Мне подарили

06:10 08.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

TESLA ПОБУДУВАЛА "БУДИНОЧОК НА КОЛЕСАХ" ДЛЯ РЕКЛАМИ ЧИСТОЇ ЕНЕРГІЇ

Кращий спосіб продемонструвати переваги своєї продукції — дати людям можливість її випробувати і помацати. Так в Tesla і вчинили, змайструвавши компактний житловий причіп, який за собою возить кросовер Model X. Затишний будиночок називається Tiny House.
Фотография
Його дах повністю складається з сонячних панелей, вироблених компанією, а на одній зі стін розташована система накопичення енергії Tesla Powerwall.


Біленький Model X поки роз'їжджає тільки по Австралії. Він з'являється в містах, зупиняється в людному місці, з салону виходять співробітники Tesla і починають розповідати про переваги чистої енергії всім охочим, запрошуючи їх всередину житлового причепа. Будиночок повністю зроблений з екологічно чистих матеріалів. Усередині гості можуть ознайомитися з енергосистемою, якою він обладнаний, оцінити її можливості, за допомогою співробітників Tesla розрахувати вартість подібного рішення для власного будинку і покерувати сонячними батареями і акумулятором за допомогою програми на смартфоні.

Рішення запустити таку рекламу в Австралії, ймовірно, обумовлено тим, що там багато сонця, але раніше в компанії заявляли, що сонячна черепиця Tesla підходить в тому числі і для північних країн. Ознайомитися з туром будиночка можна на сайті. Там же зазначені місце і час проведення презентацій.
Метки: TESLA ПОБУДУВАЛА «БУДИНОЧОК НА КОЛЕСАХ» ДЛЯ РЕКЛАМИ ЧИСТОЇ ЕНЕРГІЇ
06:07 08.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

СТВОРЕНО МОЛЕКУЛЯРНІ НАНОМАШИНИ, ЗДАТНІ ВБИВАТИ РАКОВІ КЛІТИНИ

Група дослідників з Даремського університету, Великобританія, університету Райса і університету Північної Кароліни, США, розробила новий тип молекулярних машин, здатних знищувати ракові клітини, висвердлюючи наскрізні отвори в їх клітинних мембранах. Процес свердління проводиться за допомогою частин молекул, що обертаються під впливом ультрафіолетового світла зі швидкістю 2-3 мільйони оборотів в секунду.
Фотография
Молекулярні машини вводяться в організм пацієнта будь-яким з доступних способів. Після потрапляння в кровотік ці молекули за рахунок їх особливих хімічних властивостей самі виявляють ракові клітини і закріплюються на їх поверхні. Подане ззовні ультрафіолетове світло активує "бур" молекулярної машини, і в клітинній мембрані ракової клітини з'являється наскрізний отвір, що призводить до її загибелі. Експерименти, проведені дослідниками з Даремського університету, показали, що молекулярні машини змогли знищити клітини раку простати через три хвилини після їх активації.

У порівнянні з іншими існуючими методами боротьби з раком, новий метод можна вважати неінвазивним, він працює набагато швидше і не має негативних побічних ефектів, на які так багаті методи хіміо— та радіотерапії. Цілком ймовірно, що метод використання молекулярних наномашин так само не позбавлений негативних сторін, які будуть виявлені пізніше. Але ті, що викликаються наномашинами відомі проблеми, носять лише моментальний і тимчасовий характер.

Однак, новий метод має цілий ряд переваг, молекули наномашин можна досить просто налаштувати на боротьбу тільки з клітинами чітко визначеного типу, наприклад раку молочної залози або меланоми. Крім цього, молекулярні наномашини можна ввести в організм пацієнта заздалегідь і вони зможуть перебувати в ньому як завгодно довгий час, поки не будуть активовані ультрафіолетовим світлом. Крім ультрафіолетового світла в майбутньому можна буде використовувати радіосигнали або інші "спускові механізми".

Останнім часом медики все частіше реєструють випадки появи ракових утворень, стійких до препаратів, які використовуються в хіміотерапії. На щастя, клітини навіть таких утворень абсолютно беззахисні проти молекулярних наномашин, що робить їх ідеальним засобом боротьби з будь-якими видами онкологічних захворювань.
Метки: СТВОРЕНО МОЛЕКУЛЯРНІ НАНОМАШИНИ, ЗДАТНІ ВБИВАТИ РАКОВІ КЛІТИНИ
06:03 08.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ВЧЕНІ СТВОРИЛИ САМОКЕРОВАНІ "АВТОМОБІЛІ-РОБОТИ" МІКРОСКОПІЧНОГО МАСШТАБУ

Група дослідників, очолювана Лонгкью Лі (Longqiu Li) з Харбінського Технологічного інституту (Harbin Institute of Technology), Китай, працюючи спільно з групою Джозефа Вона (Joseph Wang) з Каліфорнійського університету в Сан-Дієго (University of California San Diego), США, розробила мікромасштабний варіант самокерованих транспортних засобів. 5-мікрометрові сферичні мікродвигуни, здійснюючи короткі переміщення, можуть самостійно пройти крізь мікролабіринт довільної форми і досягти точки виходу з нього. Дослідники вважають, що у таких "розумних мікроскопічних транспортних засобів" є велике майбутнє в галузі біомедицини, де вони зможуть виконувати завдання за цільовою доставці лікарських препаратів, по боротьбі з раковими клітинами і т.п.
Фотография
"Ми підключили технології штучного інтелекту до мікро— і нанороботів" — розповідає Лонгкью Лі, — "Завдяки цьому мікроскопічний транспортний засіб здатний орієнтуватися і маневрувати в умовах складної і динамічної зміни навколишнього середовища. І, подібно своїм повномасштабним колегам, наші крихітні " автомобілі-роботи "здатні самостійно пересуватися, уникаючи зіткнень з перешкодами і один з одним".

До останнього часу для управління мікро— і наномашинами використовувалися системи із зворотними зв'язками, за допомогою яких ці машини могли пересуватися тільки строго по заздалегідь заданому шляху. Нова ж система дозволяє провести мікромашину через середовище, яке може кардинально змінитися в будь-який момент часу і в якій можуть з'явитися інші точно такі ж мікромашини.

Так само як і в інших системах, в даній системі використовується зворотний зв'язок у вигляді камери, встановленої на об'єктив мікроскопа. Дані з цієї камери надходять на "процесор виявлення ознак", який ідентифікує перешкоди і зміни навколишнього середовища. Побудована карта надходить для подальшої обробки в програму-планувальник на базі штучного інтелекту, яка за допомогою алгоритмів пошуку шляху встановить перелік можливих шляхів пересування мікромашини. Потім за допомогою методів нечіткої логіки проводиться вибір оптимального і найкоротшого шляху, після чого генерується послідовність команд управління генератором магнітного поля, під впливом якого і рухається мікромашина.

Планувальник, який є основою "розумної навігаційної системи", здатний виявити, коли мікромашини під впливом різних факторів, перешкод і шуму, наприклад, починають відхилятися від прокладеного шляху. У разі виявлення відхилення виробляється обчислення його величини і виробляється ряд коригуючих значень, які повертають мікромашину назад на заданий шлях.

"У майбутньому ми плануємо застосувати винайдені нами принципи і технології для створення мікро— і наноробототехнічних систем для біомедицини та для здійснення маніпуляцій нанорозмірними об'єктами" — розповідає Лонгкью Лі. Для реалізації поставлених цілей дослідники планують розробити більш складні мікромашини-роботи і більш досконалу систему управління, яка дозволить реалізувати такі функції, як екстрене гальмування, круїз-контроль, рух по певній "смузі" і забезпечити їх можливістю впливати на навколишнє середовище.
Метки: ВЧЕНІ СТВОРИЛИ САМОКЕРОВАНІ "АВТОМОБІЛІ-РОБОТИ" МІКРОСКОПІЧНОГО МАСШТАБУ
06:00 08.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

КОМПАНІЯ SIEMENS ГОТУЄТЬСЯ ДО ЗАПУСКУ ПЕРШОЇ ДІЛЯНКИ ЕЛЕКТРИФІКОВАНОЇ МАГІСТРАЛІ EHIGHWAY В НІМЕЧЧИНІ

Гібридний дизельно-електричний вантажний автомобіль, діставшись до магістралі eHighway, піднімає спеціальний пантограф (пристрій-струмознімач) і продовжує рух тільки на електричній тязі, заряджаючи, паралельно з цим, свої акумуляторні батареї.
Фотография
У минулому році компанія Siemens побудувала експериментальну ділянку магістралі eHighway поруч зі Стокгольмом, Швеція. А зараз ведеться підготовка до початку будівництва 10-кілометрової ділянки eHighway, який буде покривати частину автомагістралі A5 в Німеччині.

Будівництво першої електрифікованої ділянки проводиться з дозволу адміністрації округу Гессе і має бути завершене до кінця наступного року. Початок ділянки буде перебувати в логістичному центрі Zeppelinheim / Cargo City Sud, розташованому у Франкфуртському аеропорту, а закінчуватися ділянка буде біля складів Darmstadt / Weiterstadt, де проводиться перерозподіл і перенаправлення вантажів, які прибули в Німеччину повітряним шляхом.

Розробкою, будівництвом і обслуговуванням всієї інфраструктури магістралі eHighway буде займатися компанія Siemens, а контролем і експлуатацією займеться компанія Hessen Mobil, компанія, що стежить за дорогами і керує транспортними перевезеннями в усій Німеччині. "Нова система eHighway буде використовуватися як частина єдиної транспортної мережі, і вона стане доказом переваг нейтральних з екологічної частини зору технологій вантажоперевезень в районі Франкфурта" — розповідає Герд Рігелхут (Gerd Riegelhuth), представник компанії Hessen Mobil.

Представники компанії Siemens розрахували, що сумарна ефективність гібридних транспортних перевезень буде в два рази вище ефективності перевезень на автомобілях тільки з двигунами внутрішнього згоряння. Крім цього, використання магістралі eHighway дозволить значно поліпшити екологічну обстановку в районі Франкфуртського аеропорту, найбільшого в Європі пасажирського і вантажного аеропорту.
Метки: КОМПАНІЯ SIEMENS ГОТУЄТЬСЯ ДО ЗАПУСКУ ПЕРШОЇ ДІЛЯНКИ ЕЛЕКТРИФІКОВАНОЇ МАГІСТРАЛІ EHIGHWAY В НІМЕЧЧИНІ
05:56 08.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

МАШИНИ-МОНСТРИ

Вантажний автомобіль-робот, призначений для прийняття на себе ударів і захисту дорожніх робітників
Фотография
Ті люди, які водять автомобіль, напевно не раз помічали, що завжди позаду бригади робітників, які виконують роботи на проїжджій частині дороги, стоїть великий автомобіль, пофарбований зазвичай в жовтий або помаранчевий колір. Крім своєї основної функції, перевезення робітників і їх інструменту, цей автомобіль виконує ще одну важливу роль, він виступає в якості захисту, що обгороджує робочих від "розумників" на дорозі, які в силу різних причин не встигають загальмувати і об'їхати місце проведення робіт на безпечній швидкості і відстані. І нещодавно на дорогах в Америці з'явився перший самохідний автомобіль-робот, призначенням якого є тільки захист робітників і який, завдяки наявності у нього масивних бамперів і демпферів, здатний прийняти на себе досить потужний удар.

"Захисний" автомобіль-робот створений на базі серійної моделі вантажівки, що випускається компанією Royal Truck and Equipment. А фахівці компанії Kratos Defense and Security, що спеціалізується на системах управління військовими безпілотниками і керованими ракетами, переобладнали вантажівку, забезпечивши її датчиками, комп'ютерами, елементами автоматизації управління і спеціалізованим програмним забезпеченням.

У нормальному режимі вантажівка-захисник рухається на "віртуальній" прив'язі за звичайним автомобілем з людиною за кермом. До складу системи управління включений високоточний навігаційний модуль системи GPS, який дозволяє вантажівці слідувати за провідним автомобілем, підтримуючи швидкість і дистанцію з точністю до 10 сантиметрів. Крім цього, у вантажівки є власний радар, що дозволяє їй уникати зіткнень з перешкодами, які можуть несподівано з'явитися на проїжджій частині дороги.
Фотография
Своєю появою на світ вантажівка-робот зобов'язана керівництву Міністерства транспорту штату Колорадо (Colorado Department of Transportation, DOT), а метою створення робота є збільшення безпеки робіт, що проводяться на дорогах. Після виробленого фахівцями міністерства аналізу виявилося, що єдиним способом такого збільшення безпеки є видалення живої людини з кабіни автомобіля, що приймає на себе удар іншого автомобіля.

Згідно подальшим планам керівництва Міністерства транспорту штату Колорадо вантажівка-захисник є лише першою пробою технологій автоматичного водіння в області проведення обслуговування і ремонту елементів дорожньої інфраструктури. І якщо ця перша проба пройде успішно, то на плечі автомобілів-роботів будуть поступово перекладені і інші завдання, такі, як укладання асфальту, очищення дорожнього полотна і вивезення сміття.
Метки: МАШИНИ-МОНСТРИ
06:24 06.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

РОБОТ RIVERONI ГОТОВИЙ ОЧИСТИТИ ВСІ ВОДОЙМИЩА

Фотография
17-річний інженер робототехніки Руслан Коптєв розробив робота Riveroni, завданням якого є очищення поверхні водойм від сміття. Перші випробування пройшли на річці Інгул.

Робототехнік розповів, що цією сферою займається протягом двох років. Спочатку він будував невеликих роботів, спостерігаючи, як це роблять на відео у YouTube, а незабаром пішов вчитися в школу програмування.

Hexapod — це перший робот, якого він зробив сам. Особливість винаходу в тому, що він рухався за прикладом павука і міг залізти в будь-яку щілину.

Ідейним натхненником Riveroni став керівник школи, де хлопець займався. Руслану дуже сподобалася ця ідея, і він вирішив її реалізувати.

Збірка робота відбувалася за таким алгоритмом: зв'язування пляшок для утримання механізму на воді, розробка каркаса, підготовка схем і плат, поєднання всіх деталей.
Riveroni оснащений двома гребними гвинтами, які необхідні для пересування в різні боки. Під час плавання на будь-якій водоймі робот захоплює сміття в сітку, яка знаходиться посередині апарату.

Сам механізм складається з сенсорів, сонячного акумулятора, мобільного зв'язку і GPS-навігатора. Riveroni може працювати цілодобово, так як накопиченої сонячної енергії йому вистачає надовго.
Метки: РОБОТ RIVERONI ГОТОВИЙ ОЧИСТИТИ ВСІ ВОДОЙМИЩА
06:21 06.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

КОМПАНІЯ DOMINO’S PIZZA ВИПРОБУЄ НОВИЙ СПОСІБ БЕЗПІЛОТНОЇ ДОСТАВКИ

Фотография
Після торішнього експерименту з роботизованим кур'єром Domino's Robotic Unit, доставки піци дронами DRU Drone в Новій Зеландії і недавнього застосування в цих же цілях автономних роботів Starship Technologies в Німеччині, компанія Domino's Pizza знайшла новий спосіб здивувати клієнтів. Спільно з автовиробником Ford вона запускає проект з доставки піци гібридними безпілотними автомобілями Ford Fusion.

Експеримент пройде в штаті Мічиган (США) і займе декілька тижнів. Замовлення, на виконання яких відправиться безпілотник, будуть вибиратися в довільному порядку. Крім з'ясування реакції клієнтів на оригінальний спосіб доставки, в цілях проекту також значиться перевірка системи автономного пілотування виробництва Ford.

Автомобіль буде під'їжджати максимально близько до будівлі, в якій знаходиться замовник. Щоб отримати свою піцу, клієнтові потрібно буде набрати на зовнішньому планшеті унікальний код, надісланий SMS. До видачі піца в седані буде зберігатися в особливому боксі, який дозволить їй залишатися гарячою.

Примітно, що під час тестування роботи автопілота за кермом машини буде знаходитися інженер компанії Ford, що стежить за роботою системи. До того ж отримання замовлення подібним способом відніме у клієнта трохи більше часу, ніж при доставці кур'єром.
Проте, в Domino's Pizza продовжують експериментувати з інноваційними способами доставки, що сприяє не тільки загальній популярності, а й позитивному іміджу серед технічно підкованих клієнтів.
Метки: КОМПАНІЯ DOMINO'S PIZZA ВИПРОБУЄ НОВИЙ СПОСІБ БЕЗПІЛОТНОЇ ДОСТАВКИ
06:17 06.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ТОП-6 ОСВІТНІХ РОБОТІВ ДЛЯ ДІТЕЙ. ВІДЕО

Сучасні роботи здатні полегшувати життя людей і навіть навчати їх. Найбільш швидко розвиваються представники суспільства — це діти. Їм, як нікому іншому, важливо дізнаватися все нове і розвиватися в ногу з часом. На даний момент взаємодія з роботами — це унікальний вид навчання маленьких ерудитів.
Метки: ТОП-6 ОСВІТНІХ РОБОТІВ ДЛЯ ДІТЕЙ. ВІДЕО
15:50 02.09.2017
Андрій Крупко опубликовал запись на стене у Анастасии Бузько

Привет....

У меня все реже возникает желание на этот сайт заходить...

Метки: Привет....
15:19 30.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ХОЧЕШ ЗМІНИТИ СВІТ — ПОЧНИ З СЕБЕ.СЛУХАЙТЕ МАСКА....

Ілон Маск — людина неординарна. Zip2, PayPal, Tesla, SpaceX — це тільки кілька видатних компаній, до створення яких він доклав руку.

Маск самостійно навчився писати код і будувати ракети, отримав наукові ступені в області економіки і фізики. Сьогодні завдяки йому ми стаємо свідками того моменту, коли Tesla Model 3 стане доступним електромобілем. Також інженер пообіцяв відправити людей на Марс до 2021-2031 років.
Фотография
Такі шалені ідеї — причина того, що багато хто вважає Маскамрійником. Але сам він упевнений, все це цілком реально.

Якщо ви підприємець з неспокійним духом і хочете домогтися успіху, то прислухайтеся до порад Ілона Маска.

1. Знайдіть переконливу мету
Цілі, які ставить перед собою Ілон Маск, надихають не тільки його, а й багатьох інших.

Ці цілі орієнтовані на майбутнє і на поліпшення сьогодення. Ось деякі думки Маска з цього приводу:

«Ви не зобов'язані працювати над якимись проектами, просто тому що вони різні. Вони повинні бути кращими ».

«Будь-яка компанія існує тільки в тому випадку, якщо корисна для людей. Вона зобов'язана робити щось важливе ».

«Якщо ви хочете, щоб майбутнє було краще минулого, подумайте: ці зусилля роблять мій продукт або послугу краще? Якщо ні — припиніть це робити ».


2. Будьте реалістом
Прийміть як належне те, що ви можете зробити щось неправильно, і радьтеся з надійними друзями. Або, як висловився Маск:

«Постійно шукайте критику. Конструктивна критика так само цінна як золото ».

«Отримайте стільки відгуків про свою роботу, скільки зможете, від якомога більшої кількості людей».

«Чи є різниця: твердо вірити в свої ідеали і дотримуватися їх або переслідувати якусь нереалістичну мрію, знаючи, що вона не увінчається успіхом? Будьте дуже суворими в самоаналізі ».



3. Важко працюйте
Напевно, цю пораду Ілон Маск дає найчастіше, і зрозуміло чому. І хоча він сам керує не однією компанією, його посил починаючим підприємцям не такий амбітний:

«Просто зосередьтеся на одній компанії і приділяйте їй стільки часу, скільки можливо. Працюйте з ранку до ночі. Думайте про неї уві сні. Сім днів в тиждень. Без перерв. Це те, з чого ви повинні починати, розвиваючи свою компанію ».

«Немає такого завдання, яке не варте того, щоб ви за нього взялися. І це правильне ставлення засновника стартапу ».

«Якщо одні люди працюють 40 годин на тиждень, а ви — 100, то через чотири місяці ви досягнете того, на що іншим знадобиться рік».


4. Потоваришуйте з невдачею
Маск любить цитувати свого друга, який висловився про спробу домогтися успіху в бізнесі: «Це схоже на те, коли ти їси скло і дивишся у прірву». Що це означає? А те, що невдача — це не ворог, а ціна, яку доведеться заплатити за те, щоб спробувати щось нове.

«Вам потрібно бути в оточенні, де все нормально з невдачами».

«Провал — теж варіант. Якщо справа не терпить невдач, значить, ви недостатньо вдосконалюєтеся ».

«Якщо зробити щось для вас дійсно важливо, спробуйте, навіть якщо невдача — це ймовірний результат».


5. Усвідомте, що у вас є свобода вибору
Маск зі скепсисом ставитися до ситуації, коли все залишається без змін. Якщо щось було зроблено попереднім поколінням, це не означає, що воно і далі має залишатися таким же. Якщо ви прожили своє життя так, це теж не означає, що ви зобов'язані продовжувати в такому ж дусі. У ваших силах все міняти і самим змінюватися. І ось чому:

«Я думаю, що люди можуть вибирати, бути їм неординарними чи ні. Їм не обов'язково слідувати традиціям і правилам, які їм передали батьки. Так, я думаю, можна вибирати ».
Метки: ХОЧЕШ ЗМІНИТИ СВІТ - ПОЧНИ З СЕБЕ.СЛУХАЙТЕ МАСКА....
10:53 27.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись на стене у Анастасии Бузько

С Добрым утром!!!

09:41 22.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

РОБОТИ В БУДІВНИЦТВІ

У 21 столітті будівельна індустрія знаходиться в кризовому стані, не дивлячись на те, що оцінюється в 10 трильйонів доларів. Наприклад, в Америці близько 200 тисяч робочих місць для будівельників досі вакантні.
Фотография
Щоб змінити ситуацію, необхідно впроваджувати нові технології, а саме використовувати таких роботів, як дрони, автоматизовані каменярі і збирачі.

Дрони дуже перспективні в будівельній індустрії. Для інспекцій великих будівельних майданчиків необхідно кілька днів для цілої команди людей, в той час як безпілотники зможуть це зробити за кілька годин під керівництвом одного оператора.

Whitaker Contracting Corporation — компанія, яка вже застосовує дрони в процесі будівельних робіт. Вона задіює квадрокоптери, щоб отримати оцінку будівельних запасів на локації. Тепер це займає не два дні, як раніше, а всього 10 хвилин.
У 2015 році австралійська компанія Fastbrick Roboticsстворила робота-муляра Hadrian X, який вміє класти цеглу зі швидкістю 1000 штук на годину.

Через рік пристрій модернізували, зробивши його пересувним. Тепер Hadrian X може побудувати будинок середніх розмірів за три доби, якщо не менше. Це перевищує продуктивність людини в 20 разів.

Джерело

Метки: РОБОТИ В БУДІВНИЦТВІ
09:06 22.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

РОБОТИЗОВАНІ БУДІВЕЛЬНІ СТРУКТУРИ

На щорічній Міжнародній будівельній виставці в Барселоні Інститут удосконалення архітектури Каталонії представив проект OnSiteRobotics, покликаний роботизувати тривимірний друк в сфері будівництва.
Фотография
Ключова ідея — застосування величезних роботів для друку великих структур прямо на майданчику, де проходять будівельні роботи.

За словами інженерів, такі роботизовані системи легко зібрати і встановити. До того ж вони прості у використанні і відрізняються низькою собівартістю. Щоб включити їх в роботу, необхідно просто закріпити їх до спеціальних кабелів. Головні завдання систем — друк великих і незвичайних об'єктів за допомогою адитивних технологій.
Фотография
Крім цього, на будівництвах використовуються дрони від Noumena. Вони контролюють процес висушування надрукованих структур. Спільна робота безпілотників і роботизованих систем 3D-друку зможе гарантувати швидке і недороге будівництво.

В інституті вчені проводять експерименти з різними природними матеріалами, такими як геополімери, необпаленої глина і т. П. Нові будівельні технології допоможуть скоротити витрати, а також негативні наслідки для екології від традиційних будівельних робіт.

Серед інших переваг — свобода в дизайні. OnSiteRobotics зможе створювати міцні і стильні споруди. І це не на шкоду часу виготовлення: готова структура друкується набагато швидше, ніж при стандартному способі створення.

Джерело

Метки: РОБОТИЗОВАНІ БУДІВЕЛЬНІ СТРУКТУРИ
09:00 22.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

БУДІВНИЦТВО МЕТОДОМ ЦИФРОВОЇ ЗБІРКИ

На Міжнародному Економічному Форумі 2017 Швейцарська вища технічна школа Цюриха представила свої новітні розробки в сфері ігрових технологій і робототехніки.
Фотография
Національний Центр Професійних Досліджень, Цифрове Виробництво (NCCR Digital Fabrication) представляв професор Бенжамін Ділленбургер, який пояснив, чому цифрова збірка може зіграти ключову роль в сфері будівництва.

Чому слід впроваджувати технології 3D-друку в архітектуру і будівництво? Це питання ми поставили під час секції IDEAS LAB в рамках теми «Інженерія і Креативність», з якою виступала компанія ETH Zurich на Міжнародному Економічному Форумі в Давосі.

Ремасштабування технології 3D-друку для будівництва

До теперішнього часу архітектори використовували технологію 3D-друку в більшості випадків для створення прототипів. Ділленбургер і його команда зараз працюють над ремасштабуванням 3-D друку для архітектурних додатків:

«У наших дослідженнях ми намагаємося збільшити масштаб процесів друку і впровадити їх в будівництво. Ми працюємо з одним з найбільших 3D-принтерів в світі. Такий принтер може надрукувати 4х2х1 метри за 36 годин ».

Відвідувачі Міжнародного Економічного Форуму 2017 побачили пристрій на 4.2 терабайт друкованих потужностей, над яким Ділленбургер і його команда працюють на даний момент. Але які реальні переваги 3-D друку для архітектури?

«Ми все частіше стикаємося з підвищенням складності будівельних елементів. Архітектура — це конгломерат систем, кожна з яких вимагає інтеграції. Ми, в свою чергу, прагнемо інтегрувати всі ці різноманітні системи в процесі 3D-друку компонентів. Іншим важливим аспектом є економія матеріалу. Його кількості повинно бути рівно стільки, скільки потрібно », — підкреслив Ділленбургер.

На даний момент Ділленбургер і його команда працюють над перекриттям для реального будівельного проекту: Цифрова Збірка секцій для будівлі NEST компанії Empa в Дюбендорфі. Заздалегідь виготовлене перекриття буде являти собою комбінацію 3D-друку з піщаного матеріалу і залізобетону, і буде не тільки світліше звичайних бетонних перекриттів, але також буде забезпечувати відмінні термічні і акустичні властивості.

Міжнародний Економічний Форум надав Національному Центру Професійних Досліджень, Цифрове Виробництво хорошу можливість продемонструвати свою інновацію науковим і економічним лідерам з усього світу, а для такої організації подібні події становлять особливу важливість.

Джерело

Метки: БУДІВНИЦТВО МЕТОДОМ ЦИФРОВОЇ ЗБІРКИ
08:47 18.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

17.08.2017... ЯК ЛІГА ЄВРОПИ ЗАБИВАЛА

Метки: футбол, гол
11:41 15.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

НАЙКРАЩІ ГОЛИ АПЛ

Читачі BBC визначили трійку найкращих голів АПЛ
1. Деннiс Бергкамп
2. Тоні Єбоа
3. Вейн Руні

7381ак

Метки: НАЙКРАЩІ ГОЛИ АПЛ
11:02 08.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

ЯК ВІДПОВІСТИ СОБІ НА ТУПЕ ПИТАННЯ "ЧОГО Я ХОЧУ"

Більшість людей велику частину життя живуть на автопілоті. Який хтось колись і якось налаштував. І який веде в якомусь напрямку. В цілому, більшість людей відчувають, рухаються вони в сторону чогось хорошого або поганого. Але більшої точності сприйняття своїх цілей і життєвого шляху не спостерігається.
Фотография
Чому так відбувається? А ви коли-не будь знімали літак з автопілота на ручне управління? Якщо ні (що дуже ймовірно, все-таки це не форум любителів-авіаторів), вашої фантазії цілком вистачить, щоб уявити собі такий момент. Що він вимагає?

Навичок керування літаком (поза метафори — навичок адаптації в цьому житті)
Відповідальності (бути готовим шукати сил для подолання наслідків своїх рішень у своїй голові)
Вміння справлятися з емоціями (все-таки мова йде про своє життя, а то ще й про життя інших людей)



Узагальнено можна сказати так — людині простіше НЕ ЗНАТИ, чого вона хоче, ніж постійно нести відповідальність за свої бажання і потреби.

Ну, а щоб з усім цим набором складнощів не стикатися, людина включає (природно, неусвідомлено), набір своїх психологічних захистів. Витіснення, раціоналізацію, проекції, знецінення і так далі за списком. Як результат — свої бажання і потреби виявляються заховані набагато глибше і надійніше, ніж хотілося б.

АЛЕ! У якийсь момент ви хочете зробити своє життя більш успішним. Або щасливим. Ефективним. Загалом, іншим. Не таким, як зараз. Як зрозуміти себе? Як зрозуміти свої бажання? Як зрозуміти ті бажання і прагнення, які реально будуть корисні і дадуть поштовх до позитивних змін.

Ніяк...

Ще раз. Ніхто і ніяк не може зрозуміти, що потрібно робити для достовірного досягнення позитивних змін в цьому житті. Класно про це сказав Еріксон, який Мілтон:

Життя — не для професіоналів, воно для любителів.

Тобто, як би ви не напружувалися і намагалися, щось гарантувати (відносини, кар'єру, достаток) собі ДОСТОВІРНО ви не можете. Ви можете лише розраховувати (сподіватися), що умови життя складуться на вашу користь. Або на те, що вам вистачить сил, ресурсів і навичок подолати життєві негаразди і оцінити подарунки, що дарує вам життя. А тому в цьому житті не має сенсу шукати якусь істину щодо своїх бажань на рівні логіки. Але має сенс ставитися більш довірливо до своїх емоційних оцінок того, що можна бажати.

Адже саме емоції відображають те, що ви по-справжньому хочете, і що захоплює ваше підсвідомість.

Спробуйте пройти наступним шляхом.

Крок 1й. Берете відбивач. Це буде хтось, з ким ви можете посперечатися. Підійде будь-яка людина (навіть з зачатками інтелекту), яка готова приділити вам деякий час. І яка готова вислухати більшу частину ваших доводів.

Крок 2й. Берете список основних (не плутати з базовими) потреб людини.

Визнання

Родина

Безпека

Секс

Здоров'я

Влада

Привабливість

Спілкування

Увага

Достаток

Відпочинок

Розвага

Схвалення

Розуміння

Підтримка

Саморозвиток

Зміни

Самотність


Крок 3й. Спостерігаєте за своїми емоціями, коли намагаєтеся переконати вашого опонента в тому, що вам потрібні / непотрібні ті чи інші потреби з наведеного вище списку. Тут варто уточнити, що емоції не дадуть вам однозначної відповіді в стилі «якщо я відчуваю радість, значить, потреба задоволена». На що ж можна орієнтуватися:

Інтерес, роздратування, нудьга, тривога, розчарування, вина, сором, печаль, які виникають в момент ваших спроб переконати опонента — це ті сигнали, що нагадують про НЕ / реалізації потреби. Причому НЕ важливо, яка саме з описаних емоцій у вас виникає. Важливо лише те, в якому напрямку вони виникають.

Наприклад, вас розчаровують спроби близьких вас підтримувати в складних моментах життя. Значить, ваша потреба не реалізована. А ось якщо ці самі спроби дратують, то це вже більше сигнал про те, що вам хочеться самостійно справлятися зі своїми проблемами (потреба в підтримці реалізована).
Метки: ЯК ВІДПОВІСТИ СОБІ НА ТУПЕ ПИТАННЯ «ЧОГО Я ХОЧУ»
10:57 08.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Наш мир

НЕ ХОДІТЬ ДО ПСИХОЛОГІВ!

Чому?

Та тому що вам доведеться щось робити з тим, що відкриється під час і після консультації, особливо якщо психолог професіонал.
Фотография
Можливо ви почуєте ту інформацію яка вас шокує або розсердить, викличе образу, біль, різні почуття і емоції. Можливо вам доведеться почати визнавати, що те, що вас привело на прийом до психолога не провина Васі Пупкіна, не помста Колі Редиски, не заздрість Маринки, а все це ваша власна нездатність, неможливість і нересурсність.

Можливо вам захочеться знищити половину родичів після того, як ви дізнаєтеся про родові, батьківські сценарії, матриці, моделі......

Можливо вам захочеться негайно подати на розлучення, якщо ви зрозумієте що живете в ролі жертви, а ваш чоловік психопат або нарцис, або ви допомагаєте чоловікові йти на дно алкоголю або ставати тираном, насильником своєю ТЕРПИЛІВСЬКОЮ поведінкою.

Можливо ви відчуєте жахливе розчарування до себе дізнавшись причину "поганого ставлення" до вас дружини, дітей, знайомих, тому, що ви дуже хотіли і хочете бути хорошою і зручною людиною, але при цьому мертвою і чужою, байдужою.

Можливо вам доведеться прийти не один раз, а два-п'ять, десять, а ще можливо тренінги будуть.

А найжахливіше вас чекає попереду! Вам доведеться аналізувати, дізнаватися і розуміти себе, причини і наслідки, приймати рішення, робити вибір, і жах !!!!! взяти і нести відповідальність за себе і своє життя. Але це вже зовсім нестерпно!

Доведеться можливо багато говорити з близькими, десь примирятися, десь каятися, або піти в самотність і тишу для осмислення і зцілення. Можливі зустрічі і розставання, можлива біль і злість. Дитячий і дуже дорослий страх за себе і близьких.

І черговий похід до фахівця, який бере і знову повертає вам питання без відповіді, відповідальність і одночасно дає вам можливість відчути ресурси, побачити варіанти, нові дороги, можливості, ну ось що з цим багажем робити ????

А прекрасне майбутнє далеко, а хвилі перемог змивають хвилі розчарувань і повертаються назад. І дуже, дуже на початку маленькі кроки і результати досягнень.

І можливо цей спец поведе вас до ваших найстрашніших страхів, а там вже безповоротно зміни, майже неможливо сховатися від себе в нору чи прикритися тазиком, прикидаючись металевою черепашкою, і доведеться щось робити.

Є правда варіант сказати психологу що він дурень, поплутав, придумав, користується вами, шарлатан і почіпляв на вас проекції, можна повоювати з ним навіть, і пригрозити, та чого там, можна залякати фізичною розправою, головне відстояти, захистити свій металевий панцир від змін.


Загалом, багато разів подумайте йти чи ні. Якщо вас не дуже дістав ваш спосіб життя, так.... дрібниці, сходіть разок, поржете, потім будете говорити-Я був у фахівця, так собі, я і сам все це знав, але поговорили — допомогло зрозуміти.

Але якщо у вас правда ЖОПА— будьте обережні, балаканини там мало, там оранка, праця, сльози і злість, спогади і усвідомлення які будуть не тільки за підтримки фахівця під час прийому, а й вдома, і на відпочинку наздоганяти вас і фігачити лопатою по голові до тих пір, поки ви не скинете металевий таз, і не зненавидите в собі роль терпіли і жертви.

Ну..в загальному думайте.... А безсонні ночі, самобичування чи самозгвалтування, мозкову безрезультатну мастурбацію, коньячок, і ще коньячок, і багато коньяку або будь-якого іншого пійла (а там може вже і немає проблем, тому що ви спилися), і подружку, корешів або коханців — як лікарів ще ніхто не відміняв. Там своєрідна терапія, перевірена століттями.
Метки: НЕ ХОДІТЬ ДО ПСИХОЛОГІВ!
06:15 08.08.2017

ОФІСНІ ПОДРАЗНИКИ. ПРАВИЛА ТА ЗАБОРОНИ

Навіть якщо керівництву компанії глибоко плювати на особисті переживання і дитячі травми своїх працівників і воно твердо впевнено, що бігти їм все одно нікуди, є сенс задуматися ось про що: скривджені люди гірше працюють, особливо в умовах штучно створеного стресу, і зіллються в компанію з більш комфортними умовами роботи при першій же можливості.
Фотография
Отже, про які ненависні працівникам правила йдеться.
Жорстко фіксований робочий графік

Зазвичай професіоналам платять за результат, а не за те, що вони просиджують в офісі рівно 8 годин і мають право на обідню перерву в строго зазначений час. Мало що змушує співробітників відчувати себе більш принижено, ніж страх мати неприємності через 10-хвилинне запізнення, особливо якщо в компанії нормою є переробки.

Армійська дисципліна працює там, де вона необхідна або обумовлена ​​особливостями виробничого циклу: режимні підприємства, виробництва безперервного циклу і т. д.

У звичайних офісних умовах це часто виглядає як недовіра з боку роботодавця і його зацікавленість не в результаті, а в процесі.

Згодом активні і затребувані фахівці просто «вимиваються» з таких компанії, на їх місце приходять середньої руки пристосуванці, готові сидіти на робочому місці і зображати трудову діяльність від дзвінка до дзвінка. Тому якщо керівництво з разючою завзятістю дотримується графіка «як на заводі», то воно не повинно дивуватися ні плинності кадрів, ні низькій продуктивності праці.

Ідіотські довідки

Припустимо, ви захворіли або, не дай бог, щось трапилося. І ви, замість того щоб зателефонувати своєму безпосередньому начальнику і домовитися про те, що сьогодні посидите вдома, розрулите кризову ситуацію або поїдете на похорони улюбленої бабусі, повинні отримати довідку або написати і завізувати заяву на відгул. І все це заради того, щоб начальство переконалося, що у вас дійсно температура, насправді померла бабуся або потрібно терміново оперувати кота. А то раптом ви брешете і збираєтеся піти в запій?

Звичайно, якщо такі історії повторюються із завидною регулярністю, то це проблема працівника, але частіше за все мова йде про спроби якраз таки навпаки — мінімізувати збиток від непередбаченої неприємної ситуації.

Нормальний відповідальний професіонал, який підхопив застуду, швидше вважатиме за краще пару днів попрацювати з дому, ніж демонструвати псевдогероізм, з'явившись на роботі і заражаючи всіх навколо, або брати тижневий лікарняний.

Ніякої роботи з дому

Навіть якщо місто зупинилося в восьмибальній пробці, а ДСНС охрипла попереджати про насування атмосферного апокаліпсису, ви все одно повинні дістатися до офісу! Нікого не хвилює, що замість години на це доведеться витратити три. Нікого не хвилює, що не тільки для вас, але і для компанії було б куди корисніше, якби ви залишилися вдома і зробили свою роботу звідти.

Тим часом велика частина обов'язків здебільшого офісних клерків технічно може бути виконана звідки завгодно при наявності доступу в інтернет, до корпоративного сервера і телефону.

Заборона на сумісництво

Одне з найпоширеніших обмежень, яке, чесно сказати, часто включається в додаток до трудового договору автоматично, тому що так прийнято і на «всякий випадок, а, то мало чого». І, як і будь-яка складно контрольована форма заборони, порушується працівниками найчастіше.
З одного боку, якщо порушення заборони складно встановити і його легко обійти, то в чому, власне, проблема? А проблема ось у чому:

— Встановлюючи це обмеження, компанія, по суті, лізе в приватне життя працівника, адже він «халтурить» в неробочий час.
— Якщо робота на стороні не впливає на якість роботи на «основному місці», то яке діло компанії, на кого ще працює співробітник?
— Якщо робота на стороні впливає на якість роботи на «основному місці» — то це претензія до якості виконуваної роботи, а не до того, як працівник витрачає свій особистий час. Це проблема працівника, а не роботодавця.



Як вже говорилося вище, заборона на сумісництво — сама неконтрольована з усіх перерахованих тут заборон, обійти її — не проблема. І це зводить силу умов трудового договору до нуля. Якщо правило можна ігнорувати, то як щодо авторитету і поваги?

Тим часом є сотні ситуацій, де заборона на сумісництво виправдана і не виглядає як дурна забаганка керівництва.

Наприклад, цілком виправдана заборона на сумісництво в конкуруючій компанії, і в цьому немає нічого надмірного. Або специфіка вашої роботи така, що спроба поєднувати її з будь-якою ще трудовою діяльністю технічно скрутна або просто незаконна.

Обмеження на використання інтернету

Головбух одного видавничого дому заборонила своїм підлеглим — рядовим бухгалтерам користуватися інтернетом. Взагалі. І це було дуже «продуктивно», з огляду на ту обставину, що до складу ВД входила пара сайтів, і все, що там публікувалося, в результаті потрібно було роздруковувати на папері і приносити величезні стопки формату А4 в бухгалтерію. Нещасні ж бухгалтери навіть не могли толком перевірити факт публікації, тому що у них не було можливість відкрити посилання.

Приклад, звичайно, смішний, але обмеження на використання інтернету — особливо це стосується соцмереж — дуже поширені.

В цілому це той випадок, коли роботодавця можна зрозуміти: безконтрольне багатогодинне зависання в соцмережах — одна з найпоширеніших форм прокрастинації. Таким чином, обмежуючи доступ в соцмережі, керівництво навіть допомагає працівникам сконцентруватися на виробничих завданнях і підвищити ефективність.

Проблема (крім того, що більшість працівників це просто бісить) полягає в тому, що соцмережі і месенджери впевнено витісняють інші засоби комунікації, і обмеження на їх використання реально ускладнюють робочий процес, а це дратує.

Так, працівники все одно будуть використовувати соцмережі і інтернет в особистих цілях, але по-перше, неможливо повністю «відключити» приватне, поки ти на роботі, так не буває.

По-друге, більшості офісних працівників потрібен доступ до інтернету і соцмереж і для вирішення робочих питань.

По-третє, ніхто не працює 8 годин з однією перервою на обід. Людям потрібно відволікатися на кілька хвилин протягом годинної робочого сесії, і соцмережі в цьому сенсі часто менш «контрпродуктивні», ніж балаканина з колегами.

Заборона на мобільні телефони

Деякі особливо просунуті компанії просунуті до того, що дозволяють своїм працівникам користуватися інтернетом, але забороняють використовувати мобільні телефони. Зрозуміло, не з метою їх принизити, а заради підвищення продуктивності.
Однак мало що демонструє недовіру своїм же співробітникам сильніше, ніж ця безглузда заборона. Так і хочеться запитати: що далі? Заборона на відвідування туалету частіше 3 разів на день?

Дрес-код

Тут, як і в випадку із забороною сумісництва, іноді жорсткий дрес-код більш ніж доречний: фінансовий сектор, органи влади, адміністративний апарат великих компаній, стрип-клуб.

Але важко уявити собі професійного банківського клерка, який не прочитає про дрес-код і через незнання прийде на зустріч з VIP-клієнтом в рваних джинсах, чиновника з пірсингом у носі та танцівницю стриптизу в наглухо застебнутому костюмі-трійці.

А правила внутрішнього розпорядку, де прописані обмеження щодо зовнішнього вигляду співробітника в IT-компаніях, рекламних агентствах і редакціях (причому часто здається, що їх писав корпоративний завгосп з тарганами-витівниками в голові), — це, звичайно, відмінний спосіб для HR-підрозділів і керівництва компанії виглядати в очах фахівців IT або креативних спеціальностей повними ідіотами.

Що таке «охайний зовнішній вигляд»? Які критерії? Ви що, часто приймаєте на роботу бомжів?

Кумедна вимога до зовнішнього вигляду співробітників-чоловіків була написана чорним по білому в правилах внутрішнього розпорядку однієї редакції ще задовго до початку «хіпстерської ери», але стосувалася вона бороди і зачіски. Так ось, волосся на голові співробітника редакції повинно було бути чистим, а борода охайною, доглянутою і не дуже довгою (!!!).

Чи варто говорити, що це стало предметом постійних жартів з боку творчого колективу!

І на закінчення

Кріпосне право скасували в 1861 році, і цей факт іноді варто пам'ятати керівництву і HR-відділам компаній, які уявляють себе боярами і їх наближеними відповідно.

Крім того, ніде не прописано, що роботодавець бере на себе роль вихователя і намагається керувати життєвим вибором працівника.

Працівникові, до слова, теж слід про це пам'ятати. Коли ви тиснете на жалість або постійно намагаєтеся виправдати свої косяки зовнішніми обставинами — це виглядає дуже непрофесійно. Начальники — не батьки, а ви вже не діти. Справедливо і правильно вимагати шанобливого і дорослого ставлення до себе як до професіонала з боку керівництва. Але при цьому вкрай важливо вести себе як дорослий професіонал.
Метки: ОФІСНІ ПОДРАЗНИКИ. ПРАВИЛА ТА ЗАБОРОНИ
06:09 08.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество Интересное для всех!

6 ФРАЗ, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ДОСЯГТИ УСПІХУ

Ви можете заперечити: «Це всього лише слова», «Легко сказати, важко зробити». І матимете рацію. Але за усвідомленням цих 6 фраз слідує перший, другий, третій крок, цілий ряд змін. Ці зусилля можуть зробити вас успішним і дійсно щасливими
Фотография
1. «Я гідний більшого»

«Ви отримуєте від життя тільки те, що наважуєтеся попросити. Не бійтеся підвищувати планку ». Ці слова належать знаменитій телеведучій і актрисі Опрі Уїнфрі.

Ми так часто недооцінюємо себе. Мріємо про хороше життя, роботу, зарплату, але при цьому нічого не робимо. Максимум — порівнюємо себе з іншими успішними людьми і даємо установку: наша ситуація ніколи не зміниться в кращу сторону. Так воно і буде, поки ви не усвідомлюєте, чому гідні більшого, і не зрозумієте, чого хочете від життя і кар'єри.

Усвідомлення своєї значущості, цінності — перший крок до позитивних змін і успіху.

2. «Я зможу, я не боюся»

Часом страх перед змінами в зв'язці з невпевненістю у власних силах заважають нам рухатися вперед. У тому числі і по кар'єрному шляху.

Страшно попросити керівника підняти зарплату — раптом відмовить? Боязко взяти управління відділом в свої руки — а якщо не впораюся? Кидає в тремтіння тільки від однієї думки знайти нову роботу, не звільняючись зі старої — мене звільнять, якщо дізнаються про пошуки.

Ці страхи часто нічим не виправдані і живуть тільки в людській уяві. Воно і зрозуміло, в звичній обстановці люди відчувають себе захищеними, а все невідоме і незвичне їх лякає, вганяє в стрес. Навіть якщо ще нічого не сталося.

Якщо ви, наприклад, тільки збираєтеся змінити роботу або попросити у начальника премію, але вже почали переживати з приводу результату, уявіть найжахливіший варіант розвитку подій. Запитайте себе: «Ну і що?». Зрозумійте, безвихідних ситуацій не буває. Нехай ви не домоглися свого з першого разу, вам відмовили або відповіли грубо, нічого страшного, скажіть «Я все зможу, я не боюся» і дійте.

3. «Давайте спробуємо зробити по-іншому»

Коли ви розумієте, що деякі ідеї керівництва або колег далеко не блискучі, не поспішайте доводити свою правоту. Істина — це те, що спрощує світ, а не те, що створює хаос.

Краще запросіть шефа і співробітників до бесіди, спокійно, без суперечок обговоріть ситуацію, поясніть, які наслідки можуть бути у такого рішення і запропонуйте зробити по-іншому. Дипломатичність, уміння знайти компроміс, здатність бачити проблему в цілому — запорука вашої успішної кар'єри.

Критикувати ще потрібно вміти, постарайтеся не робити цього. Вкажіть на недоліки ідеї і, головне, запропонуйте кілька альтернативних варіантів. Широкий кругозір, гнучкий розум, далекоглядність завжди будуть відрізняти вас від конкурентів.

4. «Помилки — це нормально»

Цю фразу підтверджує цитата Стіва Джобса: «Немає такого поняття, як успішна людина, яка жодного разу не оступилася і не допустила помилки. Є тільки успішні люди, які допустили помилки, але потім змінили свої плани, ґрунтуючись на цих самих помилках ». І він знав, про що говорить, він як раз один з таких хлопців.

Так, ми боїмося зробити помилку, наступити на граблі і боляче отримати по лобі. Тому вибираємо іншу тактику — нічого не робити. Але вона веде в нікуди. Робити помилки — це нормально, їх не варто боятися. Головне, вчасно помітити промах, постаратися виправити ситуацію і зробити висновки, щоб в майбутньому не здійснювати таких же помилок.

5. «Я візьму за це відповідальність на себе»
Відповідальність — крута штука, привілей, який допомагає фахівцеві довести свою значимість, розвиватися і рухати кар'єру вгору. Наймачі шукають співробітників, готових поручитися за спільну працю, і дуже ними дорожать.

Якщо ви цього не робите, то:

ризикуєте загубитися у сірій масі рядових співробітників і упустити шанс отримати підвищення;

до вас можуть пред'явити претензії: «А що це ви, Василь Миколайович, просто відсиджуєтесь? Ні пропозицій від вас, ні питань... »;

ніколи не дізнаєтеся, на якому щаблі кар'єрної драбини могли б виявитися, запропонуй ви зміни в робочому процесі і самостійно впровадивши їх в життя.

«Я візьму за це відповідальність» — фраза, яка іноді допомагає рости професійно краще, ніж багаторічна робота. Нехай вона буде у вас на устах.

6. «А чи не дурницями я займаюся?»
Як давно ви аналізували свою ефективність? Ніколи? Це не дуже добре. Розбираючи по поличках, чого досягли за півроку-рік, ви зрозумієте, наскільки була корисна ця діяльність для вас, компанії, клієнтів, суспільства в цілому.

Будь-яка людина здатна відбутися як фахівець тільки в тому випадку, коли плоди її праці приносять користь іншим. Адже який сенс писати статті, якщо їх ніхто не читає або проектувати будинки, в яких ніхто не зможе жити?

Сізіфова праця не рухає життя. Якщо ви хочете, щоб воно йшла вперед і вгору, подумайте: «Те, чим я займаюся, потрібно хоч комусь? Чи не дурниця це? ». Якщо ви зрозумієте, що не все так ефективно, задумайтеся про зміну діяльності. Не втрачайте час, щоб не шкодувати про втрачені можливості.

Вашим помічником у визначенні корисності дій стане критика. Ставтеся до себе критично, просіть відгуки у друзів і колег.
Метки: 6 ФРАЗ, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ДОСЯГТИ УСПІХУ
05:36 06.08.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество ⋘ КРА - СО - ТА ⋙

Спека

06:02 31.07.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество ⋘ КРА - СО - ТА ⋙

10 МІСЦЬ НАЧЕБТО РОДОМ З КАЗКИ

Фотография
Замок Нойшванштайн Баварія, Німеччина
Фотография
Старе місто Кольмар, Франція
Фотография
Монастир Такцанг ("Гніздо тигриці") Паро, Бутан
Фотография
Темна алея Графство Антрім, Північна Ірландія
Фотография
Будинок Бальо Барселона, Іспанія
Фотография
Бледське озеро Блед, Словенія
Фотография
Собор Лас-Лахас Пасто, Колумбія
Фотография
Житлові печери Каппадокії Ургюп, Туреччина
Фотография
Палац Пена Синтра, Португалія
Фотография
Храм Та Прохм Сіємреап, Камбоджа

05:53 31.07.2017
Андрій Крупко опубликовал запись в сообщество ⋘ КРА - СО - ТА ⋙

10 НАЙНЕЙМОВІРНІШИХ МІСЦЬ НА ЗЕМЛІ

Фотография
Велике призматичне джерело Вайомінг, США
Фотография
Плямисте озеро Клілук Британська Колумбія, Канада
Фотография
Природний парк Гоблін-Валі (Долина гоблінів) Юта, США
Фотография
Озеро Медуз Острів Корор, Палау
Фотография
Національний парк Скафтафетль Кіркьюбайяркльойстюр, Ісландія
Фотография
Озеро Моно Каліфорнія, США
Фотография
Парк снігових мавп Дзікогудані Нагано, Японія
Фотография
Газовий кратер "Двері в пекло" Дарвазе, Туркменістан
Фотография
Приморський парк Хітачі Ібаракі, Японія
Фотография
Рисові тераси Юаньян Юньнань, Китай

Метки: 10 НАЙНЕЙМОВІРНІШИХ МІСЦЬ НА ЗЕМЛІ
<< назад вперед >>
Мы — это то, что мы публикуем
Загружайте фото, видео, комментируйте.
Находите друзей и делитесь своими эмоциями.
Присоединяйтесь
RSS Андрій Крупко
Войти