Мне подарили

08:38 24.02.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

МІФИ ПРО ЕЛЕКТРОМОБІЛІ

НА ПОЧАТКУ 2017 РОКУ РОКУ КІЛЬКІСТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ У СВІТІ НАБЛИЗИЛАСЬ ДО 2,5 МІЛЬЙОНІВ. РИНОК ЕЛЕКТРОКАРІВ В КРАЇНАХ ЗАХІДНОЇ ЄВРОПИ ЗРОСТАЄ НА 100% В РІК, А, НАПРИКЛАД, В УКРАЇНІ ТЕМПИ ЗРОСТАННЯ ЩЕ ВИЩЕ — 300-400% НА РІК. РАЗОМ З ПОПУЛЯРНІСТЮ «ЗЕЛЕНИХ» АВТО ЗРОСТАЄ І КІЛЬКІСТЬ
​МІФІВ ПРО НИХ.
Фотография
МІФ 1: ЕЛЕКТРОМОБІЛІ НЕЗРУЧНО ЗАРЯДЖАТИ

ФАКТ: ЗА ДАНИМИ «АВТОКОНСАЛТИНГ», СЕРЕДНІЙ ДОБОВИЙ ПРОБІГ КИЯНИНА НЕ ПЕРЕВИЩУЄ 60-80 КМ В ДЕНЬ. ТОМУ 130-180 КМ ХОДУ, ЯКІ ДАЄ ЗАРЯДЖЕНА БАТАРЕЯ, ВИСТАЧАЄ БІЛЬШОСТІ ВОДІЇВ НА ДОБУ ДО НІЧНОЇ ЗАРЯДКИ ВІД ЗВИЧАЙНОЇ РОЗЕТКИ.

ТАКИМ ЧИНОМ, НЕОБХІДНІСТЬ В ПІДЗАРЯДЦІ НА ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЯХ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ ВИНИКАЄ ТІЛЬКИ ПРИ ПЕРЕМІЩЕННЯХ МІЖ МІСТАМИ. НА ДАНИЙ МОМЕНТ ЦЕ НЕ СКЛАДАЄ ТРУДНОЩІВ, ТАК ЯК КІЛЬКІСТЬ ТАКИХ СТАНЦІЙ В УКРАЇНІ ПЕРЕВИЩИЛА 400, А В КИЄВІ -100, З НИХ 10 ШВИДКІСНИХ МУЛЬТІСТАНДАРТНИХ (SUPERCHARCHER), ЯКІ ЗАРЯДЖАЮТЬ БАТАРЕЮ ДО 80% ЗА 20 ХВИЛИН. ТАКИМ ЧИНОМ, ІНФРАСТРУКТУРА ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ РОЗВИВАЄТЬСЯ РАЗОМ З РОСТОМ РИНКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ.

МІФ 2: ВИСОКА ВАРТІСТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ НІВЕЛЮЄ ЕКОНОМІЮ НА ПАЛИВІ

ФАКТ: ЗАВДЯКИ РОЗВИТКУ НОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ І РЕКОРДНИМ ТЕМПАМ ЗРОСТАННЯ РИНКУ ЗА ОСТАННІ 3 РОКИ ВДАЛОСЯ ЗНИЗИТИ ЦІНУ АКУМУЛЯТОРІВ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ В 4 РАЗИ. ЦЕ, БЕЗУМОВНО, ЗНИЗИЛО ЦІНУ І САМИХ АВТО.

КОМПАНІЯ «ОКСІЖЕН ГРУП» ПРОВЕЛА ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ САМОГО ПОПУЛЯРНОГО В СВІТІ ЕЛЕКТРОКАРА NISSAN LEAF І АВТОМОБІЛЯ З ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ (ДВЗ) ТОГО Ж КЛАСУ ТА ПАРАМЕТРІВ. А САМЕ ПОРІВНЯЛИ ВАРТІСТЬ САМИХ АВТО, ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ, ВИТРАТ НА ПАЛИВО І ТО ПРОТЯГОМ ПЕРШИХ 5 РОКІВ. АНАЛІЗ ПОКАЗАВ, ЩО ДАНІ ВИТРАТИ РІВНОСИЛЬНІ ВАРТОСТІ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ. ПРИ ЦИХ РОЗРАХУНКАХ ПОКАЗОВОЮ Є СЕРЕДНЯ ВАРТІСТЬ ПРОЇЗДУ НА ЕЛЕКТРОМОБІЛІ В УКРАЇНІ — 30-40 ГРН (1,1 — 1,5 USD) ЗА 100 КМ ПРОБІГУ, ЩО МОЖНА ПОРІВНЯТИ З ВАРТІСТЮ ПРОЇЗДУ В ГРОМАДСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ.


МІФ 3: ЗАРЯД БАТАРЕЇ ЗНАЧНО ПАДАЄ ВЗИМКУ

ФАКТ: З ДОСВІДУ ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕКТРОКАРІВ В СЛУЖБІ "ОКСІ-ТАКСІ" ПОМІТИЛИ, ЩО ПРИБЛИЗНО ЄМНІСТЬ БАТАРЕЇ ПАДАЄ НА 1% ПРИ КОЖНОМУ ГРАДУСІ МОРОЗУ. ТОБТО ПРИ ТЕМПЕРАТУРІ -20 ° C ДИСТАНЦІЯ ПРОБІГУ ПАДАЄ ПРИБЛИЗНО НА 20%. ЦЬОГО ЗАПАСУ ХОДУ ВИСТАЧАЄ ДЛЯ СЕРЕДНЬОГО ДОБОВОГО ПРОБІГУ БІЛЬШОСТІ ВОДІЇВ. А НЕВЕЛИКИЙ ТЮНИНГ У ВИГЛЯДІ УТЕПЛЕННЯ БАТАРЕЇ (ВАРТІСТЮ БЛИЗЬКО30 USD) АБО УСТАНОВКИ АВТОНОМНОЇ ПЕЧІ ДОЗВОЛИТЬ НЕ ВРАХОВУВАТИ ЗМІНУ СЕЗОНІВ ВЗАГАЛІ. ЦІ НЮАНСИ З ЛИШКОМ КОМПЕНСУЄ НЕЗАПЕРЕЧНА ПЕРЕВАГА ЕЛЕКТРОКАРІВ ВЗИМКУ ПЕРЕД АВТОМОБІЛЯМИ З ДВС: НЕМАЄ НЕОБХІДНОСТІ ПРОГРІВАТИ ДВИГУН — СІВ І ПОЇХАВ.


МІФ 4: ЄМНІСТЬ БАТАРЕЇ ЗНАЧНО ПАДАЄ ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ФАКТ: НА ПІДСТАВІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЕЛЕКТРОКАРІВ В СЛУЖБІ ТАКСІ ФАХІВЦІ ВІДЗНАЧИЛИ, ЩО ПАДІННЯ ЄМНОСТІ БАТАРЕЇ ЗА 5 РОКІВ АБО 100 ТИС. КМ ПРОБІГУ СТАНОВИТЬ БЛИЗЬКО 15%. ВАЖЛИВИМ ПОЗИТИВНИМ МОМЕНТОМ Є ГАРАНТІЯ НА БАТАРЕЮ ЗАВОДУ-ВИРОБНИКА. НАПРИКЛАД, НА БАТАРЕЮ NISSAN LEAF ГАРАНТІЯ ПОШИРЮЄТЬСЯ НА 4000 ЦИКЛІВ — ЦЕ ОРІЄНТОВНО 5-8 РОКІВ АБО 250 ТИС. КМПРОБІГУ.

ПРОДОВЖУЮЧИ ТЕМУ БАТАРЕЇ ЕЛЕКТРОКАРА, ВАРТО ВІДЗНАЧИТИ, ЩО ЗНАЧНО ЕКОНОМИТЬ КОШТИ ЇХ ВЛАСНИКАМ ТОЙ ФАКТ, ЩО ПРИ БУДЬ-ЯКИХ ПОШКОДЖЕННЯХ ДОСИТЬ ЛИШЕ ЗАМІНИ ОДНИН З ЕЛЕМЕНТІВ БАТАРЕЇ, А НЕ КУПУВАТИ НОВУ.

МІФ 5: ВКЛАД ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ В ПОРЯТУНОК ЕКОЛОГІЇ НЕЗНАЧНИЙ

ФАКТ: ВИКИДИ СО2 АВТОМОБІЛЯ З ДВС В СЕРЕДНЬОМУ СКЛАДАЮТЬ 115-118 Г / КМ. ПЕРЕХІД НА ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ ЗДАТНИЙ КАРДИНАЛЬНО ЗМІНИТИ СТАН ПОВІТРЯ І, ВІДПОВІДНО, ЗДОРОВ'Я ГРОМАДЯН. ТОМУ ЄВРОПАРЛАМЕНТ ЮРИДИЧНО ЗОБОВ'ЯЗАВ КРАЇНИ ЄС ЗАХИЩАТИ КЛІМАТ ЗЕМЛІ І ЗУПИНИТИ ГЛОБАЛЬНЕ ПОТЕПЛІННЯ, А САМЕ СКОРОТИТИ ВИКИД ПАРНИКОВИХ ГАЗІВ ДО 2030 РОКУ МІНІМУМ НА 40% В ПОРІВНЯННІ З 1990-М РОКОМ. БАГАТО КРАЇН ЄС ЗАЯВИЛИ, ЩО ДО 2020 РОКУ МІСЬКІ СЛУЖБИ ТАКСІ ПЕРЕВЕДУТЬ НА ЕЛЕКТРОКАРИ, А НІМЕЧЧИНА, НОРВЕГІЯ ТА НІДЕРЛАНДИПЛАНУЮТЬ ПОВНІСТЮ ЗАБОРОНИТИ ВИРОБНИЦТВО І ВИКОРИСТАННЯ БЕНЗИНОВИХ І ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ В ЄС ДО 2030 РОКУ.

ПОКАЗОВИМИ Є ПІДРАХУНКИ ЕКОЛОГІВ, ЯКІ СТВЕРДЖУЮТЬ, ЩО ДЛЯ КОМПЕНСАЦІЇ ВИКИДІВ ОДНОГО АВТО З ДВС ЗА МІСЯЦЬ НЕОБХІДНО В СЕРЕДНЬОМУ 7 ДЕРЕВ, А ЗА РІК — 75 ДЕРЕВ.
Метки: електромобілі, міфи
08:18 12.01.2017
Фотография
НА ЩОРІЧНІЙ МІЖНАРОДНІЙ ВИСТАВЦІ СПОЖИВЧОЇ ЕЛЕКТРОНІКИ (CES) В ЛАС-ВЕГАСІ АМЕРИКАНСЬКИЙ СТАРТАП FARADAY FUTURE ПРЕДСТАВИВ НОВИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ FF 91, ЯКИЙ НАЗИВАЮТЬ ГІДНИМ КОНКУРЕНТОМ TESLA. В СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО ЦЕЙ ЕЛЕКТРОКАР НАДІЙДЕ ВЖЕ НАСТУПНОГО РОКУ, ПОВІДОМЛЯЄ ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА.

ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ РОЗГАНЯЄТЬСЯ ДО 96 КМ/ГОД ВСЬОГО ЗА 2,39 СЕКУНДИ (НАЙШВИДША МОДЕЛЬTESLA МАЄ ПОКАЗНИК 2,5 СЕКУНДИ). НА ПОЧАТКУ ПРЕЗЕНТАЦІЇ ПРОДЕМОНСТРУВАЛИ РЕЖИМ АВТОПІЛОТА – АВТІВКА ПРОЇХАЛА МАЙДАНЧИКОМ І ПРИПАРКУВАЛАСЯ. ОДНАК ПІЗНІШЕ СПРОБА ОСНОВНОГО ІНВЕСТОРА СТАРТАПУ, КИТАЙСЬКОГО МІЛЬЯРДЕРА ЦЗЯ ЮЕТІНА ПОКАЗАТИ АВТОПАРКОВКУ НЕ УВІНЧАЛАСЯ УСПІХОМ.



ЯК ЗАЗНАЧАЮТЬ АНАЛІТИКИ, КОМПАНІЯ FARADAY FUTURE ЗАРАЗ ПЕРЕЖИВАЄ ФІНАНСОВІ ТРУДНОЩІ І ЗАБОРГУВАЛА МІЛЬЙОНИ ДОЛАРІВ ПІДРЯДНИКАМ І РОЗРОБНИКАМ. ТОМУ ЖИТТЄЗДАТНІСТЬ КОМПАНІЇ ПІД ПИТАННЯМ.

ЩОДО НОВОГО ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ, ТО КОМПАНІЯ ПРОПОНУЄ ЗРОБИТИ НА НЬОГО ПЕРЕДЗАМОВЛЕННЯ З ДЕПОЗИТОМ У $ 5 ТИС., ЯКИЙ ВІДШКОДОВУЄТЬСЯ. ТОЧНА ВАРТІСТЬ ЕЛЕКТРОКАРА БАЗОВОЇ КОМПЛЕКТАЦІЇ ПОКИ ЩО НЕ ПОВІДОМЛЯЄТЬСЯ. ЧОТИРИДВЕРНИЙ FF 91ЗЗОВНІ СХОЖИЙ НА ПОЗАШЛЯХОВИК. ВІН ОСНАЩЕНИЙ 10 ФРОНТАЛЬНИМИ КАМЕРАМИ І КАМЕРАМИ ЗАДНЬОГО ВИДУ, 13 РАДАРАМИ РІЗНОЇ ДАЛЬНОСТІ, МАЄ 12 УЛЬТРАЗВУКОВИХ ДАТЧИКІВ І СИСТЕМУ ЛІДАР. САЛОН ОБЛАДНАНИЙ ВЕЛИКИМИ ЕКРАНАМИ

FARADAY FUTURE ОБІЦЯЄ ПОТУЖНІСТЬ СИЛОВОЇ УСТАНОВКИ 1050 К.С., А ТАКОЖ НАЙБІЛЬШ ЄМНИЙ І ПОТУЖНИЙ АКУМУЛЯТОР З ПРЕДСТАВЛЕНИХ НА РИНКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ. ПОТЕНЦІЙНИЙ ПРОБІГ ЕЛЕКТРОКАРА БЕЗ ПІДЗАРЯДКИ СТАНОВИТЬ 605 КМ.
19:44 05.01.2017
Фотография
НІМЕЦЬКІ КРАУНДФАНДЕРИ ЗІБРАЛИ ГРОШІ НА СТВОРЕННЯ ПЕРШОЇ ДІЮЧОЇ МОДЕЛІ АВТОМОБІЛЯ, ЩО ПРАЦЮЄ НА СОНЯЧНИХ БАТАРЕЯХ. КОМПАНІЯ SONO MOTORS РОЗРОБИЛА МОДЕЛЬ АВТОМОБІЛЯ SION, НА ПОВЕРХНІ ЯКОГО БУДУТЬ РОЗМІЩЕНІ СОНЯЧНІ БАТАРЕЇ ЗАГАЛЬНОЮ ПЛОЩЕЮ 7,5 КВ. МЕТРІВ. ВИКОРИСТОВУЮЧИ СОНЯЧНУ ЕНЕРГІЮ, АВТОМОБІЛЬ ЗМОЖЕ ПРОЇЖДЖАТИ НА ОДНІЙ «ЗАРЯДЦІ» ВІДСТАНЬ БЛИЗЬКО 150 КМ. SION ОБІЦЯЄ СТАТИ ОДНИМ З НАЙБІЛЬШ ЕКОЛОГІЧНИХ АВТОМОБІЛІВ, АДЖЕ ЙОГО РОЗРОБНИКИ НАМАГАЛИСЯ ВИКОРИСТОВУВАТИ НАЙПЕРЕДОВІШІ ТА ЕКОЛОГІЧНО-ЧИСТІ ТЕХНОЛОГІЇ ПРИ ЙОГО СТВОРЕННІ — ТАК, НАПРИКЛАД, В ЯКОСТІ ФІЛЬТРА ПРИ ОЧИЩЕННІ ПОВІТРЯ ПЛАНУЄТЬСЯ ВИКОРИСТОВУВАТИ МОХ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ЦІНА МАШИНИ НЕ БУДЕ ПЕРЕВИЩУВАТИ 18 ТИС. ДОЛАРІВ США.

У РАЗІ УСПІХУ, АВТОМОБІЛІ SION МОЖУТЬ БУТИ ЗАПУЩЕНІ В СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО ВЖЕ В 2018 РОЦІ, ЩО ПОВНІСТЮ ВІДПОВІДАЄ СУЧАСНИМ СВІТОВИМ ТЕНДЕНЦІЯМ АВТОМОБІЛЬНОГО РИНКУ — БАГАТО КОМПАНІЙ ТАКОЖ ІНВЕСТУЮТЬ КОШТИ В РОЗРОБКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ, А ДЕЯКІ КРАЇНИ ВЖЕ ВИПУСТИЛИ ЗАКОНИ, ЩО СТВОРЮЮТЬ ПРИВІЛЕЙОВАНІ УМОВИ ДЛЯ ВЛАСНИКІВ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ В ПОРІВНЯННІ З ВЛАСНИКАМИ БЕНЗИНОВИХ МАШИН, І СПРЯМОВАНІ НА ПОСТУПОВЕ СКОРОЧЕННЯ ЧИСЛА ОСТАННІХ НА СВОЇХ ДОРОГАХ. ТАК, НАПРИКЛАД, НІДЕРЛАНДИ ПЛАНУЮТЬ ДО 2025 РОКУ ЗАБОРОНИТИ МАШИНИ З ТРАДИЦІЙНИМИ ДВИГУНАМИ НА БЕНЗИНІ І ДИЗЕЛЬНОМУ ПАЛИВІ.

КЛЮЧОВОЮ ОСОБЛИВІСТЮ SION СТАНЕ МОЖЛИВІСТЬ ЗАРЯДЖАТИ ДВИГУН ЯК ЧЕРЕЗ РОЗ'ЄМ (ТАК САМО ЯК І ІНШІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ), ТАК І З ВИКОРИСТАННЯМ СОНЯЧНИХ БАТАРЕЙ, ЯКІ РОЗМІЩЕНІ НА БІЛЬШІЙ ЧАСТИНІ ЗОВНІШНЬОЇ ПОВЕРХНІ МАШИНИ. РОЗРОБНИКИ СТВЕРДЖУЮТЬ, ЩО З ВИКОРИСТАННЯМ ТІЛЬКИ СОНЯЧНИХ БАТАРЕЙ МАШИНА ЗДАТНА ПРОЇХАТИ БЛИЗЬКО 30 КМЗ МАКСИМАЛЬНОЮ ШВИДКІСТЮ 140 КМ / ГОД. ПРИ ЦЬОМУ, ВАРТО ЗАЗНАЧИТИ, ЩО SION — ЦЕ ТРАДИЦІЙНИЙ, А НЕ СПОРТИВНИЙ АВТОМОБІЛЬ, З ПРОСТОРИМ САЛОНОМ І МІСТКІСТЮ ДО 6-ТИОСІБ. ДЕМОКРАТИЧНА ЦІНА В 18 000 ДОЛАРІВ США ВЖЕ РОБИТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛЮ НЕПОГАНУ РЕКЛАМУ, — МОЖЛИВО, ЦЕ ТОЙ САМИЙ ДОСТУПНИЙ СОНЯЧНИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ, ЯКИЙ МИ ТАК ДОВГО ЧЕКАЛИ!

SONO MOTORS ЗАЯВЛЯЄ, ЩО ВОНИ ПЛАНУЮТЬ ВИПУСТИТИ ДВА ВАРІАНТИ АВТО: В БАЗОВІЙ (МІСЬКИЙ) І РОЗШИРЕНОЇ КОМПЛЕКТАЦІЯХ. ВІДРІЗНЯТИСЯ ВОНИ БУДУТЬ ТІЛЬКИ ЄМНІСТЮ БАТАРЕЙ, ЯКА СКЛАДЕ 14,4 КВТ / ГОД І 30 КВТ / ГОД ВІДПОВІДНО, І ЦІНОЮ. SION В РОЗШИРЕНІЙ КОМПЛЕКТАЦІЇ ОБІЙДЕТЬСЯ СВОЇМ ВЛАСНИКАМ В ТІ САМІ 18 000 ДОЛАРІВ, А МІСЬКИЙ ВАРІАНТ — ДЕШЕВШЕ. ЙОГО ЦІНА СКЛАДЕ БЛИЗЬКО 13 000 ДОЛАРІВ. ПРИ ЦЬОМУ, ЯК СТВЕРДЖУЮТЬ РОЗРОБНИКИ, ОБИДВА АВТОМОБІЛІ ЗМОЖУТЬ ЗАПОВНЮВАТИ БЛИЗЬКО 80%ЗАРЯДУ СВОЇХ БАТАРЕЙ ЗА 30 ХВИЛИН. ПРАВДА, ЯК З'ЯСУВАЛОСЯ, В ЦІНУ МАШИНИ НЕ ВКЛЮЧЕНА ВАРТІСТЬ БАТАРЕЇ, АЛЕ В SONO MOTORS КАЖУТЬ, ЩО ЦЕ ПИТАННЯ БУДЕ ВИРІШЕНЕ ТРОХИ ПІЗНІШЕ, А У КЛІЄНТІВ КОМПАНІЇ БУДЕ ВИБІР: БРАТИ БАТАРЕЮ В ОРЕНДУ АБО Ж КУПУВАТИ. ЦІНУ КОМПАНІЯ ОБІЦЯЄ ВИЗНАЧИТИ ТРОХИ ПІЗНІШЕ.

В ДАНИЙ ЧАС SONO MOTORS ВЖЕ ПОЧАЛИ РОБОТИ ЗІ СТВОРЕННЯ РОБОЧОЇ МОДЕЛІ SION І СПОНСОРИ ПРОЕКТУ НА САЙТІ КРАУНДФАНДІНГА ЗМОЖУТЬ СТАТИ ПЕРШИМИ, ХТО СПРОБУЄ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВІ. СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО КОМПАНІЯ ПЛАНУЄ ПОЧАТИ В 2018 РОЦІ.
10:40 16.12.2016
Фотография
ОФІЦІЙНА ПРЕЗЕНТАЦІЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ OASIS ВІД ШВЕЙЦАРСЬКОЇ КОМПАНІЇ RINSPEED ВІДБУДЕТЬСЯ ЛИШЕ В НАСТУПНОМУ МІСЯЦІ, АЛЕ ПРО НОВИНКУ ВЖЕ ВІДОМО БАГАТО. ЕКСТРАВАГАНТНИЙ ДИЗАЙН В НЬОМУ ПОЄДНУЄТЬСЯ З БЕЗЛІЧЧЮ ВБУДОВАНИХ ІННОВАЦІЙНИХ ПРИСТРОЇВ. НОВИЙ АВТОМОБІЛЬ ОСНАЩЕНИЙ ШТУЧНИМ ІНТЕЛЕКТОМ І ПІДКЛЮЧЕНИЙ ДО ІНТЕРНЕТУ РЕЧЕЙ, А ЙОГО ЛОБОВЕ СКЛО ПРАЦЮЄ ЯК AR / VR-ДИСПЛЕЙ.

OASIS МАЄ АВТОНОМНЕ УПРАВЛІННЯ, ЯКЕ НЕ ТІЛЬКИ ДОЗВОЛИТЬ ВОДІЄВІ ВІДПОЧИТИ ВІД УПРАВЛІННЯ, АЛЕ ТАКОЖ БЕЗ ЛЮДСЬКОЇ УЧАСТІ ДОСТАВИТЬ ЙОГО В БУДЬ-ЯКУ ЗАДАНУ ТОЧКУ АБО ЗАЙМЕТЬСЯ КАРШЕРІНГОМ. САЛОН РОЗРАХОВАНИЙ НА ДВОХ ПАСАЖИРІВ. УСЕРЕДИНІ ЕЛЕКТРОКАРА Є НЕВЕЛИКА ОРАНЖЕРЕЯ З ЖИВИМИ РОСЛИНАМИ, ПІДЛОГА ВСЕРЕДИНІ ДЕРЕВ'ЯНА, А КОРПУС ЗДЕБІЛЬШОГО ПРОЗОРИЙ. ТАКОЖ RINSPEED OASIS ОСНАЩЕНИЙ СУЧАСНИМИ АУДІО— ТА ВІДЕОСИСТЕМАМИ.
07:43 24.11.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

НАЙКРАЩІ ЗРУЧНОСТІ В НОВИХ АВТО...

Фотография

З РОЗВИТКОМ ТЕХНОЛОГІЙ ПЕРСОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ СТАЄ ВСЕ БІЛЬШ КОМФОРТНИМ І БЕЗПЕЧНИМ. ОСОБЛИВА УВАГА В СУЧАСНОМУ АВТОВИРОБНИЦТВІ ПРИДІЛЯЄТЬСЯ САМЕ ЗРУЧНОСТІ І БЕЗПЕЦІ ПАСАЖИРА. ВАШІЙ УВАЗІ КРАЩІ ІННОВАЦІЙНІ АВТОМОБІЛІ 2016 РОКУ, ЯКІ «ДБАЮТЬ» ПРО ВОДІЯ.
VOLVO S90
СТАНДАРТНІ ТЕХНОЛОГІЇ БЕЗПЕКИ В МАШИНІ ДОВЕДЕНІ ДО ДОСКОНАЛОСТІ. Є СИСТЕМИ ДЛЯ ВИЯВЛЕННЯ ПІШОХОДІВ, ВЕЛОСИПЕДИСТІВ ТА ВЕЛИКИХ ТВАРИН, ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ КРАЮ ДОРОГИ, А ТАКОЖ ДЛЯ УТРИМУВАННЯ ДОРОЖНЬОЇ СМУГИ І АВТОМАТИЧНОГО ГАЛЬМУВАННЯ. АВТОМОБІЛЬ VOLVO S90 ТАКОЖ ОБЛАДНАНИЙ ТЕХНОЛОГІЄЮ CONNECTED CAR, ВИГНУТИМИ ФАРАМИ ДЛЯ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ І ДОПОМАГАЄ ВОДІЄВІ ПРИ ПАРКОВЦІ.
MERCEDES-AMG C 63 S CABRIOLET.
НОВИЙ КАБРІОЛЕТ КОМПАНІЇ MERCEDES ОБЛАДНАНИЙ СИСТЕМАМИ ВИЯВЛЕННЯ ПІШОХОДІВ І КРОС-ТРАФІКУ, АВТОГАЛЬМУВАННЯМ І АВТОМАТИЧНИМ ЗАХИСТОМ ВІД ПЕРЕКИДАННЯ, А ТАКОЖ ЕФЕКТИВНОЮ ТЕХНОЛОГІЄЮ НІЧНОГО БАЧЕННЯ. А З УРАХУВАННЯМ ВИТОНЧЕНОГО ДИЗАЙНУ І ВИСОКОЇ ЯКОСТІ ВСІХ ТЕХНІЧНИХ СКЛАДОВИХ ДАНА МОДЕЛЬ, БЕЗУМОВНО, В ЛІДЕРАХ ІННОВАЦІЙНИХ АВТОМОБІЛІВ 2016 РОКУ.
TESLA S P90D
ЕЛЕКТРОКАР, ЩО НАБИРАЄ ШВИДКІСТЬ ДО 100 КМ / ГОД МАЙЖЕ ЗА 3 СЕКУНДИ. ВОЛОДІЄ ДОДАТКОВИМ НАБОРОМ ДЛЯ НАПІВАВТОНОМНОГО КЕРУВАННЯ. ПРОТЕ, СТИЛЬНИЙ, ШВИДКИЙ І ЕКОЛОГІЧНИЙ АВТОМОБІЛЬ ВИКЛИКАЄ ПИТАННЯ СТОСОВНО СВОЄЇ БЕЗПЕКИ. ЧЕРЕЗ ЗАРЕЄСТРОВАНІ ВИПАДКИ АВАРІЙ ПРИ ВИКОРИСТАННІ АВТОПІЛОТА КОМПАНІЇ, ЗАХИЩЕНІСТЬ ВОДІЯ TESLA S P90D ПІД ПИТАННЯМ.
CADILLAC CT6
АВТОМОБІЛЬ ОБЛАДНАНИЙ ВІДЕОКАМЕРОЮ «ЗАДНЬОГО ВИДУ», ЩО ДАЄ ПАНОРАМНИЙ ОГЛЯД ВСЬОГО, ЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ НА ДОРОЗІ ЗА ВАМИ. У САЛОНІ РОЗМІЩЕНО ЕКРАН 1280 НА 240 ПІКСЕЛІВ, НА ЯКОМУ В РЕАЛЬНОМУ ЧАСІ ТРАНСЛЮЄТЬСЯ ДОРОЖНЯ СИТУАЦІЯ. ТАКИМ ЧИНОМ, НЕ ЗАЛИШАЄТЬСЯ СЛІПИХ ЗОН, ЯКІ ПРИНОСЯТЬ НЕЗРУЧНІСТЬ ВОДІЄВІ, КОТРІ МАЮТЬ ЗВИЧАЙНІ ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ВИДУ. ТАКОЖ В МАШИНІ Є ІНТЕРАКТИВНІ СИСТЕМИ APPLE CARPLAY І ANDROID AUTO.

CORVETTE STINGRAY COUPE.
ГОЛОВНА ОСОБЛИВІСТЬ АВТО — НАЯВНІСТЬ ВБУДОВАНОЇ ЕКШН-ВІДЕОКАМЕРИ. ДЛЯ РІЗНИХ ВИДІВ ЇЗДИ Є СВОЇ РЕЖИМИ ЗЙОМКИ. ПРИ ГОНКАХ НА СПОРТИВНІЙ ТРАСІ РЕЄСТРУЮТЬСЯ ОБЕРТИ ДВИГУНА І ЧАС КОЛА, ПРИ СТАНДАРТНІЙ ЇЗДІ — ШВИДКІСТЬ І ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ, ПРИ ТУРИСТИЧНИХ ПОЇЗДКАХ — ЗОВНІШНЯ ТЕМПЕРАТУРА І ВИСОТА НАД РІВНЕМ МОРЯ. ЩЕ В САЛОНІ Є 8-ДЮЙМОВИЙ ТАЧСКРІН З ТЕХНОЛОГІЄЮ APPLE CARPLAY.
Метки: авто, новинки, електромобілі
07:34 24.11.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЕЛЕКТРОАВТОБУС З БІЛОРУСІ

Фотография
В МІНСЬКУ ПРЕДСТАВИЛИ ДВА ЕЛЕКТРОАВТОБУСИ, ЩО БУЛИ ЗІБРАНІ НА ЗАВОДІ «БЕЛКОММУНМАШ», А ТАКОЖ ЗРАЗОК СУЧАСНОЇ ЗУПИНКИ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ З ЗАРЯДНОЮ СТАНЦІЄЮ. ЗА СЛОВАМИ ОРГАНІЗАТОРІВ, ВЖЕ В КІНЦІ РОКУ ЕЛЕКТРОБУСИ ВИЙДУТЬ НА ВУЛИЦІ МІНСЬКА, А ЗУПИНКА З'ЯВИТЬСЯ В ГОМЕЛІ. В БЕРЕЗНІ-КВІТНІ 2017-ГО НА МІСЬКІ МАРШРУТИ ПЛАНУЮТЬ ЗАПУСТИТИ 20 ТАКИХ МАШИН.

ДВІ НОВІ МОДЕЛІ ЕЛЕКТРОАВТОБУСІВ (E420 VITOVT ELECTRO І E433 VITOVT MAX ELECTRO) ВІДРІЗНЯЮТЬСЯ ЛИШЕ ТИМ, ЩО ОДНА МОДЕЛЬ ЗВИЧАЙНА, А ІНША ЗЧЛЕНОВАНА.

ЗАПАС ХОДУ ПЕРШОЇ МОДЕЛІ ЕЛЕКТРОАВТОБУСА (ЙОГО ВПЕРШЕ ПОКАЗАЛИ В ЧЕРВНІ ЦЬОГО РОКУ) СКЛАДЕ 12 КІЛОМЕТРІВ. ВІН ЗАРЯДЖАТИМЕТЬСЯ ВСЬОГО ЗА 5-7 ХВИЛИН НА КІНЦЕВИХ ЗУПИНКАХ, БІЛЯ ДИСПЕТЧЕРСЬКИХ СТАНЦІЙ, ПРОТЕ МОЖЛИВА Й ШВИДКА ЗАРЯДКА НА ЗВИЧАЙНИХ ЗУПИНКАХ. ЗЧЛЕНОВАНУ МОДЕЛЬ E433 ПРЕЗЕНТУВАЛИ ВПЕРШЕ.
Фотография
ЦЕЙ ЕЛЕКТРОАВТОБУС ЗМОЖЕ ПЕРЕВОЗИТИ 153 ЛЮДИНИ, МАЮЧИ 38 МІСЦЬ ДЛЯ СИДІННЯ. ОБИДВА ЕЛЕКТРОАВТОБУСИ МАЮТЬ РЯД ПЕРЕВАГ: ВОНИ ОБЛАДНАНІ СИСТЕМАМИ ВІДЕОСПОСТЕРЕЖЕННЯ, В САЛОНІ ПЕРЕДБАЧЕНІ РОЗЕТКИ ДЛЯ ПІДЗАРЯДКИ НОУТБУКІВ І ІНШИХ ДЕВАЙСІВ ПАСАЖИРІВ. ТАКОЖ МОДЕЛІ МАЮТЬ НИЗЬКУ ПІДЛОГУ, А ТОМУ ЗРУЧНІ ДЛЯ ІНВАЛІДІВ НА ВІЗКАХ.

ЩОДО ЗУПИНКИ, ТО ВОНА ТАКОЖ БУЛА ЗРОБЛЕНА НА «БЕЛКОММУНМАШ», АЛЕ ІДЕЯ І ПРОЕКТ НАЛЕЖАТЬ ПРИВАТНІЙ КОМПАНІЇ «АЙТІПРОЕКТСТРОЙ». У СТІНАХ ЗУПИНКИ БУДЕ ДВА ДИСПЛЕЇ, WI-FI, ВІДЕО СПОСТЕРЕЖЕННЯ. У ТЕМНИЙ ЧАС ДОБИ – СВІТЛОДІОДНЕ ОСВІТЛЕННЯ. ОДНА ГОЛОВНА ЇЇ ФІШКА – НАПІВПАНТОГРАФ, ЩО ЗАРЯДЖАТИМЕ ЕЛЕКТРОАВТОБУСИ.

ОДНАК ЗА СЛОВАМИ ФАХІВЦІВ, ЦІЛКОМ ЙМОВІРНО, ЩО ЗУПИНКИ ВИГЛЯДАТИМУТЬ ДЕЩО ІНАКШЕ. ЇХ МОЖНА ЗРОБИТИ РІЗНИХ РОЗМІРІВ І НАВІТЬ ЗАКРИТОГО ТИПУ, ОБЛАДНАВШИ УСТАНОВКАМИ КЛІМАТ-КОНТРОЛЮ. САМЕ ТАКИЙ ЕКЗЕМПЛЯР БУДЕ ПЕРЕВЕЗЕНИЙ В ГОМЕЛЬ.
Метки: авто, новинки, електромобілі
08:44 08.11.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

СПРАВИ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬНІ

Фотография
УКРАЇНСЬКА АЕРОКОСМІЧНА КОМПАНІЯ ЗАЯВИЛА ПРО РОЗРОБКУ 75-КІЛОВАТНОЇ ЗАРЯДКИ ДЛЯ ЕЛЕТРОМОБІЛІВКИЇВСЬКА КОМПАНІЯ, ЯКА ЗАЙМАЄТЬСЯ СТВОРЕННЯМ КОМПЛЕКСІВ ДЛЯ СТИКОВКИ ІЗ МІЖНАРОДНОЮ КОСМІЧНОЮ СТАНЦІЄЮ, ЗАЯВИЛА ПРО СТВОРЕННЯ 75-КІЛОВАТНОЇ ЗАРЯДКИ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ.
ЯК ВКАЗАНО НА САЙТІ КОМПАНІЇ, У ЦИХ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЯХ ПЕРЕДБАЧЕНА МОЖЛИВІСТЬ ПОСТУПОВОГО ЗНИЖЕННЯ ЗАРЯДНОГО СТРУМУ В КІНЦІ ПРОЦЕСУ ЗАРЯДКИ. ЦЯ ФУНКЦІЯ ДОЗВОЛЯЄ ЗАРЯДЖАТИ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ В РЕЖИМІ ШВИДКОЇ ЗАРЯДКИ ДО 100%.




У РУМУНІЇ ЕЛЕКТРИЧНІ DACIA LOGAN ІЗ ЗАПАСОМ ХОДУ В 500 КМ МОЖНА КУПИТИ ЗА €20ТИСРУМУНСЬКА КОМПАНІЯ PRIME MOTORS ПРЕДСТАВИЛА ПРОГРАМУ ПЕРЕТВОРЕННЯ БЮДЖЕТНОГО СЕДАНА LOGAN В ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ. ВАРТІСТЬ ПОЧАТКОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ – 9 ТИСЯЧ ЄВРО, ТОПОВИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ НА БАЗІ LOGAN ІЗ ЗАПАСОМ ХОДУ В 500 КМ ОБІЙДЕТЬСЯ В 20 ТИСЯЧ ЄВРО, ПОВІДОМЛЯЄ ECOAUTOINFO.COM.


ФАХІВЦІ НЕ ПЕРЕРОБЛЯЮТЬ ПАЛИВНІ МОДЕЛІ В ЕЛЕКТРИЧНІ, А ПРОПОНУЮТЬ ГОТОВІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ. РУМУНИ ПРОПОНУЮТЬ ТРИ ВАРІАНТИ ТРАНСФОРМАЦІЇ. БАЗОВА ВЕРСІЯ – ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ LOGAN З ЛІТІЙ-ІОННИМИ БАТАРЕЯМИ НА 11 КВТ•ГОД, ЩО МОЖЕ ПОДОЛАТИ БЕЗ ПІДЗАРЯДКИ ЩОНАЙБІЛЬШЕ 125 КМ. МОДИФІКАЦІЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ З АКУМУЛЯТОРАМИ ЄМНІСТЮ 22 КІЛОВАТ•ГОДИНИ МАЄ ВДВІЧІ БІЛЬШИЙ ЗАПАС ХОДУ – 250 КМ. ТОПОВИЙ ВАРІАНТ DACIA/RENAULT LOGAN EV З АКУМУЛЯТОРАМИ НА 45 КВТ•ГОД МОЖЕ ПРОЇХАТИ ДО 500 КІЛОМЕТРІВ. ТАКИЙ ПОКАЗНИК МОЖНА ПОРІВНЯТИ З ДАЛЬНІСТЮ ХОДУ НАЙДОРОЖЧОГО ЕЛЕКТРОКАРА TESLA.
ЕЛЕКТРИЧНИЙ LOGAN МОЖЕ РОЗГАНЯТИСЯ ДО 100 КМ/ГОД ЗА 9 СЕКУНД, А МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ СТАНОВИТЬ 160 КМ/ГОД.



В 2017-МУ MITSUBISHI ЗАПУСКАЄ СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО ЕЛЕКТРОВАНТАЖІВКИ ECANTERВЖЕ З НАСТУПНОГО РОКУ В ЄВРОПІ І США СТАРТУВАТИМУТЬ ПРОДАЖІ ЛЕГКОЇ ВАНТАЖІВКИ НА ЕЛЕКТРОТЯЗІ MITSUBISHI ECANTER. ЇЇ ПРЕЗЕНТУВАЛИ НА МИНУЛОМУ АВТОСАЛОНІ В ГАННОВЕРІ, ІНФОРМУЄ АВТОЦЕНТР.
MITSUBISHI ПРЕДСТАВИЛА ВЖЕ ТРЕТЄ ПОКОЛІННЯ МОДЕЛІ З ЕЛЕКТРОМОТОРОМ. НАГАДАЄМО, ЩО ПЕРШЕ З'ЯВИЛОСЯ В 2010 РОЦІ, А ЧЕРЕЗ ЧОТИРИ РОКИ – АВТОМОБІЛЬ ДРУГОЇ ГЕНЕРАЦІЇ, НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ. НОВИЙ ECANTER ОСНАЩЕНИЙ СИНХРОННИМ ЕЛЕКТРОМОТОРОМ ПОТУЖНІСТЮ 185 КВТ. ВІН РОЗВИВАЄ МАКСИМАЛЬНИЙ КРУТНИЙ МОМЕНТ В 380 НМ. НА ВИСТАВЦІ ПОКАЗАЛИ МАШИНУ З ЛІТІЙ-ІОННИМИ АКУМУЛЯТОРАМИ ЄМНІСТЮ 70 КВТ*ГОД, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ ПРОБІГ ДО 100 КМ.


ПОКУПЕЦЬ МАТИМЕ ЗМОГУ ЗАМОВИТИ ВІД ТРЬОХ ДО ШЕСТИ БЛОКІВ АКУМУЛЯТОРІВ (КОЖЕН ЄМНІСТЮ 14 КВТ*ГОД), ЩОБ ОБИРАТИ МІЖ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ І ЗАПАСОМ ХОДУ. МАКСИМАЛЬНО КОРИСНЕ НАВАНТАЖЕННЯ ECANTER, ВКЛЮЧАЮЧИ БАТАРЕЇ І КУЗОВ, ДОСЯГАЄ 4,63 Т.

ЗАРЯДИТИ ЕЛЕКТРОВАНТАЖІВКУ НА 80% МОЖНА ВСЬОГО ЗА ГОДИНУ, А НА 100% – ЗА 7 ГОДИН. У ПЕРСПЕКТИВІ БУДЕ ДОСТУПНА «ШВИДКА» СТАНЦІЯ НА 170 КВТ, ЯКА СКОРОТИТЬ ЧАС ЗАРЯДКИ ДО 30 ХВИЛИН. ДИЗАЙН НОВОГО MITSUBISHI ECANTER ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ СВІТЛОДІОДНОЮ ОПТИКОЮ, РЕШІТКОЮ РАДІАТОРА І ПЕРЕДНІМ БАМПЕРОМ. А В САЛОНІ, НА ПРИЛАДОВІЙ ПАНЕЛІ, З'ЯВИВСЯ ШВИДКОЗЙОМНИЙ ПЛАНШЕТ.

ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ВАНТАЖІВКИ ДРУГОГО ПОКОЛІННЯ – СANTER E-CELL – ПОКАЗАЛО ЕКОНОМІЮ 1 ТИС. ЄВРО НА 10 ТИС. КМ ПРОБІГУ, В ПОРІВНЯННІ З ДИЗЕЛЬНИМ АВТОМОБІЛЕМ. СУТТЄВО ДОЗВОЛЯЄ ЕКОНОМИТИ І НА 30% ДЕШЕВШЕ СЕРВІСНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ.




З 2017-ГО У ПОЛЬЩІ ВИПУСКАТИМУТЬ ВЛАСНІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ ЗА €16 ТИС.ВЖЕ З НАСТУПНОГО РОКУ В ПОЛЬЩІ З'ЯВЛЯТЬСЯ ПЕРШІ НАЦІОНАЛЬНІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ – У ЛИСТОПАДІ МАЮТЬ ОГОЛОСИТИ КОНКУРС НА ВИРОБЛЕННЯ КУЗОВА ДЛЯ МАЙБУТНЬОГО АВТО.
ЯК ПЕРЕДАЄ ПОЛЬСЬКЕ РАДІО, ЕНЕРГЕТИЧНІ КОМПАНІЇ POLSKA GRUPA ENERGETYCZNA (PGE), ENERGA, ENEA І TAURON POLSKA ENERGIA 20 ЖОВТНЯ СТВОРИЛИ КОМПАНІЮ ELECTROMOBILITY POLAND, ЯКА МАЄ ВТІЛИТИ ПРОЕКТ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ У ЖИТТЯ. БАЖАННЯ ПРИЄДНАТИСЯ ДО ЦІЄЇ ІНІЦІАТИВИ ВИСЛОВИВ ТАКОЖ ПОЛЬСЬКИЙ НАФТОВИЙ КОНЦЕРН PKN ORLEN, ЯКИЙ ПЛАНУЄ НА СВОЇХ ЗАПРАВНИХ СТАНЦІЯХ ВСТАНОВИТИ ПУНКТИ ШВИДКОЇ ЗАРЯДКИ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ.
ВАРТІСТЬ ПОЛЬСЬКОГО ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ СКЛАДАТИМЕ ДО 70 ТИСЯЧ ЗЛОТИХ (БЛИЗЬКО 16 ТИСЯЧ ЄВРО) І ЩОНАЙМЕНШЕ 60% ЙОГО ЗАПЧАСТИН БУДУТЬ ВИРОБЛЯТИ ПОЛЬСЬКІ ПІДПРИЄМСТВА.


У ПЛАНАХ ПОЛЬСЬКОГО ЕНЕРГЕТИЧНОГО СЕКТОРА ЗАКЛАДЕНО, ЩО В 2020 РОЦІ У ПОЛЬЩІ МАЄ БУТИ ЩОНАЙМЕНШЕ 75 ТИС. ЗАРЕЄСТРОВАНИХ АВТІВОК ІЗ ЕЛЕКТРИЧНИМ ДВИГУНОМ, А ЩЕ ЧЕРЕЗ П’ЯТЬ РОКІВ КІЛЬКІСТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ МАЄ СЯГНУТИ 1 МЛН. ОДНАК СКЕПТИКИ ВВАЖАЮТЬ, ЩО ЦЯ МЕТА НЕДОСЯЖНА.
ТИМ ЧАСОМ УРЯД ПОЛЬЩІ МАЄ НАМІР ЗАПРОВАДИТИ ПОДАТКОВІ ПІЛЬГИ ТА НУЛЬОВУ СТАВКУ ПОДАТКУ НА ДОДАНУ ВАРТІСТЬ, ЩОБ ЗАОХОТИТИ МАЙБУТНІХ ВЛАСНИКІВ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ І АВТО ГІБРИДНИМ ДВИГУНОМ. ЗГОДУ НА ЦЕ МАЄ ДАТИ ЄВРОПЕЙСЬКА КОМІСІЯ. ТАКОЖ У ПОЛЬЩІ ХОЧУТЬ ВВЕСТИ У ДІЮ ВИЩУ ОПЛАТУ ЗА КОРИСТУВАННЯ СТАРИМИ АВТІВКАМИ ІЗ ДВИГУНАМИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ, ЩО ВИДІЛЯЮТЬ ВЕЛИКУ КІЛЬКІСТЬ ШКІДЛИВИХ ГАЗІВ В АТМОСФЕРУ.




TESLA ПРЕДСТАВИЛА ДАХОВЕ ПОКРИТТЯ ІЗ СУЦІЛЬНОЇ СОНЯЧНОЇ БАТАРЕЇДНЯМИ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСІ АМЕРИКАНСЬКИЙ ВИРОБНИК ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ TESLA ПРЕДСТАВИВ СПІЛЬНУ РОЗРОБКУ З КОМПАНІЄЮ SOLARCITY – ПОКРИТТЯ ДЛЯ ДАХУ З СУЦІЛЬНОЇ СОНЯЧНОЇ БАТАРЕЇ. ПЕРШІ ТАКІ ПОКРИТТЯ ПЛАНУЮТЬ ВСТАНОВЛЮВАТИ НА БУДІВЛЯХ ВЖЕ У 2017 РОЦІ, ПИШЕ ВИДАННЯ DEUTSCHE WELLE.
ЯК ЗАЯВИВ ЗАСНОВНИК TESLA ІЛОН МАСК, ПОКРИТТЯ-БАТАРЕЇ МАЮТЬ ВИГЛЯДАТИ КРАЩЕ ЗА ЗВИЧАЙНІ СОНЯЧНІ БАТАРЕЇ ТА БУТИ ДЕШЕВШИМИ. А ТОМУ БУДУТЬ ТАКИМИ Ж ПРИВАБЛИВИМИ ДЛЯ ПОКУПЦІВ, ЯК І ЕЛЕКТРОМОБІЛІ.
«МЕТА – ДАХОВІ ПОКРИТТЯ НА СОНЯЧНИХ БАТАРЕЯХ, ЯКІ ВИГЛЯДАЮТЬ КРАЩЕ ЗА ЗВИЧАЙНИЙ ДАХ, ВИРОБЛЯЮТЬ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЮ, ДОВШЕ ПРАЦЮЮТЬ, КРАЩЕ ІЗОЛЬОВАНІ ТА ДЕШЕВШІ, НІЖ ЗВИЧАЙНИЙ ДАХ І ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЯ РАЗОМ УЗЯТІ», — СКАЗАВ МАСК.

ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА НОВИНКИ TESLA МАЄ НАМІР ПРИДБАТИ SOLARCITY ЗА 2,6 МІЛЬЯРДА ДОЛАРІВ. КОМПАНІЯ ПРАГНЕ ЗАВОЮВАТИ П'ЯТЬ ВІДСОТКІВ РИНКУ СОНЯЧНИХ БАТАРЕЙ.


ОКРІМ ДАХОВОГО ПОКРИТТЯ, ІЛОН МАСК ПРЕЗЕНТУВАВ ВДОСКОНАЛЕНУ ВЕРСІЮ АКУМУЛЯТОРА ДЛЯ БУДИНКУ POWERWALL, ЯКИЙ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ В КОМБІНАЦІЇ З ДАХОМ ІЗ СОНЯЧНОЇ БАТАРЕЇ. НА ПРЕЗЕНТАЦІЇ МАСК ПІДКРЕСЛИВ ЗНАЧЕННЯ ПОДІБНИХ РОЗРОБОК ДЛЯ ПОРЯТУНКУ ДОВКІЛЛЯ:
«ГЛОБАЛЬНЕ ПОТЕПЛІННЯ — СЕРЙОЗНА КРИЗА, І МИ ПОВИННІ ЯКОСЬ ЦЬОМУ ПРОТИДІЯТИ».
Метки: авто, новинки, електромобілі
07:00 21.09.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЕЛЕКТРОТАКСІ У ВІННИЦІ, РЕІНКАРНАЦІЯ "ЗАПОРОЖЦЯ", НАЙБІЛЬША В СВІТІ "ЗАРЯДКА"....

Фотография
У Вінниці запрацювало таксі на електромобілях

Відтепер у вінничан з’явилася можливість скористатися послугами екологічного таксі. 1 вересня у місті відбулася прем'єра сучасного «EcoVin Taxi», яке укомплектоване електромобілями Nissan Leaf, повідомляє vedomosti-ua.
Зараз автопарк нової служби таксі налічує п’ять електромобілів Nissan Leaf. За словами директора «EcoVin Taxi», обрали саме ці електромобілі через їхню порівняно невисоку ціну і дешеве обслуговування. Всі електрокари в автопарку нові – 2014-го і 2015-го року.
Найближчим часом «EcoVin Taxi» планує встановити зарядки для своїх електромобілів.

Фотография
Студент Київського політеху зробив електромобіль зі старого «запорожця»
Електромобіль своїми руками хотіли б зробити багато українців. Однак не кожному це вдається. Проте, якщо вірити студенту Київського політеху, зробити електромобіль із «запорожця» куди простіше, ніж навчитися заробляти стільки, щоб не відчувати себе бідним на АЗС, пише Тop geek.
Для переробки автомобіля з ДВС на електромобіль потрібен в першу чергу електромотор, а також акумулятори і контролер. За словами Дмитра Липко, студента зварювального факультету НТУ «Київський політехнічний інститут», вкрай бажано підібрати легкий автомобіль. Тому старенький «запорожець» якраз те, що треба.
На переробку і проектування електрокара у Дмитра пішло 3 місяці. Своїми руками він змайстрував електромобіль, що здатний проїжджати на одному заряді близько 50 км. Звісно, це небагато, але для студента їздити на навчання значно вигідніше власним електромобілем, ніж на метро чи маршрутками.
Скільки коштує переобладнання бензинового автомобіль в електромобіль – невідомо. За словами студента, найбільші витрати – це акумулятори. До слова, саморобний електромобіль ЗАЗ оснащений чвертю акумуляторів Nissan Leaf.
На саморобному електрокарі студент КПІ відкатав вже 2000 км і повністю задоволений результатом своєї роботи.

Фотография
Tesla відкрила в Норвегії найбільшу в світі зарядну станцію для електромобілів
Tesla провела церемонію розрізання стрічки на честь урочистого відкриття першої станції Supercharger на 20 місць в Норвегії. Це найбільша станція для швидкої зарядки електромобілів у світі. Вона розташована в невеликому сільському містечку за 40 миль (близько 60 кілометрів) від Осло. Крім Tesla Supercharger на станції встановлені зарядні пристрої CHAdeMO і CCS, використовувані іншими виробниками транспортних засобів, в першу чергу Nissan і BMW.
Як повідомляє сайт teslarati.com., у Норвегії 28,4 % продажів нових автомобілів припадає на електромобілі та гібриди. Нова зарядна станція має три системи швидкої зарядки, що робить її універсальною і придатною для будь-якої марки авто.

На урочистому відкритті були присутні представник Tesla в Норвегії Пола Симонсен, менеджер компанії Fortum Charge & Drive Яна Хаугена Іхла і генеральний секретар Асоціації Норвезьких електричних Транспортних Засобів Христина Бу.

Теsla продовжує наполегливо розширювати мережу Supercharger по всьому світу. Зовсім недавно ширилися чутки, що автовиробник може почати установку зарядних пристроїв на автозаправних станціях і в продуктових магазинах в США через укладання партнерських відносин з власниками. З огляду на 400 тисяч заявок на Model 3 і темпи зростання мережі, титул найбільшої станції Tesla Supercharger в світі може швидко перейти в інші руки
Метки: авто, новинки, електромобілі
13:30 11.08.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЗІ СВІТУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ

Фотография

Автомобілебудівна компанія Porsche, що входить в концерн Volkswagen, оголосила про створення понад 1,4 тис. додаткових робочих місць для розробки першого свого електрокара. Планується щорічно випускати понад 15 тис. таких машин, інформує 3dnews.
Як повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на заяву, яку зробив Андреас Хафнер (Andreas Haffner), керівник відділу кадрів Porsche, на прес-конференції у вівторок, 26 липня, компанія відкриє близько 900 вакансій в області виробництва, 300 в сфері розробки і 200 адміністративних вакансій в рамках проекту під назвою J1.


Крім того, на роботу будуть прийняті 100 IT-фахівців і 50 експертів з цифрових технологій. Також виробник побудує нові складальний і фарбувальний цехи, розширить потужності заводу з виготовлення двигунів і модернізує інжиніринговий центр. Все це робиться для створення першого в асортименті Porsche повністю електричного автомобіля, який планується випустити в 2019 році. Інвестиції в проект оцінюються в 1 млрд. євро.
Електромобіль буде побудований на основі концептуальної моделі Mission E, показаної в вересні 2015 року. Його виробництво буде налагоджено на новому підприємстві в Штутгарті — неподалік місця, де збираються спорткари Porsche 911.

Фотография

Хто вони, люди, які зважуються на покупку електромобіля в Україні? Що мотивує їх пересісти на електрокар, і з якими труднощами вони стикаються? І головне: які бонуси і переваги отримують ті, хто вирішив відмовитися від автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння?
Відповіді на ці питання Styler отримав у Дмитра, який вже має достатній досвід експлуатації електромобіля в Україні:
— Я пересів на Nissan Leaf в 2014 році, а місяць тому посприяв тому, що електромобіль тієї ж марки з’явився у мого тестя. Я взагалі відношу себе до новаторів, вважаю, що людина повинна повною мірою користуватися благами сучасної цивілізації, але в той же час не люблю обважуватися з ніг до голови різними девайсами. Сумніваючись, відкладаючи щось, ми втрачаємо масу можливостей. Зі 100% впевненістю можу сказати, що є цілий ряд корисних пристроїв і гаджетів, які я придбав в числі перших, коли про них мало хто знав, а зараз це незамінні речі для сотень моїх співгромадян. Не сумніваюся, так вже скоро буде і з електромобілями.
За рік можна заощадити близько 35-40 тис. грн. Можна прикинути, що для мене це, наприклад, непогана сімейна відпустка. Загалом, економія досить відчутна, і це, враховуючи тільки паливо, є ще різниця в обслуговуванні, там калькуляція складніша, але теж однозначно на користь електрокара.

Фотография

Півтора місяці назад в місті Батурині була відкрита перша зарядка для електромобілів в рамках проекту EV-net, а вже протягом 2-х тижнів планується запустити вже 15-ту зарядку на Півночі України.

Проект EV-net був започаткований групою ентузіастів із автоклубів "ElectrocarsClub" та "Електро-Автосам" для розвитку електромобільної інфраструктури в Україні.

Встановлення зарядних станцій почали з Півночі оскільки цей район був зовсім не покритий. І вже за півтора місяці на карті з’явилося 7 нових зарядок: в Козельці, Вертіївці, Батурині, дві у Глухові, Конотопі та Воронцові.

Через декілька днів запрацює зарядна станція у Новгороді-Сіверському.

А вже протягом двох тижнів повинні запрацювати ще 7 станцій: Прилуках, Ромнах, Сумах, Охтирці, Мені та дві у Чернігові.е, чтобы изменить.

Фотография

28 липня державний Укргазбанк відкрив швидкісну зарядну станцію (fastcharger) для електромобілів на базі свого київського відділення на вул. Великій Васильківській (Червоноармійській), 39, повідомляє Вечірній Київ.
Проект реалізовано спільно з компанією Оксіжен Груп, яка першою в Україні запустила в експлуатацію швидкісні зарядні станції, що дозволяють зарядити акумулятор електрокару за 15-30 хвилин — що співставно із часом заправки автомобіля із двигуном внутрішнього згорання. Користуватися нею абсолютно безкоштовно зможуть клієнти Укргазбанку та Оксіжен Груп.
Нині в Україні працюють лише п’ять швидкісних електрозаправок, дві з яких встановлено у Києві компанією Оксіжен Груп, одну — на трасі Київ — Одеса, і ще дві — у Харкові. Швидкісні зарядні станції дають можливість зарядити акумулятор електромобіля від 0 до 80% менш ніж за 30 хвилин. А, як свідчить статистика, заряду акумулятора на рівні 50% у більшості випадків буде достатньо для повсякденних поїздок власників електрокарів у місті. Крім того, така зарядна станція сумісна з електромобілями усіх провідних світових виробників.
Метки: новинки, електромобілі
07:31 28.06.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ВІД "САМОРОБОК" ДО ПОТУЖНИХ ФУР....

Изображение
У Кривому Розі представили саморобний електромобіль «Джміль», керувати яким можна без прав
16 червня в Кривому Розі відбулася презентація першого в місті електромобіля «Джміль». Автор розробки – місцевий підприємець, вчений Андрій Луценко. Він розповів, що сконструювати електромобіль вирішив разом з сином ще в 2008 році під час перегляду змагань інвалідів-візочників.
У самому електрокарі акцент на двох колесах. Це дає йому перевагу перед 3-х або 4-х колесними «електробратами», – вважає конструктор:
«Витрати енергії на рух електромобіля визначаються вітром, який дме назустріч. Якщо колеса слабо накачані, більша витрата палива: солярки, гасу, бензину. Коли два колеса – всього в два рази менше. Через те, що постійно підтримується рівновага, автоматика налаштовується так, що він прагне витрачати менше енергії».
На щастя, щоб управляти таким «джмелем», права не потрібні.
«Звичайно, це ж як велосипед. Але більшою мірою потрібна відповідальність. Ти зобов'язаний стежити за рухом навколо, за людьми, які можуть поруч стояти, яких можна штовхнути або травмувати», – стверджує Луценко.
Максимальна швидкість електромобіля 50 км/год, але її можна обмежити.
«Швидкість залежить від того, з якого ключа увімкнулася машина. Дитячий варіант 12 км/год, щоб дитина не могла більше розігнатися».
На зиму в «малюка» передбачений підігрів сидінь, керма та місця, на яке ставлять ноги. Що стосується вартості такої «іграшки», то цінова політика залежить від комплектації. Мінімально – близько 100 тис. грн.

Изображение
Mercedes представив перший воднево-електричний кросовер
Компанія Mercedes-Benz представила перший в світі електричний гібрид на водні, створений на базі кросовера GLC. Поки що автомобіль має статус прототипу, проте вже скоро відправиться в серію, повідомляєmotormania.com.ua.
Новинка отримала назву Mercedes-Benz GLC F-Cell. Особливістю машини є те, що її оснастили установкою на паливних елементах і електромотором з тягової батареєю, яка забезпечує пробіг від розетки до розетки в допустимих для сучасних плагін-гібридів межах. З повністю заповненими баками і при повному заряді автомобіль долає близько 500 км. На одній же електротязі 8-кіловат-годинного акумулятора автомобіль може проїжджати до 50 км. Поповнення баків воднем займає всього 3 хв.

Изображение
Американська електрофура зібрала 7 000 попередніх замовлень на $ 2,3 мільярди
Трохи більше ніж за місяць молода американська компанія Nikola Motor, яка представила гібридну вантажівку на шести електродвигунах, зібрала 7 000 замовлень на поставку машин загальною сумою на $ 2,3 мільярда.
«Ми вважаємо, що обійдемо нинішніх лідерів ринку Daimler, PACCAR, Volvo і Navistar в замовленнях на продажу в найближчі один-два роки», – заявив CEO компанії.

У компанії, названої на честь винахідника Ніколи Тесла, стверджують: технологія, на основі якої працює електровантажівка Nikola One, випереджає інші на 10-15 років за паливною ефективністю. Розробники працювали над створенням тягача більше трьох років.
Влаштований Nikola One наступним чином. Шість електромоторів живляться від літій іонних акумуляторів ємністю 320 кВт-год, що, в свою чергу, заряджають турбіну, яка працює на всіх видах палива – газі, бензині, дизельному пальному.
Потужність такої вантажівки – 2 000 кінських сил. За словами CEO Nikola Motor Тревора Мільтона, така машина в два рази економніша в порівнянні зі стандартною вантажівкою на 500 кінських сил з дизельним двигуном. Крім цього, як і більшість електрокарів, вантажівка має систему рекуперації, що дозволяє заряджати батареї під час руху з гірки. В цілому очікуваний хід Nikola One між заправками – 1300-1900 км, а очікувана витрата палива – 15 л на 100 км. При цьому завдяки карбоновій кабіні і алюмінієвій рамі маса тягача становить 9 600 кг, що на 900 кг менше, ніж у аналогів.

Один з недоліків електровантажівки – висока вартість: 375 тисяч доларів. Щоб зробити машину доступнішою і активізувати замовлення, компанія розробила шестирічну лізингову програму для перших 5 000 покупців. Щомісячний лізинговий платіж – $ 5 000.
Метки: авто, новинки, електромобілі
20:03 19.06.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЗРОСТАННЯ ІМПОРТУ ЕЛЕКТРОАВТОМОБІЛІВ В УКРАЇНІ, НОВИНКИ Volkswagen ТА Mercedes

Изображение
За 5 місяців імпорт електромобілів в Україну зріс більш ніж втричі
За перших п'ять місяців поточного року до України ввезено 103 електромобіля, що на 255% більше ніж за аналогічний період 2015 року. Про це в ході «круглого столу» розповів генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко.

«За 5 місяців минулого року в Україну було ввезено 29 електромобілів, за 5 місяців цього року було ввезено 103, що становить 255% зростання»
За його словами найпопулярнішою моделлю електромобіля серед українців є Nissan Leaf, який за цей період придбали близько третини покупців.

Изображение
Volkswagen презентував електромобіль Budd-e
На автосалоні в Китаї німецькі автомобілебудівники показали громадськості свою електричну новинку— Volkswagen Budd-e, повідомляє new-s.com.ua.
В якості платформи для нових електрокарів буде використана «база» Modular Electric Drive Kit. Під капотом майбутніх новинок будуть розташовані силові установки, здатні генерувати потужність рівну 135 і 170 кінським силам.
Експерти зазначають, що новинка виділяється серед собі подібних потужним акумулятором, що дозволить проїхати 533 кілометри без зупинки на підзарядку. Габарити Volkswagen Budd-e: 4597 Х 1940 Х 1835 мм. Розмір колісної бази становить 3151 мм. Максимально комфортні умови в салоні забезпечуються за рахунок рівного даху, значної відстані між осями і майже абсолютно вертикальних бічних і задніх частин кузова. Очікується, що максимальна кількість покупців новинки від Vokswagen припадатиме на Шанхай і Пекін, де забруднення повітря досягло критичної позначки.

Изображение
У вересні Mercedes представить електричний позашляховик
Mercedes-Benz оголосила про те, що представить абсолютно нову концепцію електричного позашляховика на автосалоні в Парижі у вересні. Це буде перший розроблений "з нуля" електромобіль Mercedes, повідомляє Сleantechnica.
Mercedes як і раніше продаватиме B Class Electric, але це навряд чи "переконливий автомобіль" за словами Ілона Маска. Електричну версію свого SLS 2 спортивного автомобіля компанія розробляла ще в 2013 році. Електромобіль має запас ходу 155 миль (250 км) і ціну близько $ 500 000.
Як і більшість німецьких люксових автовиробників, Mercedes повільно реагував на виклик з боку Tesla. Можна легко повірити в те, що Мерседес, поряд з Audi, BMW і Porsche, ніколи не сприймав Tesla всерйоз. Як розповів мільярдер Рон Берон:
«Конкуренція є не скрізь. Вони могли б «спіймати» його [Ілона Маска] чотири або п'ять років тому. Але вони не можуть наздогнати його зараз. Він занадто далеко попереду. Tesla Model S перевершує в ціні розкішні седани від престижних автовиробників Німеччини в своєму внутрішньому ринку».

Нова концепція буде першою в серії електричних автомобілів Mercedes. За ним послідує розкішний седан схожий на Model S. Перший серійний електромобіль від Mercedes не очікується в продажу до 2019 року. Ілон Маск каже, що продаватиме півмільйона електрокарів на рік або більше, на той час. Повідомляється, що концепція і виробництво автомобілів відбуватиметься "з чистого аркуша", щоб створити автомобілі майбутнього. Вони не будуть схожими на будь-які автомобілі, які раніше випускалися компанією.
Ідея створення електричного позашляховика є хорошою новиною для любителів електромобілів. Досі майже кожен електрокар був створений на основі седана. Легкі вантажні автомобілі і позашляховики є двома "гарячими" сегментами ринку.
Метки: новинки, електромобілі, 7381ак, імпорт
13:08 13.06.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

5 очікуваних бюджетних електрокарів із запасом ходу більше 300 км

У світі настає ера масових електромобілів нового покоління. Їх основні ознаки — пробіг без підзарядки більше 200 миль (322 км) і порівняно невисока вартість. Досі за $35 тис. можна було купити авто з ресурсом орієнтовно в 135 км, але вже з наступного року ситуація має змінитися, пише портал Hybridcars.com у своєму огляді.
Незважаючи на те, що 75% водіїв проїжджають до 65 км на день, попит на більший ресурс, безумовно, є. Портал визначив 5 електромобілів, які з’являться найближчим часом.

2017: ChevyBolt
Автомобільний гігант General Motors обіцяє вже найближчим часом почати поставки свого компактного кросовера, місткого завдяки смарт-дизайну і розташованій у плоскій підлозі батареї на 60 кВт-год від LG Chem. Він з’явиться на ринку першим — початок виробництва заплановано на жовтень 2016, хоча концепт було показано тільки у січні 2015 року.
Изображение
Ціна авто складатиме від $37,5 тис, у нього не буде повного приводу або власної мережі швидкісних зарядок, як Tesla, але в нього є інші переваги. Він розганяється до 100 км/год менш ніж за 7 секунд, його двигун має коефіцієнт корисної дії 97%, а заряду вистачає більш як на 200 миль.

Ford Mystery EV
Ця назва — умовна, адже про плани Ford відомо менше, але гендиректор компанії Марк Філдс заявив, що приглядається до класу доступних електричних авто з пробігом понад 200 миль.
Изображение

У грудні 2015 Ford оголосив про те, що інвестує $4,5 млрд в розробку електромобілів, і планує створити 13 нових електрифікованих транспортних засобів до 2020 року.

Наступний Nissan Leaf
Японський виробник кілька разів анонсував, що у Nissan IDS Concept — наступній інкарнації Nissan Leaf — вже не буде нинішнього обмеження в 84-107 миль (135-172 км). Однак чітко не артикулював, чи буде новий потужний акумулятор встановлюватися на модель Leaf 2017 року, яка невдовзі побачить світ і буде містити деякі риси IDS, чи тільки у остаточній версії нового авто, яке слід чекати не раніше 2020 року.

Изображение
Nissan має своєрідний конфлікт інтересів: у нього досі тривають великі продажі, а отже, він зацікавлений у тому, щоб і далі продавати авто з малим пробігом, яке гарно сприймається на ринку. Однак експерти стверджують, що виведення нової моделі варто прискорити, адже Bolt наступає на п’яти.

2018: Hyundai Crossover SUV
Hyundai щойно, у травні 2016-го, заявив, що запустить 200-мильний електромобіль до 2018 року. Зовсім нещодавно автовиробник готував до продажів 110-мильний Ioniq і розповідав у медіа, що за його даними цього діапазону достатньо. Але тепер, вочевидь, прогноз змінився.
Изображение

​2018: Tesla Model 3
Изображение
Про Model 3 останнім часом написано дуже багато, і вона так само чудово вписується в 200-мильний орієнтир. Ціни на неї починаються з $35 тис, а діапазон — з 215 миль, і хоча поставки мають розпочатися наприкінці 2017, але 370 тисяч замовників, які вже забронювали це авто, змушують нас подивитися реальності у вічі: для більшості людей отримати її можна буде тільки 2018 року
Метки: авто, новинки, електромобілі
19:52 25.05.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

Успіх Тесли поставив під загрозу не лише нафту

Стрімке зростання продажів електромобілів і спад у сфері дизельних технологій ставлять під загрозу не лише всю вуглеводневу промисловість, а й багато суміжних галузей. Плани Ілона Маска в автомобільній промисловості обіцяють уразити ще й ринок платини, пише Bloomberg.
Але в цьому Маск не самотній. Практично кожен автовиробник поспішає впроваджувати електромобілі, щоб покласти край використанню бензину і дизельного палива. Оскільки споживачі переходять на електромобілі, падає попит на метал, важливий для очищення вихлопних газів від токсичних речовин. Дизельні моделі постраждали через скандал з викидами в Volkswagen. Майбутнє здається все більш похмурим. Навіть Саудівська Аравія готується до пост-нафтової ери.
Изображение
«Це довгостроковий ризик для платини, адже транспортні засоби з електричними батареями не потребують її, – сказав Марк Елліот, аналітик Investec Plc (Лондон). Гібридні транспортні засоби можуть використовувати платину і, на його думку, забезпечать десятирічний перехід, але аналітик все ж упевнений, що електричні автомобілі візьмуть верх. – У минулому році, майже кожна друга унція платини, використовуваної в усьому світі, була продана автомобільній промисловості. Видобувають метал в основному в Південній Африці і Росії».
Уряди пропонують субсидії, щоб водії міняли автомобілі, а автовиробники впроваджують моделі, які коштують менше і долають відстані більші, ніж будь-коли. Покупці буквально вишикувалися в чергу, коли в березні Маск представив Model 3 вартістю $ 35,000.
У цьому році Chevrolet випустить в продаж Bolt вартістю $ 37,500, електричний автомобіль, який може подолати 200 миль (приблизно 322 кілометра). Німеччина, найбільший автомобільний ринок в Європі, минулого місяця оголосила про виділення 1,2 млрд. євро ($ 1,4 млрд.) для стимулювання галузі, чверть цієї суми буде витрачена на створення загальнонаціональної мережі станцій високошвидкісних зарядок автомобілів. Споживачі в США можуть отримати податковий кредит на суму $ 7,500 від уряду.
Практично кожен автовиробник поспішає впроваджувати електромобілі, щоб покласти край використанню бензину і дизельного палива.
Метки: нафта, Тесла, електромобілі
22:02 04.04.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

TESLA MODEL 3. З 2025-ГО БЕЗ ДИЗЕЛЬНИХ ТА БЕНЗИНОВИХ АВТО. А, МИ, З 2030....

Изображение
Довгі черги, що нагадують штовханину в магазинах Apple за часів перших моделей iPhone, вишикувалися всюди, від Гонконгу до Вашингтона. Люди вишикувалися, щоб встигнути зарезервувати новинку Tesla. При стартовій ціні в 35 000 доларів Model 3 коштує в два рази менше, ніж попередні моделі Tesla. Тільки що Елон Маск показав довгоочікуваний електромобіль, хоча і не повністю – за його словами, щось зміниться, а щось відполірується. І доступний Tesla Model 3 повинен стати нашим провідником у світ електромобілів
«S і X оплатили розробку Model 3, – сказав на початку виступу Маск. – Дякуємо!».
· Model 3 розганяється від нуля до сотні за 6 секунд, це швидше, ніж Chevy Bolt, про який ми скажемо трохи нижче. Втім, це стандарти 90-х.
· Автопілот (фірмова функція Tesla) стає стандартним для автомобілів компанії. І це не дивно.
· Model 3 замовили вже 115 000 чоловік.
· Виглядає Model 3 шикарно.
Рейтинг безпеки в кожній категорії – 5 зірок.
· У машину поміщається 5 дорослих, багажник спереду і ззаду.
· Ніякого бензину, чиста електрика.

Изображение
Більшістю голосів нижня палата голландського парламенту підтримала рішення більше не дозволяти продаж нових бензинових або дизельних автомобілів з 2025 року, інформує insideevs.com. Таку пропозицію було подано Лейбористською партією, яка сприяє переходу Голландії на електротранспорт найближчими десятиліттями.
Якщо всі заходи для цього будуть виконані, в 2025 році автомобілі з нульовими шкідливими викидами будуть доступні до придбання. Ті приватні особи чи підприємства, що потребують транспортних засобів на бензині відтепер мають покладатися на використовуваний сегмент ринку. Хоча очевидно, що є багато розбіжностей з приводу такого радикального плану, лідер лейбористів Diederik Samsom вважає, що план цілком здійсненний.
Минулого року в Парижі 8 американських штатів і 5 країн (одна з них Нідерланди) приєдналися до Міжнародного Альянсу автомобілів з нульовим рівнем викидів (ZEV), пообіцявши збільшити продажі електромобілів до 2050 року.

Изображение
Індійський уряд хоче перевести всю країну на електричний транспорт до 2030 року, повідомляє ресурс geektimes.ru. Для цього уряд готує програму, за якою громадяни зможуть брати електромобілі в кредит без початкового внеску, а виплачувати за них тими грошима, які вони інакше витратили б на бензин.
Індія займає шосте місце в світі по споживанню нафти, при цьому власний видобуток покриває потреби лише на чверть. Більшу частину дефіцитної сировини країна імпортує.
Уряд виношує амбітні плани по поширенню електричного транспорту, спираючись на досвід заміни ламп на енергозберігаючі лампочки на основі світлодіодів. Дорожнеча LED-ламп була компенсована урядовими дотаціями і централізованою системою розподілу — на них не накручували свій прибуток роздрібні продавці, а оплачувати лампочки також можна було в розстрочку. Зараз планується поширення енергоефективних вентиляторів і кондиціонерів повітря.
Проблемою залишається відсутність електрики в безлічі бідних сіл. За оцінкою уряду, приблизно 50 мільйонів домогосподарств досі не мають доступу до електрики.
Не зовсім ясно, чи будуть індійці переходити на електричні мотоцикли замість бензинових. Електромотоцикли поки є дивиною, і в той же час в країнах Азії двоколісний транспорт є найпопулярнішим засобом пересування.
Метки: індія, Нідерланди, електромобілі
17:21 23.03.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ВЛАДА ЧЕХІЇ КОМПЕНСУВАТИМЕ ЮРИДИЧНИМ ОСОБАМ ДО 70% ВАРТОСТІ КУПЛЕНИХ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ

Влада Чехії готова компенсувати юридичним особам до 70% витрат на придбання електромобіля.

Загалом чеські компанії отримають на екологічні авто 80 млн крон у вигляді дотацій в рамках програми «Підприємництво та інновації для підвищення конкурентоспроможності»
Фотография
Примітно, що з державною дотацією можна буде придбати екоавто нижче середнього класу. На люксові електромобілі, позашляховики або спорткари розраховувати не можна.

Загалом чеські компанії зможуть отримати дотацію до 70% від вартості автомобіля. Мінімальна сума — 70 тисяч крон, максимальна — 3 млн крон.

Крім того, юридичні особи зможуть розраховувати на фінансову допомогу у розмірі від 50 тисяч крон на встановлення приватних станцій зарядки. Також влада Чехії має намір допомогти розробникам технологій з акумулювання енергії та переробки вторсировини. На це з держбюджету виділять 180 млн крон.

Як зазначають у міністерстві промисловості і торгівлі Чехії, для отримання грошової держпідтримки юрособам необхідно подати заявку в період з квітня по липень 2016 року.

При цьому взяти участь у пілотному проекті можуть компанії з усіх регіонів, крім Праги. Пріоритет буде надаватися областям з важкою економічною ситуацією та високим рівнем безробіття.


У Чехії електромобілі продаються слабо. Торік вдалось реалізувати всього 268 електрокарів(36% ріст у порівнянні з 2014 роком), що становить лише 0,12% від загальної кількості проданих в країні автомобілів. Найбільш популярною моделлю стала i3 від BMW.
Метки: компенсація, Чехія, електромобілі
11:08 12.03.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

1,3 МЛН — І ЦЕ ЛИШЕ ПОЧАТОК. ЕЛЕКТРОКАР КЛАСУ ЛЮКС

Изображение

В світі зареєстровано 1,3 млн електромобілів, і це лише початок


​Станом на кінець 2015 року в усьому світі було зареєстровано 1,3 млн електромобілів. Лідируючу позицію займає Китай. Минулого року кількість зареєстрованих «зелених» авто в країні збільшилася до 200 тис. одиниць, повідомляє Renew Economy.

При цьому кількість зареєстрованих електромобілів в усьому світі за 2015 рік становить 750 тис. одиниць.

Аналітики Bloomberg у свою чергу прогнозують, що до 2040 року на дорогах в усьому світі їздитимуть більше 40 млн електромобілів, що становитиме 35% від загальних продажів транспортних засобів. Така кількість авто дозволить скоротити споживання сирої нафти на 13 млн барелів в день.

Експерти зазначають, що зростання кількості «зелених» авто буде обумовлене в першу чергу зменшенням вартості батарей та розвитком технологій акумулювання електроенергії.

При цьому вже в найближчі 18 місяців експерти очікують збільшення середньої дальності поїздки на одному заряді. Так, електромобілі з акумуляторами ємністю 60 кВт⋅ч в середньому на одному заряді зможуть долати до 200 миль (321 км). Важливу роль у процес покращення цього показника відіграє запуск електромобілів Tesla Model 3 та Chevy Bolt.

До речі, на ринку США Tesla зайняла перше місце за кількістю проданих електромобілів. Минулого року компанія продала більше 42,7 тис. Tesla Model S, потіснивши японські моделі — Mitsubishi Outlander (продано трохи більше 41 тис.) та Nissan Leaf (40 тис.).

2015 рік також став першим роком, коли німецький автовиробник увійшов у список найбільш популярних електромобілів у світі. Мова йде про новинку BMWi3s (загалом минулого року було продано більше 36 тис. екземплярів).

Проте безперечним світовим лідером виступає Nissan Leaf. З 2010 року було продано 193,260 «зелених нісанів».


Изображение
Молода компанія Velantur Cars, яку називають «іспанською Tesla» у 2017 році обіцяє представити свій перший електромобіль класу люкс, передає motorglobe.org.
Velantur працює над своїм проектом останніх півроку. Вже створені два прототипи, які випробовуються на іспанських дорогах.

Преміум-електрокар завдовжки 4 метри, за словами розробників, здатний покрити 400 кілометрів пробігу на одному заряді літій-іонного акумулятора.
Трьохдверний кузов у стилі ретро нагадує класичний Morgan, з посадочною формулою 2+2, що абсолютно логічно для купе. Експерти стверджують, що при такому екстремальному нахилі лобового скла з салону буде нелегко розгледіти дорогу, але представлені фотографії говорять, що машина вже випробовується.

Поки не ясно, хто поставляє Velantur силову установку. Її потужність заявлена в 180 к.с., автори вважають, що до сотні їх машина розганятиметься за 8 секунд, але максимальна швидкість поки не обговорюється. Заявлено, що повної зарядки батарей, що триватиме близько півгодини, вистачатиме на 400 км шляху.
Деталі інтер'єру поки що невідомі. Компанія обіцяє цифрову приладову панель і сумісність з усіма відомими гаджетами.
Метки: дослідження, електромобілі, люксове авто
11:01 12.03.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЕЛЕКТРОМОБІЛІ ТА УКРАЇНА

Изображение
27 лютого у Львові була встановлена перша зарядна станція для електромобілів з серії трьох, які мають мережею об’єднати не лише ключові міста Західного регіону, а й Україну з Молдовою, повідомляє на свої сторінці Tesla Club Ukraine.
Своєрідний електротранспортний коридор утвориться на маршруті Львів – Івано-Франківськ – Чернівці, аби подорожувати з України в Молдову електромобілем стало реальністю.
«Це перша зарядка у серії з трьох, яка об'єднає такі ключові міста Західного регіону і об'єднає Україну з Молдовою. Компанія «Галиченерго» це наш постійний партнер, коли треба проводити серйозні роботи з електромережами, а тепер і учасник нашої партнерської програми з розбудови нашої найбільшої в Україні мережі безкоштовних зарядних пристроїв потужністю 22 Квт», – пише Tesla Club Ukraine.

Изображение
Електромобілі спровокують наступну нафтову кризу, а 2020-ті стануть їх десятиріччям — прогнозує Bloomberg New Energy Finance. Керівництво розвинених країн вже давно всіляко сприяє просуванню електрокарів. Для покупців створюються преференції: податкові пільги, компенсації вартості авто, безкоштовні парковки тощо.
Які зміни чекають на нашу країну, якщо уряд і парламент запустять повноцінну підтримку екологічних авто?


1. Україна здобуде незалежність від імпортної нафти
Найочевидніше з точки зору вигоди для держави — електрокари знижують залежність країни від імпортних нафтопродуктів. У той час як 85% палива завозиться з-за кордону, електроенергію Україна виробляє сама. На додачу, знизиться попит на іноземну валюту для розрахунків за паливо, що позитивно для курсу гривні. Фахівці компанії ElectroCars прогнозують, що без додаткової стимуляції продажі електромобілів в Україні протягом наступних 4 років сягнуть3 тисяч штук, а в разі скасування ПДВ — 23 тисяч.
У результаті, замість $ 60 млн країні необхідно буде щорічно завозити бензину в країну тільки на $ 36 млн (без податків і зборів).

2. Україна отримає не менше $ 3 млрд «на екологію»
Згідно з Паризькими кліматичними угодами, розвинені країни взяли на себе зобов'язання щороку виплачувати країнам, що розвиваються, $ 100 млрд на екологічні проекти. Порядок такий: якщо держава показує прогрес в боротьбі за зниження викидів парникових газів — їй дають ще грошей на майбутні екологічні проекти.

3. "Одужає" вітчизняний ринок електроенергії
Масове використання електрокарів (будемо виходити з прогнозованих 23 тисяч) дозволить Україні краще збалансувати споживання струму. Зараз в Україні є величезна проблема: вночі витрачається менше струму, ніж вдень. Але атомні електростанції, які виробляють найдешевший струм, не можуть постійно включатися і вимикатися й весь час дають однакові навантаження. Доводиться використовувати їх не на повну потужність, а для "маневрування" використовувати дорожчий струм вугільних електростанцій. Влітку в цьому частково допомагає також гідроенергетика.
Електромобілі ж заряджаються переважно вночі, і в усьому світі дозволяють вирівняти графіки навантаження на енергосистему, так що можна буде більшою мірою задіяти АЕС. За підрахунками ElectroCars, зараз кіловат-година від теплових електростанцій коштує на енергоринку 0,8565 грн, а атомних — 0,3846 грн. І за чотири роки, поки кількість електричних авто буде зростати, українська економіка заощадить $ 200 тис.


4. Зросте внутрішній попит
Гроші, які населення раніше витрачало на бензин, і вони йшли за кордон, тепер будуть витрачатися, перш за все, на українські товари.
Як підрахував співзасновник компанії ElectroCars Олександр Кравцов, проїздивши на Nissan Leaf за менш ніж за рік 40 тис. км, він сплатив за електроенергію менше $100 (у порівнянні з $ 2-3 тис, які треба було б витратити на бензин), $ 500 заощадив на маслах (які не потрібні) і ще $ 500 — на техобслуговуванні. Акумулятора потрібно поміняти через кілька років, новий коштує $ 6 тис. За його словами, новий акумулятор легко окупиться за 2 роки, і при цьому можна продовжувати їм користуватися ще кілька років, заощадивши ще як мінімум $ 15 тис.



5. Розвиватиметься підприємництво
При створенні інфраструктури для обслуговування електрокарів з'являються нові робочі місця. Наприклад, в Україні вже відкриваються автосалони з продажу електромобілів. Ці авто беруть в служби таксі — вони дозволяють бізнесменам заощадити кошти. Еко-таксі вже є в Києві, Харкові, Львові, Одесі. Також вони вигідні для служб доставки.
У світі в порядку речей використовувати послуги зарядної станції для збільшення оборотів основного виду бізнесу. Наприклад, якщо водій заїжджає підзарядити авто біля кафе і т.п., то проведе там не менше години, і за цей час однією першою стравою він точно не обмежиться.
Інфраструктура для електрокарів розвивається хорошими темпами. Ентузіасти вкладають кошти в створення мережі доступних зарядок по всій Україні. Ще рік тому в Києві було лише кілька зарядних станцій. Зараз їх вже три десятки. Недавно компанія «ТОКА» заявила, що планує розширити мережу електрозаправок для автомобілів на 50 штук. Поки у неї по дві заправки в Києві і Одесі, і одна у Львові. Цього року компанія планує встановити в столиці близько 30 заправок, 15 — в Одесі і 5 — у Львові.


6. Стимулюватиметься власне високотехнологічне виробництво
У більш віддаленій перспективі в Україні може бути організоване виробництво електрокарів. А це — високотехнологічна діяльність, в якій задіяні багато виробничих сфер і наукових установ.
Зараз розмова на подібні теми викликає іронічну посмішку — про яке виробництві говорити, якщо навіть ті заводи, які є, знаходяться в жахливому стані. Іноземні компанії, які вже виробляють електрокари, далекі від зниження собівартості виробництва — на це йдуть роки. Але потенційно виробники електрокарів схильні відкривати збір авто поблизу від великих
ринків. А наш ринок, за умови введення пільг, може стати великим, враховуючи вартість бензину.
У минулому році Мінекономіки навіть повідомляло про переговори з іноземними компаніями про створення тут спільних підприємств для розробки технологій і виробництва електромобілів. Повідомлялося також, що можливість налагодити в Україні для початку крупновузловий збір розглядає компанія Bio Automotive Co. Тим часом, вже кілька українських компаній почали самостійно розробляти і виробляти зарядні станції.
7. Збережемо здоров'я і гроші на медицину
І, нарешті, найголовніше: жителі міст будуть дихати чистішим повітрям. У нашій ситуації, здавалося б, не час думати про екологію, і працюють тільки економічні стимули. Але, насправді, здоров'я населення — це гроші країни. В ЄС підрахували, що на лікування кожного жителя загазованих міст щороку необхідно витрачати по 200 євро. Ці витрати скоро ляжуть на державний та сімейний бюджети українських громадян. Що ж стосується викидів в атмосферу при виробництві струму на електростанціях, то, по-перше, електростанції зазвичай розташовані не в найбільш густонаселених районах, а по-друге, в світі частка ТЕС у загальному виробництві електроенергії постійно падає за рахунок відновлюваних джерел енергії. І нашій країні цього тренду також не уникнути.
Метки: Україна, причини, електромобілі
16:00 18.02.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЄВРОПА ЕЛЕКТРОМОБІЛЬНА

Изображение
Ще минулого року Німеччина поставила перед собою амбітну мету – довести кількість «зелених» авто на дорогах країни до 1 мільйону до 2020 року.

При цьому в 2015 році в Німеччині було продано тільки 12,3 тис. електромобілів і 11,2 тис. гібридних авто. А місцеві експерти зазначають, що зі свого боку німецький уряд не дуже активно заохочує водіїв до переходу на екологічно чисті авто. Місцевим споживачам вигідніше купувати традиційні дизельні або бензинові автомобілі.

Нещодавно стало відомо, що німецький уряд планує запровадити стимули на суму до 5000 євро (більше 5,500 доларів США) за покупку «зеленого» авто. Очікується, що такий важливий крок допоможе країні підвищити продажі електричних і гібридних авто, повідомляє Reuters.

Наразі німецьких урядовців цікавить, чи зможуть місцеві автовиробники фінансово долучитися до нової ініціативи. Саме це питання найближчим часом обговорюватиме спеціальний урядовий комітет разом з керівниками автомобільних компаній.

Изображение
Німецький автовиробник Opel вирішив поповнити свій автомобільний ряд «зеленою» новинкою. Вже в наступному році Opel планує випустити новий електромобіль Ampera-e з революційної батареєю.

У компанії обіцяють, що новинка не тільки зможе проїхати більше на одному заряді, ніж більшість існуючих електромобілів на ринку, але і порадує споживачів приємною ціною.

Електрична модель Ampera-e з «найбільшим запасом ходу серед всіх електрокарів Opel» має з’явитися на європейському ринку в 2017 році.

У модельному ряду Opel вже є одна Ampera — європейська версія гібрида Chevrolet Volt першого покоління. А нова Ampera-e стане локалізацією бюджетного електромобіля Chevrolet Bolt, який дебютував в січні цього року на виставці споживчої електроніки CES в Лас-Вегасі.

Изображение
Компанія Tesla Motors офіційно підтвердила, що анонс довгоочікуваного електромобіля Model 3 відбудеться вже зовсім скоро – 31 березня поточного року.

Новинка має бути значно дешевшою, ніж моделі S та Х, а отже, й більш доступнішою для споживачів.

Проте варто зазначити, що початок масового виробництва новинки заплановано лише на 2017 рік. Тоді ж розпочнуться і поставки автомобіля замовникам. Справа в тому, що між релізом і стартом продажів пройде ще чимало часу.

Попередня вартість електромобіля Tesla Model 3 становить близько $ 35 тис. (до вирахування податкових пільг).

Засновник компанії Тесла Ілон Маск зазначив, що усі охочі оформити попереднє замовлення на автомобіль зможуть зробити це 31 березня в магазинах Tesla, а з 1 квітня стартує прийом попередніх онлайн-замовлень. Для цього необхідно спочатку сплатити 1000 доларів.

Изображение
Новий бюджетний електромобіль від Renault буде призначений для китайського ринку. Початкова ціна новинки складе близько 4,2 тис.

«Ми хочемо випустити недорогий електромобіль для Китаю. Ця ніша буде проривною в найближчі роки… Більшість автомобілів подібного типу продають за ціною від 30 тис. юанів (приблизно 4,2 тис. євро)», — заявив Карлос Гон, президент і генеральний директор компаній Renault і Nissan, глава стратегічного партнерства Альянсу Renault-Nissan.

Наразі в Renault розглядають два варіанти створення електромобіля: випустити модель на власній платформі або у співпраці з місцевим виробником. При цьому другий варіант кращий для французької компанії, оскільки в Китаї у них вже є партнер — компанія Dongfeng, — а місцевий уряд виділяє великі субсидії громадянам на придбання електромобілів місцевих марок. Однак, якщо виберуть другий варіант, електромобіль буде випускатися не під брендом Renault, а під однією з китайських марок.
Метки: Тесла, електромобілі, рено, Опель
10:16 01.02.2016
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЕЛЕКТРОМОБІЛІ ТА БАТАРЕЇ ДО НИХ....

Изображение

Німеччина планує інвестувати 2 млрд євро на підтримку програми з популяризації електромобілів
​Нещодавно Міністр економіки та енергетики Німеччини Зігмар Габріель оголосив про досить амбітний план щодо розвитку популярності екологічно чистого транспорту в країні.

Так, зазначене міністерство планує інвестувати 2 млрд євро у програму з поширення та стимулювання виробництва електромобілів у Німеччині, повідомляє Green Car Reports.

Очікується, що певна сума коштів буде направлена на виділення субсидій на придбання громадянами електромобілів. Проте яка саме сума буде направлена і яким буде розмір субсидій, наразі невідомо.

Міністерство також закликає розширювати кількість зарядних станцій у Німеччині і заохочувати державні установи збільшувати власні автопарки «зелених» авто.

Зігмар Габріель підкреслив, що необхідні 2 млрд євро закладені у поточному бюджеті Німеччини, тому ніякого підвищення податків не буде.

Изображение

Nissan приступив до виробництва нового покоління літій-іонних батарей
Компанія Nissan приступила до виробництва нового покоління батарей для електромобілів на заводі в Сандерленді (Великобританія), повідомляє Autonews. Інвестиції в проект склали 26,5 млн фунтів стерлінгів. На заводі випускаються акумуляторні батареї для електромобілів Nissan Leaf і e-NV200.
Також Nissan почав виробництво оновленої версії популярного електрокара Leaf. Автомобіль отримав нові акумулятори підвищеної ємності 30 кВт*год замість 24 кВт*год. Завдяки цьому запас ходу рестайлінгової моделі виріс до 250 кілометрів.
Рестайлінговий електрокар оснащується системою NissanConnect EV. Ця функція дозволяє перевірити заряд акумуляторної батареї, перш ніж включити попередній прогрів салону в зимовий день. Також система збільшує дальність пробігу, дозволяючи попередньо обігріти або охолодити салон без використання енергії акумуляторної батареї.
Нова технологія надає карту зарядних станцій і показує, де є вільні місця. На електромобіль також встановлюється нова навігація, повністю інтегрована в інформаційно-розважальну систему NissanConnect EV, а також функція нагадування про періодичне технічне обслуговування і функція пошуку електромобіля.

Изображение

Нові батареї від Samsung дозволяють електромобілю проїхати 600 км на одному заряді​
В рамках автомобільної виставки 2016 Detroit Motor Show компанія Samsung SDI продемонструвала прототип удосконаленої акумуляторної батареї, що дозволяє збільшити дальність поїздки електромобіля на одному заряді до 600 км.

Проте масове виробництво нових батарей розпочнеться лише в 2020 році.

Таким чином, за один цикл розробки інженери компанії збільшили на 100 км своє попереднє досягнення для таких батарей (дозволяли на одному заряді подолати дистанцію до 500 км), йдеться у офіційному повідомленні компанії.

Згідно з офіційною інформацією Samsung SDI, підвищити ефективность батарей вдалося за рахунок 20-30-відсоткового збільшення їх енергетичної щільності при одночасному зниженні габаритів літій-іонного акумуляторного осередку, головним чином, його товщини.

Президент Samsung SDI повідомив, що на сьогоднішній день це найкращий результат для акумуляторів подібного типу.

Изображение

Як зробити акумулятор Tesla PowerWall з батарей від ноутбука
​Чудо-акумулятор Tesla PowerWall можна зробити своїми руками, маючи в наявності кілька старих літієвих батарей від ноутбуків.
​Як стверджує любитель ентузіаст, він витратив на нього всього 300 $.
Для тут використовують ті ж літій-іонний батареї, що і на Теслі, вони повсюдно використовуються, наприклад, на наших ноутбуках, телефонах або планшетах, підключаючи їх послідовно-паралельно ми можемо отримувати необхідну кількість енергії.
Як стверджує розробник, щоб досягти потужності 4,4 кВт необхідно близько 600 використаних батарей.
Відео можна переглянути тут...
Метки: батареї, електромобілі
22:07 22.07.2015
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

Альянс Renault-Nissan продав більше 250 тисяч електромобілів

электромобили Renault-Nissan: Электромобили, электрокары

Альянс Renault-Nissan, світовий лідер в області продажів електромобілів, на початку червня він зафіксував продаж свого 250000-ого електричного транспортного засобу. Альянс стверджує, що це половина всіх електромобілів, проданих у світі.

Nissan LEAF найбільш продаваний в світі електромобіль, він продається в 46 країнах світу. На даний момент вже продано більше 180000 одиниць цієї моделі.
Електромобілі прекрасно продаються в таких країнах, як США, Норвегія, Данія, Франція, зараз до них приєднується Китай і Великобританія. Попит на електричні транспортні засоби зростає завдяки державним стимулам і розширенню інфраструктури електричних заправок.
Ads by GETAds(?)Hide ads
Основними ринками збуту електромобілів для Nissan вважається: США — 80000 одиниць, проданих з моменту запуску Leaf; Японія, з майже 53500 одиниць; і Європа, з 41500 проданих одиниць.
Але не все так гладко з новими моделями Рено Флюенсу ZE, де головним бар'єром є ціна. Так часто трапляється, коли дилери хочуть заробити на зростаючому тренді. Особливо коли на ринку немає альтернатив. Особливо це стосується ринку СНД.
Але час іде і все більше автомобільних компаній звертають увагу на успіх у продажах електромобілів. Тим більше, що в світі не так вже активно купують автомобілі взагалі останнім часом.



Метки: електромобілі, електрокари
16:39 09.06.2015
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

Електромобіль який може зібрати кожен всього за 1 годину

Tabby Evo электромобиль с открытым кодом: Электромобили, электрокары

Стартапери з Гонконгу вирішили зробити революцію в транcпорті, запропонувавши створювати електромобілі з відкритим кодом. Нещодавно вони представили електромобіль Tabby EVO, який можна зібрати в домашніх умовах всього за 1 годину. Всі файли з кресленнями доступні для скачування.

Електромобіль вміщає від 2 до 4 пасажирів, живиться від 80v / 15кВт електричної трансмісії з діапазоном пробігу на одній зарядці — 140 км і максимальною швидкістю — 130 км / ч. Модернізована структура і підвіска дають електромобілю юридичне право їздити вулицями Європи та США.

Головна мета проекту — просвітницька. Електромобіль в першу чергу призначений для ентузіастів і стартапів, зацікавлених у створенні електричних транспортних засобів.
Вперше публічно електромобіль Tabby був представлений в 2013 році і зараз вийшла його вдосконалена версія.
Всі креслення і плани електромобіля вільні для скачування та збирання такої моделі обійдеться в 4000 $.



7381АК

Метки: електромобілі, електрокари
16:26 09.06.2015
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

10 кращих електричних автомобілів 2015

Fiat 500e: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

1. Fiat 500e ($ 32,300).

Безсумнівно, Фіат 500e хороший автомобіль, це один з найшвидших електромобілів. Електромобіль Fiat 500e оснащений літієво-іонним акумулятором ємністю 24 кВт * год, заряду якого вистачить на 140 км в дорозі.
Від звичайної побутової розетки з напругою 120 і 240 вольт батарея заряджається близько 23 і 4 години відповідно. В основі електромобіля лежить електродвигун потужністю 111 к.с. Від 0 до 100 км / год Fiat 500e розганяється всього за 9,1 с.

Ford Focus Electric: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

2. Ford Focus Electric ($ 29,170).

Ford Focus Electric трохи подешевшав і став цілком непоганим варіантом. У ньому можуть розміститися 5 чоловік. Потужність двигуна 125 к.с., максимальна швидкість 134 км / ч. Акумулятор 23 кВт потужності, з діапазоном автономної їзди в 160 кілометрів.
Kia Soul EV: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

3. Kia Soul EV ($ 33,700).

Kia Soul Е. В. може стати бестселером електричних автомобілів у світі. Тут багато простору, стильний дизайн, команди навігації голосом, допомога при паркуванні, а також ряд інших особливостей, які роблять його досить комфортним.
Він має 111 к.с. електродвигун і акумулятора вистачає на 212 км. Електродвигун Soul EV приводить в рух передні колеса, і може досягати 100 км / год, з місця за 11,2 секунди і досягати максимальної швидкості 145 км / год.
Volkswagen e-Golf: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

4. Volkswagen e-Golf ($ 33,450).

Volkswagen e-Golf побудований на базі сьомого покоління найпопулярнішого автомобіля. Оснащується електродвигуном на 85 кВт (115 к.с.) і 270 Нм. Це більше, ніж у версії 1.6 TDI, і навіть зайві 250 кг від акумуляторів не вплинули на динамічні характеристики: до «сотні» за 10.4 секунди, а «максималка» обмежена примусово на позначці 140 км / ч.
Ємкість акумулятора становить 24.2 кВт * год. На одному заряді e-Golf може проїхати від 130 до 190 км, залежно від стилю водіння і погодних умов. На акумулятор компанія надає гарантію на 8 років або 160 000 км пробігу.
Chevrolet Spark EV: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

5. Chevrolet Spark EV ($ 25,995).

Chevy Spark EV майже найдешевший в списку. Він має літієво-іонний акумулятор 21,4 кВт / год з діапазоном їзди 132 км. Його можна зарядити від розетки в 240В, повний заряд за сім годин або більш швидкий спосіб 480В, заряджает 80% батареї всього за 20 хвилин.
Максимальна швидкість їзди — 145 км / год, розгін від 0 до 100 км / год за 7,6 секунди.
Renault Zoe: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

6. Renault Zoe (21500 евро).

Renault Zoe трохи нагадує Nissan LEAF. Це дуже доступний, зручний, стильний електромобіль, в якому є все найнеобхідніше. У ньому можуть розміститися 5 пасажирів, діапазон автономної їзди 210 км. Дуже конкурентний електромобіль.
Він включає в себе три технічні інновації: нове покоління рекуперативного гальмування (який заряджає батарею, коли водій відпускає педаль акселератора), тепловий насос і спеціальні шини Michelin Energy EV.
Перезарядка ZOE займає від 30 хвилин до 9 годин залежно від доступної зарядки, яка може змінюватися від 3 до 43 кВт. Зокрема, з зарядкою в 43 кВт час підзарядки акумулятора до 80% займає всього 30 хвилин.
bmw i3: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

7. BMW i3 ($ 42,400).

Пасажирський відсік BMW i3 виконаний з вуглепластика з алюмінієм і називається Life («Життя»).
Розташований під підлогою електромотор потужністю 170 л. с. приводить в рух задні колеса. Запас енергії зберігається в літієво-іонних батареях ємністю 22 кВт · год, заряду яких вистачає на те, щоб проїхати близько 130 км в звичайному режимі. А є ще «суперекономічний» режим, що дозволяє збільшити «далекобійність» машини до 200 км.
Від звичайної побутової електромережі батареї можна повністю зарядити за вісім годин, але природно передбачена і експрес-зарядка на спеціальних станціях.

Mercedes Clase B Electric: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

8. Mercedes Clase B Electric ($ 41,450).

Має електричний мотор потужністю 132 кВт (180 к.с.), 0-100 км / год за 7,4 секунди.
Вона включає в себе літієво-іонний акумулятор (28 кВтг), який дозволяє похвалитися діапазоном їзди, що перевищує 200 км.
Для зовнішньої зарядки потрібно від 9 до 3 годин залежно від того, чи використовуєте звичайну мережу (240 вольт) чи «Wall box» від виробника (станції з трифазної розеткою в 400 Вт).
Nissan Leaf: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

9. Nissan LEAF ($ 29,010).

Leaf найбільш продаваний в історії по всьому світу, в США, Європі і Японії електричний автомобіль. Це дуже конкурентоспроможний автомобіль за відмінною ціною.
LEAF має 175 км автономії, 5 місць, і пристойний розгін. Він має електродвигун 80 кВт, 109 коней з обертовим моментом 280 Нм.
Nissan Leaf має літієво-іонну батарею з діапазоном 175 км. Він досягає максимальної швидкості 145 км / год і розгін 11,9 сек від 0 до 100 км / год.
Tesla Model S: Blog by saharin: Электромобили, электрокары

10. Tesla Model S ($ 75000).

Незважаючи на свою ціну Тесла вважається кращим автомобілем, що коли-небудь виходив для масового виробництва. Він дуже вражає і як спортивний автомобіль, незважаючи на те що він дуже широкий, це найбезпечніший автомобіль колись вироблений серійно, елегантний і красивий.
Передова електрична трансмісія забезпечує неймовірну продуктивність. На відміну від двигуна внутрішнього згоряння з сотнями рухомих частин, двигун Tesla має тільки одну рухому частину: ротор. В результаті, Model S прискорюється практично миттєво.
Розгін до 100 км / год за 5.4 сек (з акумулятором 85кВт \ год)
Максимальна швидкість — 210 км / год
Відсутність шкідливих викидів
Акумулятор Model S пропонується з 3 різними акумуляторами:
60кВт \ год — розрахований на 334км., При повній зарядці. Розгін до 100 км \ год за 5,9 секунд. Гарантія на акумулятор — 8 років або 200 000 км.
85кВт \ год — розрахований на 420км., При повній зарядці. Розгін до 100км.ч. за 5.4 секунди. Гарантія на акумулятор — 8 років, без обмеження пробігу.
P85квт \ год (Perfomance Plus) — розрахований на 420км., При повній зарядці. Розгін до 100км.ч. за 4,2 секунди. гарантія на Акумулятор — 8 років, без обмеження на пробіг.
Автономія Tesla Model S з батареєю в 60 кВт становить 390 км, у той час як автономія у варіанті з батареєю 85 кВт потужності — 502 км.



7381AK

Метки: BMW, Тесла, Fiat, електромобілі, Nissan LEAF
Мы — это то, что мы публикуем
Загружайте фото, видео, комментируйте.
Находите друзей и делитесь своими эмоциями.
Присоединяйтесь
RSS Андрій Крупко
Войти