ МОЖЕ ПЕРЕГЛЯДАТИ МАРШРУТ З ВИСОТИ ПТАШИНОГО ПОЛЬОТУ, ЩО ДОЗВОЛИТЬ ВОДІЄВІ ОБ'ЇХАТИ ВЧАСНО ПРОБКУ АБО ЗАЗДАЛЕГІДЬ ПОБАЧИТИ, ЩО ПО КУРСУ РУХУ ЩОСЬ ТРАПИЛОСЯ — ЗАВАЛ, ЯМА, РЕМОНТ, АВАРІЯ І Т. Д. З БОРТОВИМ КОПТЕРОМ БІЛЬШЕ НЕ БУДЕ ДТП ЧЕРЕЗ ЗАКРИТІ ПОВОРОТИ АБО ІНШІ ПЕРЕШКОД НА ШЛЯХУ.

НУ І, ЗВИЧАЙНО Ж, ДРОН ДОЗВОЛИТЬ ВОДІЄВІ МИЛУВАТИСЯ ПРЕКРАСНИМИ ПЕЙЗАЖАМИ, КОЛИ АВТОМОБІЛЬ МЧИТЬ ПО ДОРОЗІ. ТАК ЩО САМО СОБОЮ ВИРІШУЄТЬСЯ ПИТАННЯ — ЧИМ ЗАЙНЯТИСЯ ВОДІЯМ БЕЗПІЛОТНИКІВ.

ЧЕРЕЗ ДВА МІСЯЦІ ПІСЛЯ КОНКУРСУ ІДЕЯ ФІННА ЙОНКЕРСА БУЛА РЕАЛІЗОВАНА. ТЕСТ-ДРАЙВ 3D-ДРУКОВАНОЇ МОДЕЛІ ПРОВОДИВ ВІДОМИЙ ГРАНТ ІМАХАРА . ВІДІРВАВШИ РУКИ ВІД КЕРМА, «РУЙНІВНИК ЛЕГЕНД» ВИГУКНУВ: «ЦЕ НЕЙМОВІРНО!»

Джерело

Метки: авто, дрон, 3D-друк
08:44 08.11.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

СПРАВИ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬНІ

Фотография
УКРАЇНСЬКА АЕРОКОСМІЧНА КОМПАНІЯ ЗАЯВИЛА ПРО РОЗРОБКУ 75-КІЛОВАТНОЇ ЗАРЯДКИ ДЛЯ ЕЛЕТРОМОБІЛІВКИЇВСЬКА КОМПАНІЯ, ЯКА ЗАЙМАЄТЬСЯ СТВОРЕННЯМ КОМПЛЕКСІВ ДЛЯ СТИКОВКИ ІЗ МІЖНАРОДНОЮ КОСМІЧНОЮ СТАНЦІЄЮ, ЗАЯВИЛА ПРО СТВОРЕННЯ 75-КІЛОВАТНОЇ ЗАРЯДКИ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ.
ЯК ВКАЗАНО НА САЙТІ КОМПАНІЇ, У ЦИХ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЯХ ПЕРЕДБАЧЕНА МОЖЛИВІСТЬ ПОСТУПОВОГО ЗНИЖЕННЯ ЗАРЯДНОГО СТРУМУ В КІНЦІ ПРОЦЕСУ ЗАРЯДКИ. ЦЯ ФУНКЦІЯ ДОЗВОЛЯЄ ЗАРЯДЖАТИ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ В РЕЖИМІ ШВИДКОЇ ЗАРЯДКИ ДО 100%.




У РУМУНІЇ ЕЛЕКТРИЧНІ DACIA LOGAN ІЗ ЗАПАСОМ ХОДУ В 500 КМ МОЖНА КУПИТИ ЗА €20ТИСРУМУНСЬКА КОМПАНІЯ PRIME MOTORS ПРЕДСТАВИЛА ПРОГРАМУ ПЕРЕТВОРЕННЯ БЮДЖЕТНОГО СЕДАНА LOGAN В ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ. ВАРТІСТЬ ПОЧАТКОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ – 9 ТИСЯЧ ЄВРО, ТОПОВИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ НА БАЗІ LOGAN ІЗ ЗАПАСОМ ХОДУ В 500 КМ ОБІЙДЕТЬСЯ В 20 ТИСЯЧ ЄВРО, ПОВІДОМЛЯЄ ECOAUTOINFO.COM.


ФАХІВЦІ НЕ ПЕРЕРОБЛЯЮТЬ ПАЛИВНІ МОДЕЛІ В ЕЛЕКТРИЧНІ, А ПРОПОНУЮТЬ ГОТОВІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ. РУМУНИ ПРОПОНУЮТЬ ТРИ ВАРІАНТИ ТРАНСФОРМАЦІЇ. БАЗОВА ВЕРСІЯ – ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ LOGAN З ЛІТІЙ-ІОННИМИ БАТАРЕЯМИ НА 11 КВТ•ГОД, ЩО МОЖЕ ПОДОЛАТИ БЕЗ ПІДЗАРЯДКИ ЩОНАЙБІЛЬШЕ 125 КМ. МОДИФІКАЦІЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ З АКУМУЛЯТОРАМИ ЄМНІСТЮ 22 КІЛОВАТ•ГОДИНИ МАЄ ВДВІЧІ БІЛЬШИЙ ЗАПАС ХОДУ – 250 КМ. ТОПОВИЙ ВАРІАНТ DACIA/RENAULT LOGAN EV З АКУМУЛЯТОРАМИ НА 45 КВТ•ГОД МОЖЕ ПРОЇХАТИ ДО 500 КІЛОМЕТРІВ. ТАКИЙ ПОКАЗНИК МОЖНА ПОРІВНЯТИ З ДАЛЬНІСТЮ ХОДУ НАЙДОРОЖЧОГО ЕЛЕКТРОКАРА TESLA.
ЕЛЕКТРИЧНИЙ LOGAN МОЖЕ РОЗГАНЯТИСЯ ДО 100 КМ/ГОД ЗА 9 СЕКУНД, А МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ СТАНОВИТЬ 160 КМ/ГОД.



В 2017-МУ MITSUBISHI ЗАПУСКАЄ СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО ЕЛЕКТРОВАНТАЖІВКИ ECANTERВЖЕ З НАСТУПНОГО РОКУ В ЄВРОПІ І США СТАРТУВАТИМУТЬ ПРОДАЖІ ЛЕГКОЇ ВАНТАЖІВКИ НА ЕЛЕКТРОТЯЗІ MITSUBISHI ECANTER. ЇЇ ПРЕЗЕНТУВАЛИ НА МИНУЛОМУ АВТОСАЛОНІ В ГАННОВЕРІ, ІНФОРМУЄ АВТОЦЕНТР.
MITSUBISHI ПРЕДСТАВИЛА ВЖЕ ТРЕТЄ ПОКОЛІННЯ МОДЕЛІ З ЕЛЕКТРОМОТОРОМ. НАГАДАЄМО, ЩО ПЕРШЕ З'ЯВИЛОСЯ В 2010 РОЦІ, А ЧЕРЕЗ ЧОТИРИ РОКИ – АВТОМОБІЛЬ ДРУГОЇ ГЕНЕРАЦІЇ, НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ. НОВИЙ ECANTER ОСНАЩЕНИЙ СИНХРОННИМ ЕЛЕКТРОМОТОРОМ ПОТУЖНІСТЮ 185 КВТ. ВІН РОЗВИВАЄ МАКСИМАЛЬНИЙ КРУТНИЙ МОМЕНТ В 380 НМ. НА ВИСТАВЦІ ПОКАЗАЛИ МАШИНУ З ЛІТІЙ-ІОННИМИ АКУМУЛЯТОРАМИ ЄМНІСТЮ 70 КВТ*ГОД, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ ПРОБІГ ДО 100 КМ.


ПОКУПЕЦЬ МАТИМЕ ЗМОГУ ЗАМОВИТИ ВІД ТРЬОХ ДО ШЕСТИ БЛОКІВ АКУМУЛЯТОРІВ (КОЖЕН ЄМНІСТЮ 14 КВТ*ГОД), ЩОБ ОБИРАТИ МІЖ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ І ЗАПАСОМ ХОДУ. МАКСИМАЛЬНО КОРИСНЕ НАВАНТАЖЕННЯ ECANTER, ВКЛЮЧАЮЧИ БАТАРЕЇ І КУЗОВ, ДОСЯГАЄ 4,63 Т.

ЗАРЯДИТИ ЕЛЕКТРОВАНТАЖІВКУ НА 80% МОЖНА ВСЬОГО ЗА ГОДИНУ, А НА 100% – ЗА 7 ГОДИН. У ПЕРСПЕКТИВІ БУДЕ ДОСТУПНА «ШВИДКА» СТАНЦІЯ НА 170 КВТ, ЯКА СКОРОТИТЬ ЧАС ЗАРЯДКИ ДО 30 ХВИЛИН. ДИЗАЙН НОВОГО MITSUBISHI ECANTER ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ СВІТЛОДІОДНОЮ ОПТИКОЮ, РЕШІТКОЮ РАДІАТОРА І ПЕРЕДНІМ БАМПЕРОМ. А В САЛОНІ, НА ПРИЛАДОВІЙ ПАНЕЛІ, З'ЯВИВСЯ ШВИДКОЗЙОМНИЙ ПЛАНШЕТ.

ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ВАНТАЖІВКИ ДРУГОГО ПОКОЛІННЯ – СANTER E-CELL – ПОКАЗАЛО ЕКОНОМІЮ 1 ТИС. ЄВРО НА 10 ТИС. КМ ПРОБІГУ, В ПОРІВНЯННІ З ДИЗЕЛЬНИМ АВТОМОБІЛЕМ. СУТТЄВО ДОЗВОЛЯЄ ЕКОНОМИТИ І НА 30% ДЕШЕВШЕ СЕРВІСНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ.




З 2017-ГО У ПОЛЬЩІ ВИПУСКАТИМУТЬ ВЛАСНІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ ЗА €16 ТИС.ВЖЕ З НАСТУПНОГО РОКУ В ПОЛЬЩІ З'ЯВЛЯТЬСЯ ПЕРШІ НАЦІОНАЛЬНІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ – У ЛИСТОПАДІ МАЮТЬ ОГОЛОСИТИ КОНКУРС НА ВИРОБЛЕННЯ КУЗОВА ДЛЯ МАЙБУТНЬОГО АВТО.
ЯК ПЕРЕДАЄ ПОЛЬСЬКЕ РАДІО, ЕНЕРГЕТИЧНІ КОМПАНІЇ POLSKA GRUPA ENERGETYCZNA (PGE), ENERGA, ENEA І TAURON POLSKA ENERGIA 20 ЖОВТНЯ СТВОРИЛИ КОМПАНІЮ ELECTROMOBILITY POLAND, ЯКА МАЄ ВТІЛИТИ ПРОЕКТ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ У ЖИТТЯ. БАЖАННЯ ПРИЄДНАТИСЯ ДО ЦІЄЇ ІНІЦІАТИВИ ВИСЛОВИВ ТАКОЖ ПОЛЬСЬКИЙ НАФТОВИЙ КОНЦЕРН PKN ORLEN, ЯКИЙ ПЛАНУЄ НА СВОЇХ ЗАПРАВНИХ СТАНЦІЯХ ВСТАНОВИТИ ПУНКТИ ШВИДКОЇ ЗАРЯДКИ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ.
ВАРТІСТЬ ПОЛЬСЬКОГО ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ СКЛАДАТИМЕ ДО 70 ТИСЯЧ ЗЛОТИХ (БЛИЗЬКО 16 ТИСЯЧ ЄВРО) І ЩОНАЙМЕНШЕ 60% ЙОГО ЗАПЧАСТИН БУДУТЬ ВИРОБЛЯТИ ПОЛЬСЬКІ ПІДПРИЄМСТВА.


У ПЛАНАХ ПОЛЬСЬКОГО ЕНЕРГЕТИЧНОГО СЕКТОРА ЗАКЛАДЕНО, ЩО В 2020 РОЦІ У ПОЛЬЩІ МАЄ БУТИ ЩОНАЙМЕНШЕ 75 ТИС. ЗАРЕЄСТРОВАНИХ АВТІВОК ІЗ ЕЛЕКТРИЧНИМ ДВИГУНОМ, А ЩЕ ЧЕРЕЗ П’ЯТЬ РОКІВ КІЛЬКІСТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ МАЄ СЯГНУТИ 1 МЛН. ОДНАК СКЕПТИКИ ВВАЖАЮТЬ, ЩО ЦЯ МЕТА НЕДОСЯЖНА.
ТИМ ЧАСОМ УРЯД ПОЛЬЩІ МАЄ НАМІР ЗАПРОВАДИТИ ПОДАТКОВІ ПІЛЬГИ ТА НУЛЬОВУ СТАВКУ ПОДАТКУ НА ДОДАНУ ВАРТІСТЬ, ЩОБ ЗАОХОТИТИ МАЙБУТНІХ ВЛАСНИКІВ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ І АВТО ГІБРИДНИМ ДВИГУНОМ. ЗГОДУ НА ЦЕ МАЄ ДАТИ ЄВРОПЕЙСЬКА КОМІСІЯ. ТАКОЖ У ПОЛЬЩІ ХОЧУТЬ ВВЕСТИ У ДІЮ ВИЩУ ОПЛАТУ ЗА КОРИСТУВАННЯ СТАРИМИ АВТІВКАМИ ІЗ ДВИГУНАМИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ, ЩО ВИДІЛЯЮТЬ ВЕЛИКУ КІЛЬКІСТЬ ШКІДЛИВИХ ГАЗІВ В АТМОСФЕРУ.




TESLA ПРЕДСТАВИЛА ДАХОВЕ ПОКРИТТЯ ІЗ СУЦІЛЬНОЇ СОНЯЧНОЇ БАТАРЕЇДНЯМИ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСІ АМЕРИКАНСЬКИЙ ВИРОБНИК ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ TESLA ПРЕДСТАВИВ СПІЛЬНУ РОЗРОБКУ З КОМПАНІЄЮ SOLARCITY – ПОКРИТТЯ ДЛЯ ДАХУ З СУЦІЛЬНОЇ СОНЯЧНОЇ БАТАРЕЇ. ПЕРШІ ТАКІ ПОКРИТТЯ ПЛАНУЮТЬ ВСТАНОВЛЮВАТИ НА БУДІВЛЯХ ВЖЕ У 2017 РОЦІ, ПИШЕ ВИДАННЯ DEUTSCHE WELLE.
ЯК ЗАЯВИВ ЗАСНОВНИК TESLA ІЛОН МАСК, ПОКРИТТЯ-БАТАРЕЇ МАЮТЬ ВИГЛЯДАТИ КРАЩЕ ЗА ЗВИЧАЙНІ СОНЯЧНІ БАТАРЕЇ ТА БУТИ ДЕШЕВШИМИ. А ТОМУ БУДУТЬ ТАКИМИ Ж ПРИВАБЛИВИМИ ДЛЯ ПОКУПЦІВ, ЯК І ЕЛЕКТРОМОБІЛІ.
«МЕТА – ДАХОВІ ПОКРИТТЯ НА СОНЯЧНИХ БАТАРЕЯХ, ЯКІ ВИГЛЯДАЮТЬ КРАЩЕ ЗА ЗВИЧАЙНИЙ ДАХ, ВИРОБЛЯЮТЬ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЮ, ДОВШЕ ПРАЦЮЮТЬ, КРАЩЕ ІЗОЛЬОВАНІ ТА ДЕШЕВШІ, НІЖ ЗВИЧАЙНИЙ ДАХ І ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЯ РАЗОМ УЗЯТІ», — СКАЗАВ МАСК.

ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА НОВИНКИ TESLA МАЄ НАМІР ПРИДБАТИ SOLARCITY ЗА 2,6 МІЛЬЯРДА ДОЛАРІВ. КОМПАНІЯ ПРАГНЕ ЗАВОЮВАТИ П'ЯТЬ ВІДСОТКІВ РИНКУ СОНЯЧНИХ БАТАРЕЙ.


ОКРІМ ДАХОВОГО ПОКРИТТЯ, ІЛОН МАСК ПРЕЗЕНТУВАВ ВДОСКОНАЛЕНУ ВЕРСІЮ АКУМУЛЯТОРА ДЛЯ БУДИНКУ POWERWALL, ЯКИЙ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ В КОМБІНАЦІЇ З ДАХОМ ІЗ СОНЯЧНОЇ БАТАРЕЇ. НА ПРЕЗЕНТАЦІЇ МАСК ПІДКРЕСЛИВ ЗНАЧЕННЯ ПОДІБНИХ РОЗРОБОК ДЛЯ ПОРЯТУНКУ ДОВКІЛЛЯ:
«ГЛОБАЛЬНЕ ПОТЕПЛІННЯ — СЕРЙОЗНА КРИЗА, І МИ ПОВИННІ ЯКОСЬ ЦЬОМУ ПРОТИДІЯТИ».
Метки: авто, новинки, електромобілі
06:37 31.10.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ПЕРШЕ БЕЗПІЛОТНЕ АВТО...


СПІВПРАЦЯ УКРАЇНСЬКИХ КОМПАНІЙ "АВТОКРАЗ" І"ІНФОКОМ ЛТД"ПОЧАЛО ПРИНОСИТИ ПЛОДИ. ЗОВСІМ НЕДАВНО НИМИ БУВ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ ПЕРШИЙ РОЗУМНИЙ УКРАЇНСЬКИЙ АВТОМОБІЛЬ, РОЗРОБЛЕНИЙ СПЕЦІАЛЬНО ДЛЯ ВІЙСЬКОВИХ ЦІЛЕЙ. ВІН УСПІШНО ПРОЙШОВ ВСІ ТЕСТИ І ВЖЕ ГОТОВИЙ ДО ВИКОРИСТАННЯ В ГАРЯЧИХ ТОЧКАХ.

ДЛЯ УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛЕМ НЕ ПОТРІБНА ПРИСУТНІСТЬ ВОДІЯ В КАБІНІ. ВОНО ЗДІЙСНЮЄТЬСЯ ДИСТАНЦІЙНО — ЗА ДОПОМОГОЮ ПЛАНШЕТА І РОЗУМНОЮ РУКАВИЧКИ АБО ОПЕРАТОРСЬКОЇ СТАНЦІЇ. ДЛЯ ЗВ'ЯЗКУ ВИКОРИСТОВУЮТЬ КАНАЛИ WI-FI АБО WIMAX В РАДІУСІ ДО 50 КМ. ВБУДОВАНИЙ ТЕПЛОВІЗОР МАЄ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧНОГО ЦІЛЕВКАЗІВКИ І ЗАХОПЛЕННЯ.

ЯКЩО ДО МАШИНИ БУДЕ НАБЛИЖАТИСЯ ЛЮДИНА, ВОНА АВТОМАТИЧНО РОЗПІЗНАЄ ЙОГО ПРИСУТНІСТЬ В РАДІУСІ 18 МЕТРІВ. РАДАРИ, ВСТАНОВЛЕНІ СПЕРЕДУ І ЗЗАДУ, ЗНАХОДЯТЬ ПЕРЕШКОДИ, ЯКІ МОЖУТЬ ПЕРЕШКОДИТИ ПРОСУВАННЮ МАШИНИ. ЦЕ ДОЗВОЛИТЬ УНИКНУТИ ЗІТКНЕННЯ З НИМИ, ЗАВЧАСНО ВИРІШИВШИ ЦЮ ПРОБЛЕМУ. КРІМ ТОГО, ЗА ДОПОМОГОЮ ПРОГРАМИ ЗАПАМ'ЯТОВУЄТЬСЯ ЗАДАНИЙ МАРШРУТ. ВСІ КООРДИНАТИ ПЕРЕДАЮТЬСЯ ПО GPS.

БЕЗПІЛОТНИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ ДОПОМОЖЕ СКОРОТИТИ КІЛЬКІСТЬ СМЕРТЕЙ І ПОРАНЕНЬ ПІД ЧАС ВІЙСЬКОВИХ ДІЙ. ЙОГО МОЖНА БУДЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ БОЄПРИПАСІВ, ЛІКІВ АБО ПРОДОВОЛЬСТВА І Т. Д. НАВІТЬ ЯКЩО СНАРЯД ПОТРАПИТЬ В МАШИНУ, ВСЕ ОБІЙДЕТЬСЯ БЕЗ ЛЮДСЬКИХ ВТРАТ.
Метки: авто, безпілотник
08:49 28.09.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ПИТНА ВОДА З КОНДИЦІОНЕРА

Фотография
ІНЖЕНЕРОМ КОМПАНІЇ FORD В РОЗРОБКУ БУЛА ЗАПУЩЕНА ІДЕЯ ПРО СТВОРЕННЯ АВТОМОБІЛЬНОГО КОНДИЦІОНЕРА, ЯКИЙ ПЕРЕТВОРЮЄ ПОБІЧНО ВИРОБЛЕНИЙ КОНДЕНСАТ В ПИТНУ ВОДУ.

ЗАЗВИЧАЙ ВОДНИЙ КОНДЕНСАТ, ЯКИЙ ВИНИКАЄ ПРИ ОХОЛОДЖЕННІ АВТОМОБІЛЬНОГО САЛОНУ, ВИВОДИТЬСЯ ПІД КОРПУС МАШИНИ І УТВОРЮЄ ПІД НЕЮ ВОЛОГУ ПЛЯМУ. ЩОБ ЗАМІСТЬ НЕЗРУЧНОСТІ КОНДИЦІОНЕРИ ПРИНОСИЛИ КОРИСТЬ, ДУГ МАРТІН І ЗАПРОПОНУВАВ КОМПАНІЇ СВОЮ ІДЕЮ.

ВОДОЗБІРНА СИСТЕМА БУЛА НАЗВАНА ON-THE-GO H2O. ЧИСТА І СВІЖА ВОДА, РЕГУЛЯРНО НАДХОДИТЬ В САЛОН АВТОМОБІЛЯ, ЗДАТНА ЗНАЧНО ПОЛЕГШИТИ ЖИТТЯ ВОДІЯМ І ПАСАЖИРАМ, ЯКІ ПОДОРОЖУЮТЬ ПО ПОСУШЛИВІЙ МІСЦЕВОСТІ. ЗА ГОДИНУ СИСТЕМОЮ ВИРОБЛЯЄТЬСЯ БЛИЗЬКО 2 ЛІТРІВ ПИТНОЇ ВОДИ, ЯКА БУДЕ ВИВОДИТИСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ КРАНА, РОЗМІЩЕНОГО БІЛЯ ВОДІЙСЬКОГО СИДІННЯ.
ПОКИ ІДЕЯ НА СТАДІЇ РОЗРОБКИ І ТЕСТУВАННЯ, ТОЧНО НЕ ВІДОМО, КОЛИ СИСТЕМА З'ЯВИТЬСЯ В АВТОМОБІЛЯХ FORD. ВІДЗНАЧИМО, ЩО ІДЕЯ ВИДОБУТКУ ПИТНОЇ ВОДИ «З ПОВІТРЯ» НЕ НОВА, АЛЕ САМЕ ДУГ МАРТІН ВИРІШИВ ЗАСТОСУВАТИ ЇЇ ДЛЯ КОМФОРТУ АВТОМОБІЛІСТІВ
Метки: авто, вода, кондиціонер
07:00 21.09.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЕЛЕКТРОТАКСІ У ВІННИЦІ, РЕІНКАРНАЦІЯ "ЗАПОРОЖЦЯ", НАЙБІЛЬША В СВІТІ "ЗАРЯДКА"....

Фотография
У Вінниці запрацювало таксі на електромобілях

Відтепер у вінничан з’явилася можливість скористатися послугами екологічного таксі. 1 вересня у місті відбулася прем'єра сучасного «EcoVin Taxi», яке укомплектоване електромобілями Nissan Leaf, повідомляє vedomosti-ua.
Зараз автопарк нової служби таксі налічує п’ять електромобілів Nissan Leaf. За словами директора «EcoVin Taxi», обрали саме ці електромобілі через їхню порівняно невисоку ціну і дешеве обслуговування. Всі електрокари в автопарку нові – 2014-го і 2015-го року.
Найближчим часом «EcoVin Taxi» планує встановити зарядки для своїх електромобілів.

Фотография
Студент Київського політеху зробив електромобіль зі старого «запорожця»
Електромобіль своїми руками хотіли б зробити багато українців. Однак не кожному це вдається. Проте, якщо вірити студенту Київського політеху, зробити електромобіль із «запорожця» куди простіше, ніж навчитися заробляти стільки, щоб не відчувати себе бідним на АЗС, пише Тop geek.
Для переробки автомобіля з ДВС на електромобіль потрібен в першу чергу електромотор, а також акумулятори і контролер. За словами Дмитра Липко, студента зварювального факультету НТУ «Київський політехнічний інститут», вкрай бажано підібрати легкий автомобіль. Тому старенький «запорожець» якраз те, що треба.
На переробку і проектування електрокара у Дмитра пішло 3 місяці. Своїми руками він змайстрував електромобіль, що здатний проїжджати на одному заряді близько 50 км. Звісно, це небагато, але для студента їздити на навчання значно вигідніше власним електромобілем, ніж на метро чи маршрутками.
Скільки коштує переобладнання бензинового автомобіль в електромобіль – невідомо. За словами студента, найбільші витрати – це акумулятори. До слова, саморобний електромобіль ЗАЗ оснащений чвертю акумуляторів Nissan Leaf.
На саморобному електрокарі студент КПІ відкатав вже 2000 км і повністю задоволений результатом своєї роботи.

Фотография
Tesla відкрила в Норвегії найбільшу в світі зарядну станцію для електромобілів
Tesla провела церемонію розрізання стрічки на честь урочистого відкриття першої станції Supercharger на 20 місць в Норвегії. Це найбільша станція для швидкої зарядки електромобілів у світі. Вона розташована в невеликому сільському містечку за 40 миль (близько 60 кілометрів) від Осло. Крім Tesla Supercharger на станції встановлені зарядні пристрої CHAdeMO і CCS, використовувані іншими виробниками транспортних засобів, в першу чергу Nissan і BMW.
Як повідомляє сайт teslarati.com., у Норвегії 28,4 % продажів нових автомобілів припадає на електромобілі та гібриди. Нова зарядна станція має три системи швидкої зарядки, що робить її універсальною і придатною для будь-якої марки авто.

На урочистому відкритті були присутні представник Tesla в Норвегії Пола Симонсен, менеджер компанії Fortum Charge & Drive Яна Хаугена Іхла і генеральний секретар Асоціації Норвезьких електричних Транспортних Засобів Христина Бу.

Теsla продовжує наполегливо розширювати мережу Supercharger по всьому світу. Зовсім недавно ширилися чутки, що автовиробник може почати установку зарядних пристроїв на автозаправних станціях і в продуктових магазинах в США через укладання партнерських відносин з власниками. З огляду на 400 тисяч заявок на Model 3 і темпи зростання мережі, титул найбільшої станції Tesla Supercharger в світі може швидко перейти в інші руки
Метки: авто, новинки, електромобілі
06:55 21.09.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

АВТОСТАРТАПИ, ДЛЯ ПОЛЕГШЕННЯ....

Фотография
З того часу як «вистрілив» Uber, додатки для автомобілістів і пасажирів стали з'являтися все активніше, а їх ідеї — все сміливіші і цікавіші. До вашої уваги кілька автомобільних стартапів, які спростять багато з транспортних аспектів нашого життя.
Фотография
"ВАШ МЕХАНІК" — YourMechanic — проект не новий (запущений в 2012 р), але все активніше набирає популярність серед американців. Суть його полягає в тому, що автовласник може за допомогою мобільного додатку або ПК в будь-який момент викликати механіка для лагодження машини. Є можливість як заздалегідь підібрати фахівця за відгуками і оцінками, так і викликати будь-якого найближчого для надання термінової допомоги.
Фотография
ПАРКУВАЛЬНИК НА ЗАМОВЛЕННЯ — Всесвітньо відомий французький виробник шин компанія Michelin виступив інвестором китайського стартапу e Dai Bo. Суть сервісу полягає в можливості заздалегідь викликати фахівця, який припаркує вашу машину, відшукавши для неї зручне місце, і при необхідності подбає про продовження часу паркування.
Фотография
ГРОМАДСЬКЕ ТАКСІ — Фінські фахівці створили програму, яка може змінити саме поняття громадського транспорту. Проект Kutsupuls розроблений для вибудовування індивідуальних маршрутів. Людина вводить дані про місце свого перебування і пункт прибуття, а програма знаходить громадський транспортний засіб, чий шлях співпадає з введеними параметрами. Таким чином, ця вдосконалена версія «маршрутки» доставляє пасажирів не на фіксовані зупинки, а точно за необхідною адресою.
Фотография
АВТОМАТ З ПРОДАЖУ АВТО — Компанія Carvana створила нову систему придбання автомобілів. Менш ніж за півгодини людина може вибрати, оплатити і застрахувати машину в онлайн-сервісі, а потім забирає її в вендинговому апараті. Компанії це допоможе скоротити витрати на автосалони і персонал, а покупцям — значно заощадити час і нервові клітини.

Метки: авто, розробки, зручності
17:49 11.07.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

Паливна система NISSAN та авто, що їде в будь-якому напрямку

Корпорація Nissan впроваджує паливну систему "е-Bio Fuel-Cell" для електромобілів. Технологія заснована на етанолі (входить до складу алкогольних напоїв). Для транспорту її використовують вперше, оскільки раніше використання водню вважалося небезпечним.

Сьогодні Toyota Mirai і Hyundai ix35 Fuel Cell застосовують водневе паливо.

У новій системі спирт не буде спалюватися, а енергія від паливних елементів дозволить виробляти струм з водню і кисню. А Nissan будуть їздити на чистому етанолі, або його суміші з водою.
Фотография
Етанольне паливо використовується в Америці та Азії. А його застосування безпечніше ряду інших видів пального, при цьому знизяться експлуатаційні витрати, а сама технологія має потенціал.

Крім того, поліпшені можливості нової машини — у великому запасі ходу (близько 600 км).

Перший спортивний прототип Nissan готується випустити влітку.

СТВОРЕНО АВТОМОБІЛЬ, ЯКИЙ МОЖЕ ЇХАТИ В БУДЬ-ЯКОМУ НАПРЯМКУ
Toyota Echo обзавелася новим дизайном коліс, а все завдяки Вільяму Ліддьярду. Винахідник переробив конструкцію так, що авто здатне рухатися як по прямій, так і в сторони. Про винахід було відомо з березня, але презентація відбулася зараз.

Ліддьярд зняв ролик, який демонструє можливості нових коліс Toyota Echo. Прямий маршрут задається прокруткою вперед або назад, а зовнішня прокрутка направляє машину в бік. Крім того, рухатися машина здатна по колу.

Колеса підходять для їзди в негоду і для різних дорожніх умов. Установка їх можлива на будь-яку машину.

У планах розробника отримання патенту і вихід на великий ринок
.
Метки: авто, етанол
07:31 28.06.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ВІД "САМОРОБОК" ДО ПОТУЖНИХ ФУР....

Изображение
У Кривому Розі представили саморобний електромобіль «Джміль», керувати яким можна без прав
16 червня в Кривому Розі відбулася презентація першого в місті електромобіля «Джміль». Автор розробки – місцевий підприємець, вчений Андрій Луценко. Він розповів, що сконструювати електромобіль вирішив разом з сином ще в 2008 році під час перегляду змагань інвалідів-візочників.
У самому електрокарі акцент на двох колесах. Це дає йому перевагу перед 3-х або 4-х колесними «електробратами», – вважає конструктор:
«Витрати енергії на рух електромобіля визначаються вітром, який дме назустріч. Якщо колеса слабо накачані, більша витрата палива: солярки, гасу, бензину. Коли два колеса – всього в два рази менше. Через те, що постійно підтримується рівновага, автоматика налаштовується так, що він прагне витрачати менше енергії».
На щастя, щоб управляти таким «джмелем», права не потрібні.
«Звичайно, це ж як велосипед. Але більшою мірою потрібна відповідальність. Ти зобов'язаний стежити за рухом навколо, за людьми, які можуть поруч стояти, яких можна штовхнути або травмувати», – стверджує Луценко.
Максимальна швидкість електромобіля 50 км/год, але її можна обмежити.
«Швидкість залежить від того, з якого ключа увімкнулася машина. Дитячий варіант 12 км/год, щоб дитина не могла більше розігнатися».
На зиму в «малюка» передбачений підігрів сидінь, керма та місця, на яке ставлять ноги. Що стосується вартості такої «іграшки», то цінова політика залежить від комплектації. Мінімально – близько 100 тис. грн.

Изображение
Mercedes представив перший воднево-електричний кросовер
Компанія Mercedes-Benz представила перший в світі електричний гібрид на водні, створений на базі кросовера GLC. Поки що автомобіль має статус прототипу, проте вже скоро відправиться в серію, повідомляєmotormania.com.ua.
Новинка отримала назву Mercedes-Benz GLC F-Cell. Особливістю машини є те, що її оснастили установкою на паливних елементах і електромотором з тягової батареєю, яка забезпечує пробіг від розетки до розетки в допустимих для сучасних плагін-гібридів межах. З повністю заповненими баками і при повному заряді автомобіль долає близько 500 км. На одній же електротязі 8-кіловат-годинного акумулятора автомобіль може проїжджати до 50 км. Поповнення баків воднем займає всього 3 хв.

Изображение
Американська електрофура зібрала 7 000 попередніх замовлень на $ 2,3 мільярди
Трохи більше ніж за місяць молода американська компанія Nikola Motor, яка представила гібридну вантажівку на шести електродвигунах, зібрала 7 000 замовлень на поставку машин загальною сумою на $ 2,3 мільярда.
«Ми вважаємо, що обійдемо нинішніх лідерів ринку Daimler, PACCAR, Volvo і Navistar в замовленнях на продажу в найближчі один-два роки», – заявив CEO компанії.

У компанії, названої на честь винахідника Ніколи Тесла, стверджують: технологія, на основі якої працює електровантажівка Nikola One, випереджає інші на 10-15 років за паливною ефективністю. Розробники працювали над створенням тягача більше трьох років.
Влаштований Nikola One наступним чином. Шість електромоторів живляться від літій іонних акумуляторів ємністю 320 кВт-год, що, в свою чергу, заряджають турбіну, яка працює на всіх видах палива – газі, бензині, дизельному пальному.
Потужність такої вантажівки – 2 000 кінських сил. За словами CEO Nikola Motor Тревора Мільтона, така машина в два рази економніша в порівнянні зі стандартною вантажівкою на 500 кінських сил з дизельним двигуном. Крім цього, як і більшість електрокарів, вантажівка має систему рекуперації, що дозволяє заряджати батареї під час руху з гірки. В цілому очікуваний хід Nikola One між заправками – 1300-1900 км, а очікувана витрата палива – 15 л на 100 км. При цьому завдяки карбоновій кабіні і алюмінієвій рамі маса тягача становить 9 600 кг, що на 900 кг менше, ніж у аналогів.

Один з недоліків електровантажівки – висока вартість: 375 тисяч доларів. Щоб зробити машину доступнішою і активізувати замовлення, компанія розробила шестирічну лізингову програму для перших 5 000 покупців. Щомісячний лізинговий платіж – $ 5 000.
Метки: авто, новинки, електромобілі
13:12 13.06.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

3D-друк: авто і яхти, люди та скульптури

Изображение
Delphi Corporation буде виробляти автомобільні комплектуючі за допомогою технології швидкого 3D-друку Carbon
Великий виробник автомобільних комплектуючих Delphi Corporation і один з основних постачальників General Motors Delphi Corporation вирішив співпрацювати з компанією Carbon, яка розробила технологію швидкісного SLA-друку. За допомогою новаторського методу виробництваDelphi Corporation буде виготовляти функціональні прототипи і невеликі партії готових виробів для автомобільної промисловості.
Технологія швидкісного тривимірного друку за допомогою установок CLIP M1 знайшла своє застосування ще до офіційної презентації. Зокрема, її почав використовувати концерн Ford, голлівудська студія спецефектів Legacy Effects, компанії Johnson & Johnson і Kodak. Не дивно, що представники Delphi Corporation також звернули увагу на нову технологію.
Компанія, яка займається створенням і впровадженням безпечних і екологічних систем, вже давно застосовує адитивні методи виробництва для прототипування. Тепер же фахівці побачили, що можливості 3D-друку можуть бути набагато ширше. Принтер CLIP M1 дозволив компанії виробляти функціональні прототипи і готові вироби.
​Менеджер відділу адитивного виробництва Delphi Corporation Джеррі Райнхарт розповів, що раніше послойний 3D-друк не давав можливість робити готову продукцію, яка задовольняла б високим стандартам якості і була б стійкою до механічної втоми. Тепер є технологія Carbon, завдяки якій команда фахівців може робити з надійних матеріалів електричні роз'єми, корпуса, прокладки та інші компоненти зі складною геометрією. Новий метод лиття під тиском ідеально підходить для створення однорідних виробів з відмінними механічними характеристиками. Перша партія компонентів увійде в серію з 25 автомобілів, які незабаром будуть проходити дорожні випробування.

Изображение
Німецька компанія використовує 3D-принтер для друку яхт

Адитивні технології вже застосовуються для створення ракетних двигунів, конструкційних елементів автомобілів, медичних виробів, прототипів і готової продукції. Тепер адитивні технології будуть використовуватися і для розробки морських суден. Відома німецька компанія Hanse Yachts AG, користуючись підтримкою інженерів організації VBS-Print, вирішила надрукувати на 3D-принтері 10-метровий корпус яхти.
Інтеграцію адитивних технологій в дизайн і виробництво суден відомий виробник вітрильних яхт і моторних човнів почав з розробки 3D-друкованої моделі Hanse 3D15. Щоб створити габаритний корпус, компанія спочатку сконструювала спеціальний 20-метровий принтер, який зможе друкувати судно з полімерного композитного матеріалу з деревним наповнювачем. Таким чином, 3D-друкована яхта буде на 60% складатися з деревних волокон.
Головний інженер проекту Карл Делер розповів, що впровадження адитивних технологій дозволить компанії робити більш міцні яхти за мінімально короткий час, при цьому технологія 3D-друку дозволить задовольнити індивідуальні запити кожного замовника.
Експерти вважають, що розробка Hanse Yachts AG стане першим кроком на шляху революційної трансформації всієї галузі суднобудування. Представники компанії впевнені, що спочатку фахівці будуть насторожено ставитися до нової технології створення судів, проте через деякий час вона приживеться, як і скловолокно, яке раніше вважалося спірним матеріалом для конструювання човнів.

Изображение
У Китаї двом пацієнткам успішно пересадили 3D-друковані кісткові імплантати

Китайські медики завжди одними з перших впроваджували інноваційні підходи при лікуванні пацієнтів. Так вийшло і з адитивними технологіями. Поки вчені інших країн намагаються друкувати реалістичні моделі органів для планування операцій, лікарі з Китаю вже встигли надрукувати два кісткових імплантати і замінити ними деформовані кістки пацієнток.
Захворювання суглобів і дефекти кісток є причиною болю і не дозволяють людям нормально пересуватися. Раніше в таких випадках лікарі пересаджували пацієнтам кісткову тканину з іншої частини організму самого пацієнта, донора чи трупа. Однак подібні операції мали ряд недоліків. Дуже часто кісткова тканина не приживалася, її було важко підігнати під індивідуальні особливості будови кістки пацієнта і т.д. Тепер же існує спосіб 3D-друку, за допомогою якого можна не тільки створити ідеальні кісткові імплантати для конкретного випадку, але і мінімізувати вплив хірургічного втручання на здоров'я пацієнта.
Операція з пересадки кісток була проведена в Південно-Західній лікарні Третього військово-медичного університету. Дві літні пацієнтки звернулися до лікарів з діагнозом — серйозна деформація гомілковостопного суглоба, причому обидві до цього перенесли невдалі операції.
На основі знімків КТ медики надрукували для кожної з пацієнток кістковий імплантат і спеціальні сталеві кріплення. Після операцій хірурги розповіли, що з 3D-друкованими кістками було набагато зручніше працювати, так як вони були спочатку підігнані під індивідуальні параметри пацієнток. Лікарі кажуть, що обидві операції пройшли успішно і жінки скоро зможуть відчути радість безболісного руху.
Кістки, створені на 3D-принтері, мають масу переваг:
кістки і кріплення створюються відповідно до індивідуальних особливостей кожного пацієнта;
матеріал для друку відрізняється міцністю і відповідає структурі натуральних аналогів, за рахунок чого мінімізується ризик рецидиву і повторної операції;
виготовити імплантат на 3D-принтері набагато простіше, ніж пересадити власну кісткову тканину пацієнта або знайти відповідний донорський матеріал.

Изображение
Відомі скульптури відтворили за допомогою 3D-принтера
Уже два роки в рамках проекту Scan the World люди з усього світу завантажують на ресурсMyMiniFactory скани видатних творів мистецтв. Однак справа не закінчується виключно моделюванням відомих скульптур. Користувачі з різних країн вирішили роздрукувати тривимірні моделі, відтворивши таким способом реалістичні копії світових шедеврів. Ось десять з них, які неможливо залишити без уваги.
Метки: авто, люди, матеріали, скульптури, 3D-друк
13:08 13.06.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

5 очікуваних бюджетних електрокарів із запасом ходу більше 300 км

У світі настає ера масових електромобілів нового покоління. Їх основні ознаки — пробіг без підзарядки більше 200 миль (322 км) і порівняно невисока вартість. Досі за $35 тис. можна було купити авто з ресурсом орієнтовно в 135 км, але вже з наступного року ситуація має змінитися, пише портал Hybridcars.com у своєму огляді.
Незважаючи на те, що 75% водіїв проїжджають до 65 км на день, попит на більший ресурс, безумовно, є. Портал визначив 5 електромобілів, які з’являться найближчим часом.

2017: ChevyBolt
Автомобільний гігант General Motors обіцяє вже найближчим часом почати поставки свого компактного кросовера, місткого завдяки смарт-дизайну і розташованій у плоскій підлозі батареї на 60 кВт-год від LG Chem. Він з’явиться на ринку першим — початок виробництва заплановано на жовтень 2016, хоча концепт було показано тільки у січні 2015 року.
Изображение
Ціна авто складатиме від $37,5 тис, у нього не буде повного приводу або власної мережі швидкісних зарядок, як Tesla, але в нього є інші переваги. Він розганяється до 100 км/год менш ніж за 7 секунд, його двигун має коефіцієнт корисної дії 97%, а заряду вистачає більш як на 200 миль.

Ford Mystery EV
Ця назва — умовна, адже про плани Ford відомо менше, але гендиректор компанії Марк Філдс заявив, що приглядається до класу доступних електричних авто з пробігом понад 200 миль.
Изображение

У грудні 2015 Ford оголосив про те, що інвестує $4,5 млрд в розробку електромобілів, і планує створити 13 нових електрифікованих транспортних засобів до 2020 року.

Наступний Nissan Leaf
Японський виробник кілька разів анонсував, що у Nissan IDS Concept — наступній інкарнації Nissan Leaf — вже не буде нинішнього обмеження в 84-107 миль (135-172 км). Однак чітко не артикулював, чи буде новий потужний акумулятор встановлюватися на модель Leaf 2017 року, яка невдовзі побачить світ і буде містити деякі риси IDS, чи тільки у остаточній версії нового авто, яке слід чекати не раніше 2020 року.

Изображение
Nissan має своєрідний конфлікт інтересів: у нього досі тривають великі продажі, а отже, він зацікавлений у тому, щоб і далі продавати авто з малим пробігом, яке гарно сприймається на ринку. Однак експерти стверджують, що виведення нової моделі варто прискорити, адже Bolt наступає на п’яти.

2018: Hyundai Crossover SUV
Hyundai щойно, у травні 2016-го, заявив, що запустить 200-мильний електромобіль до 2018 року. Зовсім нещодавно автовиробник готував до продажів 110-мильний Ioniq і розповідав у медіа, що за його даними цього діапазону достатньо. Але тепер, вочевидь, прогноз змінився.
Изображение

​2018: Tesla Model 3
Изображение
Про Model 3 останнім часом написано дуже багато, і вона так само чудово вписується в 200-мильний орієнтир. Ціни на неї починаються з $35 тис, а діапазон — з 215 миль, і хоча поставки мають розпочатися наприкінці 2017, але 370 тисяч замовників, які вже забронювали це авто, змушують нас подивитися реальності у вічі: для більшості людей отримати її можна буде тільки 2018 року
Метки: авто, новинки, електромобілі
16:53 12.12.2015
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

Залиш авто своє ти дома

Изображение
МВС Іспанії зняло ролик, щоб стимулювати населення залишати свої автомобілі дома та пересісти на громадський транспорт або велосипеди.
Найбільше стресів ми отримуємо не на роботі або в школі, а через фактори які відбуваються при їзді.

Кожен день одне й теж

Щоранку наш головний герой дістає машину з гаража і стикається з одними і тими ж ситуаціями: натикається на авто сусіда, пропускає старого бігуна, стоїть у пробці, шукає парковку і т.д. Спочатку він не звертає увагу на ці дрібниці, але поступово все це починає його дратувати.

І все приходить до звичних нам фраз «куди преш, наїхали, країна неляканих ідіотів...» А в цей час поруч проїжджає велосипедист, який легко проходить всі перепони.

Ролик закінчується таким повідомленням: «Кожен день в один і той же час. Прийшов час змінюватися. Їздити на велосипеді, ходити пішки або на громадському транспорті і використовувати автомобіль тільки тоді, коли це дійсно необхідно. »
Метки: авто, Свобода
20:28 10.11.2015
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

"ЗЕЛЕНІ" АВТО, САДИ НА ДАХУ, ВОДНЕВІ "ХОНДИ" ТА УКРАЇНСЬКІ ВЧЕНІ

Изображение

Обсяги продажів електромобілів у світі продовжують зростати. Так, за вересень 2015 року в головних регіонах світу продано більше 47,000 авто на електротязі. За три квартали поточного року було продано 333 тис. авто – у порівнянні з аналогічним періодом 2014 року зростання становить 45%
Таке зростання викликане активністю ринку «зелених» авто в Китаї. За підсумками вересня, продажі електромобілів у Піднебесній обігнали США та Європу. У вересні в Китаї продали 16,6 тис. електромобілів, в Європі – 15,7 тис., в США – близько 10 тис.

Изображение












"Зелена" тематика стає все популярнішою не лише у світі, але і в Україні. У Києві завершується будівництво багатоповерхівки із садом на даху.
Згідно плану будівництва, на даху житлового комплексу «Royal Tower» буде як відкрита, так ізакрита тераси.

Изображение

Японська компанія, яка випускає водневі моделі з кінця 80-х років, представила чергову новинку на 44-му міжнародному автосалоні в Токіо, який відкрився 28 жовтня
Встановлений під передніми сидіннями плоский літій-іонний акумулятор отримує електрику від згоряння водню, а потім живить електродвигун. Баки для водню повністю заряджаються за три хвилини і їхнього запасу вистачає на 700 кілометрів ходу п'ятимісного седана.
Honda зменшила розміри паливної комірки на третину. Тепер вона вміщається під капот, нормально працює при низьких температурах і не поступається двигуну V6 за розміром, вагою та іншими характеристиками.
Баки з воднем у FCV Clarity знаходяться під задніми сидіннями і за ними.

Изображение

Вчені Чернігівського державного технологічного інституту у співпраці з естонцями розробили модульні перетворювачі для фотоелектричних панелей, здатні суттєво підвищити ефективність системи під час затінення та змінних погодних умов.
«Ми розробили перетворювачі, які були апробовані на сонячній електростанції в Іспанії і показали високу ефективність порівняно з аналогами, — розповідає вчений. – Є в нас і сонячний трекер, який здатний слідкувати за положенням Сонця, й орієнтувати поверхню панелей таким чином, щоб вона була завжди направлена на небесне світило. Це суттєво підвищує вироблення електроенергії у вранішні та вечірні години, коли Сонце ще високо над горизонтом, але вже не на півдні, а на сході чи заході».
Портативні сонячні батареї можуть мати дуже широке використання
Метки: авто, вчені, сади
18:01 24.10.2015
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

SOKI — НЕВЕЛИКИЙ ЧИЛІЙСЬКИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ, ЯКИЙ ХОЧЕ ЗМІНИТИ РИНОК

Изображение

Soki стане першим двомісним електричним автомобілем зробленим в Чилі. Його орієнтовна ціна становить $ 12000, Запас ходу розрахований на 60 кілометрів. Він була розроблений за вісім місяців на машинобудівному підприємстві VoZe Є.В., Pavez.
Soki має електричний двигун з потужністю, еквівалентною 10 к.с. і батарею 4,2 кіловат, яка заряджається всього за 3 години. Також є можливість її підзарядки в будь-який час.
Перші 10 одиниць планується випустити в березні 2016 року. Електромобіль був випущений за підтримки місцевої та міжнародної програми технологічних інновацій підприємств.

Можливо, незабаром і наш автопром почне випускати такі пробні версії електрокарів.

7381АК

Метки: авто, електроавтомобіль
11:05 29.03.2013
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Интересное для всех!

Почему Стив Джобс каждые полгода менял автомобиль?

Основатель Apple, Стив Джобс имел несколько вещей, которые в результате стали его визитной карточкой. Например, его черная водолазка с высоким горлом или голубые джинсы с белыми кроссовками и т.д. Но у него была и еще одна вещь, которая не менялась никогда. Самым любимым и неизменным автомобилем был всегда Mercedes-Benz SL 55 AMG серебристого цвета, на котором он просто обожал ездить.

Очень важный факт заключается в том, что на этом автомобиле никогда не было установлено госномеров. Некоторые по этому поводу утверждали, что Стив Джобс просто несерьезно относился к уплате автомобильных штрафов. Другие же предполагали, что у основателя Apple существовала с властями определенная договоренность, которая просто позволяла ему не устанавливать госномера на автомобиль. Но все эти слухи и предположения опроверг один из сотрудников компании Apple Джон Каллас, который в то время работал в службе безопасности.

На самом же деле, все было намного проще. В законодательстве штата Калифорния Стив нашел весьма удобный пробел, согласно которому государственные номерные знаки на новый автомобиль должны быть установлены не позднее 6-и месяцев после его приобретения. С автосалоном «Mercedes-Benz» Стив Джобс заключил договор, согласно которому каждые 6-ть месяцев он получал свой совершенно новый серебристый Mercedes-Benz SL 55 AMG.

Что касается старого автомобиля, точно такого же, то Стив просто-напросто возвращал его обратно в автосалон. В итоге, это было выгодно и очень удобно и Стиву Джобсу и автосалону. Выгода основателя Apple во всем этом очевидна, а вот выгода автосалона заключалась в том, что полугодовалый автомобиль, побывавший под управлением самого Стива Джобса, можно было продать дороже, чем новый.

Метки: авто, Стив Джобс, госномер
Мы — это то, что мы публикуем
Загружайте фото, видео, комментируйте.
Находите друзей и делитесь своими эмоциями.
Присоединяйтесь
RSS Андрій Крупко
Войти